Нажмите "Enter" для пропуска содержимого

Фотосъемка автомобилей: Съемка автомобилей — цены. Заказать фотосъемку машин в Москве

Содержание

Съемка автомобилей и другого частного транспорта

Фотосъемка авто и другого транспорта

Профессиональная съемка автомобилей, мотоциклов и других типов транспорта — одно из направлений работы нашей студии. Это сложный жанр в фотографии, требующий от снимающего специальных знаний и навыков. В нашей команде работают профессиональные фотографы машин. Благодаря многолетнему опыту они умеют выбирать правильные ракурсы для демонстрации стильного дизайна, высокого качества и комфортабельности авто.

Не менее сложна фотосъемка автомобилей для продажи, которую у нас заказывают как частные лица, так и автосалоны. Вы, конечно, можете сфотографировать машину самостоятельно. Но такие снимки ничем не будут отличаться от других фото, размещенных на просторах рекламных интернет площадок. Чтобы выделиться на фоне конкурентов и заинтересовать покупателей, стоит вызвать профессионального фотографа автомобилей на продажу.

Локацию проведения съемки выбираете вы. Можем провести фотосъемку автомобиля в студии, на улице или в вашей локации.

Фотография статична и не может показать, как автомобиль ведет себя в движении. Поэтому если вы хотите продемонстрировать его в динамике, организуем для вас недорогую видеосъемку с последующим видеомонтажом. Возможна организация съемки коммерческого транспорта для создания рекламных и имиджевых фото.

Что вы получите

Заказав у нас профессионального фотографа авто, вы получите:

  • Бесплатную консультацию и помощь в выборе места для проведения съемки.
  • Снимки автомобиля с нескольких ракурсов для отбора лучшего материала.
  • Журнальную ретушь лучших фото, которая уже включена в стоимость услуги.
  • Полную юридическую гарантию — мы подпишем с вами договор.
  • Готовые материалы через 14 суток, а по предварительной договоренности — раньше.
  • Возможность оплачивать услуги по факту получения материалов любым способом, включая наличный/безналичный расчет, с НДС/без НДС.

Остались вопросы? Тогда заполните форму обратного звонка. Менеджер сам позвонит вам, чтобы рассказать об услуге подробнее и забронировать нужную вам дату для съемки авто.

Фотосъемка автомобилей

Автомобильная фотография — это большой бизнес, требующий профессионального подхода и колоссальных съемочных площадей. Это воистину каторжный труд. Кропотливый, затратный, без особых творческих ориентиров. Но каждого, кто умел и уверен в себе, ожидает щедрая награда. Что же нужно для успеха?

Считается, что фотографировать автомобили очень престижно. Нетрудно догадаться почему: богатые клиенты выбрасывают за свои новые авто сотни тысяч долларов и страстно желают, чтобы их четырехколесные друзья выглядели «в лучшем свете». Но заработать сможет лишь фотограф, обладающий исключительными техническими навыками. По сути, «автосъемщики» являются участниками жесточайшей конкуренции, не имеющей аналогов в фотоиндустрии.Наверное, главная проблема в том, что в этом бизнесе не бывает мелочей. В буквальном смысле.

Чтобы должным образом «изобразить» 

автомобиль, требуется гигантская студия, желательно со сводом и подвижным потолком. Кроме того, нужно обеспечить удобный подъезд для транспортера и максимальный уровень безопасности. Многие производители ревностно охраняют секреты своих машин, поэтому съемочная площадка должна хорошо охраняться и быть закрытой от посторонних глаз.

Широкий обзор.

Большому автомобилю — большое оборудование. Некоторые цифровые зеркальные камеры с высоким разрешением гарантируют качество, приемлемое для рекламных проспектов или красочных журналов. Но большинство ведущих фотографов все же полагаются на карданные камеры с пластинами формата 12×9 или новейшие цифровые задники в сочетании со среднеформатной камерой.

Их применение позволяет получать более детализированные кадры, а также четко контролировать глубину резкости. Впрочем, использование инструментария класса Hi End порождает новую проблему: размеры сгенерированных файлов часто зашкаливают за гигабайт, причем их нужно сохранять не один раз, дабы минимизировать риск дорогостоящей пересъемки. Следовательно, надежный сервер с «необъятным» винчестером крайне необходим. Не говоря уже о мощной рабочей станции для оперативного редактирования отснятых изображений.

Хоть покупай, хоть арендуй — все равно оборудование стоит кучу денег. Кое-какие расходы (если не все) можно включить в счет клиента. А на 

фотографа ложится дополнительный груз ответственности. Он обязан тщательно спланировать фотосессию, увязать все компоненты в единый узел и предотвратить возможные осложнения.

Из интервью с Джоном Тернером и Дугом Фишером (двух самых ярких представителей этого направления фотоискусства на Западе).

Иное измерение Методы Джона и Дуга несколько разнятся: Джон тяготеет к применению традиционных студийных декораций, а Дуг — к экспериментам с компьютерным фоном и программами типа Combustion. Но несмотря на то, что компьютерные технологии стремительно набирают популярность, вряд ли они в скором времени вытеснят обычную фотографию. «Современные автопроизводители, как, впрочем, и было во все времена, хотят получить только безупречные снимки, — говорит Дуг. — Для этого, прежде всего, нужно видеть машину глазами ее творца, бережно подчеркивая изящество линий и совершенство формы».

Да будет свет!

Настройка освещения — важнейшая составляющая автомобильной съемки. Как мы уже видели, в 90% случаев машина иллюминируется равномерным рассеянным светом ламп накаливания, отраженным от стен или специальных плит. Подсветка крыши или капота автомобиля (Джон и Дуг считают этот этап одним из самых сложных) обычно осуществляется с помощью подвижного потолка. Принцип для стороннего наблюдателя несложен: потолок фиксируется над автомобилем, чтобы отражать лучи лампы накаливания. Для этого ее направляют вверх. Выдержка при съемке может колебаться, обычно ее значение где-то в пределах 1-30 сек.

Совет: Машинам цвета металлик очень идет серый фон. Увы, перекраска стен влетает в копеечку.

Наверное, самое важное — научиться управлять световыми потоками. Для этого источники света огораживают плитами, а из отрезков темного войлока делают «светомаски» или затеняют ими секции машины. Джон и Дуг подчеркивают, что свет ни в коем случае нельзя направлять прямо на автомобиль.

Секреты фона. 

Прямое освещение приводит к появлению отчетливых «пятен», что крайне нежелательно. Они нужны в единственном случае: если машине уготована «компьютерная экскурсия» на лоно природы. Тогда бликами от осветителей заменяют сияние солнца. В данной ситуации сначала снимается «натура», а позже по этому кадру в студии воспроизводятся адекватные условия освещения.

Чтобы процесс прошел гладко, требуется дополнительное снаряжение. Джон Тернер создает готовый продукт, используя компьютерные программы, в частности специальный пакет Sunpath.  «Это приложение рассчитывает угол подъема солнца и длину теней для любого времени суток. Такая информация бесценна, если нужно совместить натурные и студийные элементы!» Дуг Фишер предварительно считывает показатели цветности со своего спектрометра Gretag MacBeth.

Даже поместив автомобиль в соответствующую обстановку, вам не удастся обойтись одним щелчком затвора. Как правило, все детали композиции фотографируются отдельно. Вначале нужно снять фон вместе с машиной, являющейся позиционирующим элементом. Затем машину убирают и фотографируют только фон. Наконец, декорации удаляют, автомобиль освещается по-новому и снимается во всей своей красе. Как вы видите, спешить не стоит, если стремишься к достойному результату.

Почем колеса?

Известно, что бюджет автомобильной фотосессии может достигать заоблачных высот. В надежде узнать подробности мы обратились на студию Park Royal. Крупных студий, оборудованных по последнему словуавтомобильной фотографии, сравнительно немного. К тому же они находятся на большом расстоянии друг от друга. Park Royal обосновалась недалеко от Лондона. Это одна из самых больших и уважаемых студий. Там нас «просветили» относительно стоимости аренды и некоторых других расходов.

DP: Сколько нужно заплатить, чтобы арендовать студию на день? Часто ли фотографы превышают временной лимит?

PRS: Цена зависит от размера студии, но в среднем аренда стоит 700 фунтов в день. Стандартный съемочный день длится 10 часов, но в 75% случаев получается перерасход времени где-то на 2 часа в день. «Цифровые» клиенты часто работают дольше из-за недостаточных навыков обращения с компьютерными программами. Да и сами файлы требуют определенной «доводки». Впрочем, для опытного специалиста это не проблема.

DP: А если подготовить студию самостоятельно или снять ее на уик-энд? Будут ли какие-то скидки?

PRS: В первом случае мы берем на 100 фунтов меньше. А уик-энд обойдется на столько же дороже, ведь нам придется привлечь дополнительный персонал.

DP: Так как же фотографам планировать свой график? Есть ли смысл предусматривать определенный запас времени?

PRS: Как правило, следует рассчитывать на один кадр в день. Плюс время на подготовку к следующему этапу. Задержки часто возникают потому, что клиенты и рекламисты не обладают четкой идеей. А чтобы воплотить ее в жизнь, что называется, на месте, требуется время.

DP: И последнее: какого размера должна быть студия? Каковы минимальные требования?

PRS: Наши студии №3 и №4 считаются средними: 25 м в длину и 15 м в ширину. В большинстве случаев этого вполне достаточно. Чтобы стена нормально отражала свет, ее ширина должна быть около 12-15 м. Для маневра нужна глубина метров 9-12. И еще подвижной потолок для освещения крыши и капота.

Владимир Колпаков. Фотосъёмка автомобилей. Электронный учебник

Инструкция и примеры

Книга предлагает пошаговые инструкции и примеры фотографий:

Вопросы и ответы

Почему книги доступны только по подписке?

Наши книги — сервис. В книгах работает поиск, закладки, доступные на всех устройствах. Подписка питает создание новых книг, которые мы хотим сделать для улучшения мира и профессии, а не чтобы один раз заработать. Благодаря этой модели мы издаём то, что считаем правильным и нужным, а не то, что проще продать. Все наши книги обладают справочной ценностью, чтобы к ним хотелось вернуться для дела или удовольствия. Как только вы потеряете интерес или перестанете видеть пользу — просто отпишитесь.

Как подписаться?

Нажмите на кнопку «Подписка» в правом нижнем углу страницы книги.

Внизу страницы откроется панель, на которой мы попросим вас указать ваше имя, электронную почту и данные банковской карты. При этом вы сможете выбрать подписку себе или в подарок. После этого вы сможете нажать на кнопку «Подписаться» — деньги за первый год спишутся с карты. Вы или тот, кому вы дарите, получите письмо со ссылкой для доступа к книге.

Когда вы перейдёте по ссылке из письма, мы запомним вас на этом устройстве и вы сможете открывать книгу с её страницы.

На странице книг Издательства бюро можно увидеть, на какие из них вы подписаны. Рядом с каждой книгой, на которую вы подписаны, отображается зелёная галочка.

Если же вы уже указывали имя и карту ранее и вошли со своим адресом, вы сможете подписаться сами или подарить подписку знакомому одним нажатием на кнопку без дополнительного ввода данных и перехода по ссылке из письма.

Что делать, если книга не открывается?

После оформления подписки вы получили письмо со ссылкой для доступа к книге. Когда вы перейдёте по ссылке из письма, мы запомним вас на этом устройстве и вы сможете открывать книгу с её страницы. При этом запоминается история чтения, и книга открывается на последней прочитанной вами странице.

Но если наш сайт вас забывает, скорее всего, у вас не сохраняются куки. Это возможно в одном из двух случаев:

Что такое Бюросфера?

Как отменить подписку и что будет с книгой?

Если вы подписаны и авторизованы, на зелёной кнопке в правом нижнем углу будет галочка: «✓Подписка». Нажмите на кнопку, там будет ссылка «Отмена подписки». После отмены подписки книга станет вам недоступна. Когда захотите, вы сможете подписаться заново, но при этом нужно будет заново оплатить полную стоимость первого года (1200 ₽).

Фотосессия автомобиля — цена в Москве, услуги автомобильного фотографа, стоимость фотосъемки автомобилей на YouDo

Опытный фотограф автомобилей, которого легко найти через сервис Юду, недорого проведет любой вид съемок. У лучшего фотомастера можно заказать снимки для самых разных целей – от продажи машины до размещения в специализированных журналах. Зарегистрированные на youdo.com фотографы профессионально работают со светом и могут снять машину с самых выгодных ракурсов.

Какие съемки делают фотографы

Для создания качественных снимков у исполнителей есть все необходимое оборудование: разные объективы, лайтбоксы, отражатели и т.д. Специалисты предлагают различные виды фотосъемок:

  • для продажи авто – 10-30 фотографий с минимальной ретушью с выездом на место
  • фотосессия с машиной – цена определяется за час работы, по итогам съемок фотограф автомобилей в Москве предоставляет до 100 снимков, из них до 10 с ретушью
  • фотосессия для журналов и рекламы – результатом станет до 20 фотографий самого высокого качества
  • фотографии в студии
  • имиджевые сессии днем и вечером для рекламы мероприятий

Многие зарегистрированные на Юду исполнители недорого предлагают дополнительные возможности – подготовку машины к фотографированию, профессиональный подбор студийных фонов и освещения, заполнение объявлений на популярных досках и т.д.

Сколько стоит работа фотографа

Стоимость студийной или выездной фотосъемки может значительно варьироваться в зависимости от того, какие именно задачи вы ставите перед фотографом. Расценки зависят от следующих показателей:

  • удаленность адреса при выездных сессиях
  • прейскурант на аренду студии
  • необходимое количество фото
  • срочность работы

Если нужно сфотографировать технику в Москве, выгоднее всего заказать услугу на Юду. В размещенных на этой странице прайс-листах указаны приблизительные цены. Тарифы в прайсах приравнены к среднерыночным, а при необходимости у специалиста можно запросить скидку. При этом нужно учесть, что различные дополнительные работы увеличивают стоимость.

Где заказать фотоуслуги?

Наймите мастера фотографии через сервис Юду – это быстро и выгодно. Лучшие исполнители Москвы сделают снимки с разными фонами для журналов и рекламы, а также смогут выгодно подчеркнуть достоинства вашего автомобиля. Сфотографировать автомобиль они могут днем или в вечернее время суток.

Зарегистрированные на youdo.com мастера предлагают ряд преимуществ:

  • срочное выполнение работы
  • бонусы и скидки
  • круглосуточные услуги
  • высокое качество фотографий

Опытный фотограф автомобилей сделает скидку на большой заказ и подстроится под ваше свободное время.

Автомобильная фотосъемка — Профессиональная съемка автомобилей на фото

Качественная автомобильная фотосъемка

Если вам требуется профессиональная и при этом своевременная автомобильная фотосъемка (англ. car photography), то вы без проблем можете воспользоваться услугами нашей студии. У нас работают исключительно те сотрудники, которые обладают огромным опытом работы и имеют все необходимые знания, чтобы в конечном результате вы смогли получить красивые и высококачественные снимки.

Автомобильная фотосъемка

Наши услуги люди могут заказывать в самых разных случаях. Иногда требуется побыстрее продать автомобиль. А иногда заказ нужен для публикации в том или ином журнале. Наши сотрудники имеют достаточное количество опыта, чтобы автомобильная фотосъемка прошла на самом высоком уровне и вы остались довольны полученным результатом. Мы предлагаем выполнение данного типа съемки в разнообразных форматах, среди которых вы наверняка подберете именно то, что необходимо вам.

Автомобильная фотосъемка в Москве

Нашим клиентам доступна не только профессиональная автомобильная фотосъемка, но и многие другие услуги. Стоит отметить, что наши специалисты самостоятельно подберут необходимый фон и подготовят автомобиль к фотосессии. И это только небольшая часть того, что могут выполнить наши сотрудники.

Оплата и этапы работы

Цены на услуги

Услуга

Стоимость

Примечание

Видеосъёмка FullHD 1 800р./1 час1920×1080 FullHD
Видеосъёмка 4К 2 500р./1 час4096 × 3072 4К
Анимация видеоОт 5 000р.Autodesk 3ds Max и Adobe After Effects
ИнфографикаОт 5 000р.Adobe After Effects
Разработка сценарияОт 10 000р.
РаскадровкаОт 10 000р.
Видеосъёмка с воздуха 5 000р./1 час4096 × 3072 4К

Этапы работы и оплаты

№1Обсуждение деталей проекта, этапы оплаты, примеры реализации, разработка сценария, осмотр площадки.
№2Подписание договора. Предоплата в зависимости от договора.
№3Съемочный процесс. Оплата по итогам съёмки в зависимости от договоренностей.
№4Постпродакшн (монтаж, цветокоррекция и т.д.). Корректировки. Оплата по итогам монтажа в зависимости от договоренностей.

Скачать образец договораТиповой договор услуг

Мы предлагаем наши услуги по более, чем доступным ценам, поэтому воспользоваться ими могут все желающие. Более подробные расценки, а также перечень предоставляемых нами услуг вы сможете посмотреть на нашем официальном сайте.  Там же представлены отзывы тех клиентов, которые уже с нами сотрудничали. Некоторые неоднократно пользовались нашими услугами фото и видеосъемки, и во всех случаях оставались довольны полученным результатом.

Профессиональная автомобильная фотосъемка

Наша команда сможет легко справиться с наиболее сложными проектами, ведь за все время работы нашей студии, мы успели выполнить тысячи разнообразных заказов.

Примеры работ

Мы сотрудничаем не только с частными лицами, но и с достаточно крупными предприятиями не только на территории Москвы, но и за ее пределами. Мы предоставим вам не просто качественные снимки. Предварительно будут прорабатываться совершенно все детали, чтобы предоставить автомобиль в лучшем свете. Вы наверняка останетесь довольны полученным результатом.

Автомобильная фотосъемка

Если вам нужна идеальная автомобильная фотосъемка или же иные услуги в данной сфере, сотрудники нашей компании будут рады помочь вам в решении ваших проблем, но обязательно с учетом совершенно всех требований и пожеланий.

 

Фотосъемка автомобилей

Фотосъемка автомобилей

Не нужно быть великим маркетологом, чтобы понять, насколько значима роль фотографии в автопродаже через печатные и Интернет площадки. Профессиональную фотосъемку в данном случае сложно переоценить. Однако автолюбители, хоть и разбираются в технике, но далеко не всегда знают толк в фотографии. Убедиться в этом несложно – достаточно взглянуть на доски объявлений в сети. Увы, но даже очень хороший телефон или цифромыльница в руках неопытного фотографа способны обесценить шик дорогого автомобиля, не говоря уже об автомобиле посредственном. Существует масса приемов, которые помогают предоставить товар лицом, – начиная от подготовки автомобиля к фотосессии, и заканчивая выбором подходящего фона и времени суток.

Одно из правил фотографа, специализирующегося на фотосъемке автомобилей, заключается в реальном отображении действительности, но путем подчеркивания достоинств, а не недостатков объекта. У каждого лица есть как выгодные, так и менее выгодные ракурсы. То же и с автомобилем. И поскольку автопродажа по законам рынка есть конкуренция, то почему мы не должны завоевывать покупателя, начиная конкурировать уже на этапе рекламы? Ведь когда мы говорим о фотосъемке автомобилей, то имеем в виду именно рекламу и ничего больше.


Какие типичные ошибки допускают неопытные фотографы при съемке автомобиля в рекламных целях? Попробуем опустить вопрос класса фототехники и ограничимся только техникой съемки и композицией. Кузов автомобиля с точки зрения фотографии представляет собой нерегулярную поверхность с высокой отражающей способностью. Иначе говоря, кузов изрядно бликует. Если фотографировать его с активной встроенной вспышкой, то на снимках появятся довольно крупные засветы. В идеале при съемке автомобиля нужно выставлять несколько источников света, и только тогда на снимке появится нечто похожее на «журнальный» автомобиль. Вот и первая выгода от профессиональной фотосъемки!

Немало подводных камней поджидает неопытного фотографа при съемке интерьера автомобиля. Салон довольно мал для того, чтобы его мог охватить стандартный объектив. Кроме того, снова преследует проблема освещения. В салоне авто, как правило, гораздо темнее, чем за бортом. По этой причине автоматика не может настроить оптимальную экспозицию – салон получается то слишком темным, то освещенный вспышкой, проявляющей массу контрастных теней и подчеркивающей каждую соринку. Догадавшись отключить вспышку, человек сталкивается с проблемой «шевеленки». В итоге на сайт идут фотографии не лучшего качества. А ведь салон автомобиля является одним из самых важных критериев при продаже. Профессиональные фотографы легко решают задачу съемки интерьера автомобиля – вот тебе вторая выгода!

Фон, на котором проводится фотосъемка автомобиля, также играет немаловажную роль. Двор в окружении многоэтажек – далеко не лучший задний план. В городе можно найти много более подходящих мест, например, на набережной, на фоне современной урбанистической архитектуры, в деловом квартале и т.д. Внедорожники будут органично смотреться в естественной среде, но выбирать ее нужно тоже со вкусом. Профессионалы сделают это лучше. В итоге автомобиль продастся быстрее и дороже – вот тебе третья выгода!

Одно из правил фотографа, специализирующегося на фотосъемке автомобилей, заключается в реальном отображении действительности, но путем подчеркивания достоинств, а не недостатков объекта. У каждого лица есть как выгодные, так и менее выгодные ракурсы. То же и с автомобилем. И поскольку автопродажа по законам рынка есть конкуренция, то почему мы не должны завоевывать покупателя, начиная конкурировать уже на этапе рекламы? Ведь когда мы говорим о фотосъемке автомобилей, то имеем в виду именно рекламу и ничего больше.


Как мы работаем

  • Вы оставляете заявку

  • Мы делаем расчет работ в 2х или 3х вариантах

  • Обсуждаем ТЗ или детали съёмки

  • Выполняем фотосъемку

  • Вы получаете готовый результат


Какие типичные ошибки допускают неопытные фотографы при съемке автомобиля в рекламных целях? Попробуем опустить вопрос класса фототехники и ограничимся только техникой съемки и композицией. Кузов автомобиля с точки зрения фотографии представляет собой нерегулярную поверхность с высокой отражающей способностью. Иначе говоря, кузов изрядно бликует. Если фотографировать его с активной встроенной вспышкой, то на снимках появятся довольно крупные засветы. В идеале при съемке автомобиля нужно выставлять несколько источников света, и только тогда на снимке появится нечто похожее на «журнальный» автомобиль. Вот и первая выгода от профессиональной фотосъемки!

Немало подводных камней поджидает неопытного фотографа при съемке интерьера автомобиля. Салон довольно мал для того, чтобы его мог охватить стандартный объектив. Кроме того, снова преследует проблема освещения. В салоне авто, как правило, гораздо темнее, чем за бортом. По этой причине автоматика не может настроить оптимальную экспозицию – салон получается то слишком темным, то освещенный вспышкой, проявляющей массу контрастных теней и подчеркивающей каждую соринку. Догадавшись отключить вспышку, человек сталкивается с проблемой «шевеленки». В итоге на сайт идут фотографии не лучшего качества. А ведь салон автомобиля является одним из самых важных критериев при продаже. Профессиональные фотографы легко решают задачу съемки интерьера автомобиля – вот тебе вторая выгода!


Фон, на котором проводится фотосъемка автомобиля, также играет немаловажную роль. Двор в окружении многоэтажек – далеко не лучший задний план. В городе можно найти много более подходящих мест, например, на набережной, на фоне современной урбанистической архитектуры, в деловом квартале и т.д. Внедорожники будут органично смотреться в естественной среде, но выбирать ее нужно тоже со вкусом. Профессионалы сделают это лучше. В итоге автомобиль продастся быстрее и дороже – вот тебе третья выгода!

Почему выбирают нас

  • лет опыта
  • более 1600
    успешных проектов
  • более 1000000 фотографий
    передано клиентам

Наши РАБОТЫ

Как фотографировать автомобили | БЛОГ ДМИТРИЯ ЕВТИФЕЕВА

Здравствуйте, друзья!

Сегодня мы поговорим о фотосъемке автомобилей. Причем не о профессиональной съемке, которая требует больших вложений денег и времени, а о любительской и «для дела». Тем более, насколько знаю, в РФ не осталось больше специализированных студий для съемки автомобилей и потому всем нам придется работать над съемкой автомобилей самим.

Отступление. Это был мои тренировки в съемке автомобилей и разработка световой схемы для автодилера. Цели снимать в глянец или на календарь не стояло. Нужно было разработать очень простую схему освещения, которую можно реализовать быстро, в одиночку и которая позволила бы существенно улучшить имеющиеся снимки. Таким же точно образом можно снять для глянца, но подходить к делу тогда нужно аккуратнее, без лишних предметов в боксе (!), которые отражаются на корпусе, без людей в кадре, на циклораме и выбрать бокс побольше, где вы не ограничены сильно размером бокса.

Для того, чтобы выяснить что же необходимо для бюджетной фотосъемки автомобилей мы поехали к одному из автодилеров (Автодилер #1) и договорились (спасибо компании Photoprocenter) о разработке для них световой схемы, используя которую они могли бы быстро и более качественно снимать автомобили.

Я думаю, понятно, что у автодилера нет большого бюджета на фотосъемку автомобилей т.к. это не их профильное занятие, нет специального бокса и предпочтительно снимать быстро, без использования ассистентов. Одним словом это очень похоже на то, как должен выглядеть процесс фотосъемки автомобилей, если вы собираетесь снимать их в одиночку для каких-то своих целей.

к содержанию ↑

к содержанию ↑

Классические ошибки фотосъемки автомобилей

Первая и главная ошибка — попытка светить прямо на машину. Машина глянцевая и как любой глянцевый объект будет давать лишь отражение того, чем на неё светят. Если голой вспышкой, то точечный блик.

Если софтбоксом, то блик размером с софтбокс. Причем чем он дальше, тем блик пропорционально меньше.

Вторая ошибка — попытка использовать маломощные вспышки. Теоретически, их использовать можно. Но для этого придётся снимать в абсолютно тёмном помещении, а в таком помещении очень сложно работать. Представьте себе перемещении в полной темноте с камерой в руках. Если будет постоянный свет, то он будет впечатываться в снимок. Если он по цветовой температуре совпадает со вспышкой, то его можно использовать, а если нет, то будут световые пятна разного цвета.

Третья ошибка — съемка глянцевого объекта в помещении полном всяких лишних предметов. В частности машина изобилует изогнутыми поверхностями, так что отражает все что вокруг. «Хуже» в плане фотосъемки может быть только полированная сфера.

к содержанию ↑

Вступление

Съемка автомобилей является предметной фотосъемкой. Отличие состоит только в размерах объекта.

Размер объекта (5м и более) определяет характер освещения. Существуют большие фотостудии для съемки автомобилей, в которых предусмотрены специальные условия съемки.

Два главных отличия:

— наличие циклорамы
— большая белая панель сверху с возможностью наклона и перемещения (иногда используют огромные софтбоксы, но это непродуктивно т.к. много дороже чем панель-отражатель)

к содержанию ↑

Принципы освещения автомобиля

Автомобиль слишком большой, чтобы светить его напрямую, потому стандартный подход с применением софтбоксов не подходит. Чтобы осветить автомобиль используют большие белые поверхности, на которые светят стандартными рефлекторами, создавая светлые пятна, которые в свою очередь отражаются в корпусе автомобиля.

Этот принцип особенно полезен при работе с глянцевыми автомобилями (почти всеми). Глянцевые поверхности только таким образом и освещаются. Иначе будет большой точечный засвет и черные тени.

Проще всего покрасить стены помещения в белый цвет и освещая их пятнами создавать из них большие отражатели. Минусом может послужить то, что у всех обычных помещений есть стык стен с потолком под 90 град. и есть стык стен с полом тоже под 90 град. Потому эти углы могут быть видны на машине и освещенность их ниже, чем у остальной поверхности т.к. они дальше от объекта.

к содержанию ↑

Осветительное оборудование

Сначала мы взяли с собой студийный генератор (любезно предоставленный компанией Photoprocenter, как и бОльшая часть остального фотооборудования), чтобы света уж точно хватило т.к. не знали куда едем, что за помещение и т.д. Но в конечном итоге световая схема сильно упростилась и ничего дорогого не понадобилось.

Для простой съемки автомобиля достаточно трёх источников света — студийных вспышек. Мощности накамерных вспышек не хватит, чтобы дать светлые пятна достаточной яркости на стенах и потолке.

Например, такие вспышки

К ним нужен радиосинхронизатор. Стандартный рефлектор идёт в комплекте. Особо большой мощности осветительного прибора не требуется т.к. автомобиль глянцевый и легко ловит свет.

к содержанию ↑

Световые схемы

Отражать светлые пятна нужны в соответствие с принципом «угол падения света равен углу отражения».

к содержанию ↑

Тренировка на модельках

Поскольку тренироваться на большой машине довольно длительное и утомительное занятие, то попробуйте найти модельку машины, которую вы будете снимать и поставить свет для неё. Тогда для большой машины вы будете точно знать, что вам делать.

к содержанию ↑

Схема для съемки спереди

Здесь две вспышки светят в два угла перед автомобилем или ближе к середине, чтобы эти светлые места отразились в капоте и части крыши. Правильное положение в зависимости от угла зрения (высоты съемки, стоим или наклоняемся) может отличаться.

Также можно светить и одной вспышкой в области над машиной или чуть за машиной — она будет отражаться в капоте и крыши, если снимаем стоя.

Но при этом желательно или далеко относить вспышку или ставить на неё софтбокс т.к. светлое пятно будет в центре и слишком контрастное, если ставить близко и без рассеивателя.

Вернемся к оптимальному варианту, где две вспышки дают пятна наверху слева и справа.
Теперь у нас машина нормально освещена, но радиаторная решетка тёмная. Для того, чтобы её осветить нужно создать светлое пятно за спиной фотографа на белой стене.

Последний момент — использование поляризационного светофильтра. Это позволит вам сделать снимок контрастнее и перемещать блики на машине так, как вам удобно.

Справедливости ради, на втором фото еще фары выключены и два отражателя спереди, которые подсвечивают переднее крыло в области чуть выше противотуманных фар. Но хочу обратить внимание на капот и лобовое стекло. Без поляризатора лобовое стекло непрозрачное и непривлекательное. С поляризатором через лобовое стекло видно заднее стекло, а точнее светлая стена за задним стеклом, которая подсвечена вспышкой, стоящей на полу.

Капот без поляризатора белёсый, хотя машина сама по себе чёрная. С поляризатором на капоте появляются тёмные пятна, которые делают машину чернее и контрастнее. Для увеличения контраста есть и другие способы.

к содержанию ↑

Внутри салона

Чтобы осветить внутри салона требуется две вспышки. Одна будет светить через водительскую дверь, а вторая через пассажирскую.
Обе через маленький софтбокс 60×60см.

Сиденья опущены назад, камера на моноподе или просто упёрта в сиденье, чтобы не смещалась во время съемки. Здесь будет съемка со смешанным светом, т.е. основной свет от вспышек, а на постоянном мы покажем цифры на приборной панели и прочие лампочки.

У меня получились такие параметры съемки: F11, 0,3sec, ISO 800.

параметры съемки: Canon 50/2.5 [email protected], 2sec, iso 100

Вспышка нужна для того, чтобы заморозить основные детали приборной панели и руль. На длинной выдержке прорабатываются только лампочки и цифры! Вот для них и нужно упереть камеру в кресло. Иначе руль будет резко, а цифры поплывут. Это основная проблема тех, кто снимает внутри салона. Засвет от вспышки на приборной панели и «поплывшие» цифры индикаторов.

Светить спереди на приборную панель нельзя т.к. свет отразится обратно и на приборной панели будет блик. А при расположении вспышек сбоку мы блики не видим.

На приведённом снимке мы видим, что справа есть красноватые оттенки. Это вмешался источник постоянного света, которого не должно было быть во время съемки. Скорее всего это осветительный прибор нашего оператора (его отражение видно в значке силы вентилятора на приборной панели).
Когда мы снимаем цифры и буквы на длинной выдержке все источники постоянного света кроме приборной панели должны быть выключены!

параметры съемки: Canon TS-E 24/3.5 [email protected], 2sec, iso 100

Использован объектив Canon TS-E 24/3.5 II на полнокадровой камере вместо 50мм объектива на картинке салона выше для того, чтобы охватить большее пространство салона машины.

Кстати, обратите внимание. В первом случае машина стояла носом к стене и за лобовым стеклом светлая стена, а во втором случае носом к двери бокса, так что за лобовым стеклом щель незакрытой двери. Вот такая мелочь может испортить хороший кадр.

к содержанию ↑

Фары

Чтобы фары не были «мутные» их желательно не включать. На новых машинах фары довольно яркие и потому видны даже при вспышке.

к содержанию ↑

Машина со включёнными фарами

Кроме «мутных» фар обратите внимание на отражение лобового стекла в капоте машины. Капот бывает разный и в данном случае, под этим углом зрения, лобовое стекло всегда будет отражаться в капоте. Стоит попробовать снять с более высокой точки и этого отражения не будет. Но тогда и снимок будет не в фас (на ваше усмотрение, особенно учитывая, что капоты бывают под разным углом наклона и во многих не будет отражаться).

к содержанию ↑

Машина с выключенными фарами

Фары видно, можно их осветить и лучше, но посмотрите сколько на заднем плане мусора. Мало того, шнуры отражаются в боковой поверхности машины.
Выгоняйте всех из бокса и убирайте шнуры, иначе большая работа в фотошопе вам обеспечена.

к содержанию ↑

Фон — циклорама

Циклорама позволяет снимать без «плинтуса» в кадре. Фон просто мягко закругляется.
Сделать её можно из фанеры.

Циклорама решает проблему отражения стыка стены с полом в боковой поверхности машины и делает фон бесшовным, позволяя подсвечивать машину ниже, используя нижнее закругление циклорамы. Само собой циклораму нужно держать в чистоте т.к. иначе вся грязь от ботинок будет отражаться в корпусе машины и снимок потребует существенной ретуши. Пол под машиной в большинстве случаев предпочтительно иметь белый, чтобы он сам по себе отражал свет и подсвечивал машину снизу или его можно было бы использовать при необходимости.

к содержанию ↑

Итоги

Сегодняшний рецепт достаточно универсален для фотосъемки автомобилей в достаточно хорошем качестве. Из того, что хотелось бы улучшить — увеличить объем помещения, чтобы можно было более тонко работать со светом. В тесном помещении сложно подсвечивать отдельные части машины и сложно спрятать осветительное оборудование от отражения в корпусе машины.

Надеюсь, нам представится возможность снимать в теплом большом боксе и тогда я смогу вам показать действительно красивый кадр, достойный печати в календаре.

Надеюсь, эта статья подвигнет вас на собственные эксперименты с фотосъемкой автомобилей.

Удачных снимков!
С вами был Дмитрий Евтифеев.

Автомобильная фотография | Советы и инструкции

Быстрый и фотогеничный.

От старинных маслкаров до роскошных Mercedes или новейших Lamborghini — люди увлечены автомобилями. Чтобы запечатлеть все, от автомобильных достижений до встреч автомобильной культуры, профессиональная автомобильная фотография набрала скорость, чтобы стать самостоятельным искусством. Это любовное письмо к аттракционам и хлыстам, сочетание снимков продукта и способов увековечить пространство, где ремесло встречается с инженерией.

 

«Вы пытаетесь найти правильные ракурсы на машине. Вы пытаетесь сопоставить его с правильным фоном, правильным светом — здесь много всего», — говорит фотограф Аедан Петти.

 

Независимо от того, любите ли вы автомобили из-за скорости, внешнего вида или модификаций, автомобильная фотография может поставить вас в бокс с красивыми машинами и единомышленниками, которые их любят.

 

«Автомобильная фотография запечатлевает то, что действительно нравится автолюбителям — стиль, агрессивный внешний вид, все модификации, которые делают люди, и сборки людей», — говорит Петти.«Это способ запечатлеть красоту машины, а также запечатлеть действие, когда бы вы ни снимали движущиеся кадры».

 

Автомобильные фотографы должны начать с налаживания связей.

Вы можете делать отличные фотографии любого автомобиля. Но если вы хотите получить захватывающий опыт съемки роскошных автомобилей или специальных старинных моделей, вам необходимо связаться с их владельцами. И это все о культивировании и демонстрации признательности за эти автомобили. «Если вы занимаетесь автомобильной фотографией, вы обязательно должны быть увлечены автомобилями», — говорит Петти.

 

Если у вас еще нет друзей с Ferrari, Porsche или модифицированными гоночными моделями Mazda, вы захотите отправиться на автомобильные выставки и познакомиться с другими автолюбителями, владельцами автомобилей и людьми в отрасли, от владельцев гаражей до продавцов специализированной продукции. Найдите автомобильные выставки или встречи старинных автомобилей рядом с вами и возьмите с собой камеру.

 

Как найти клиентов для фотосъемки автомобилей.

«Многие люди боятся обращаться к владельцам автомобилей, потому что боятся, что люди не захотят с ними снимать», — говорит фотограф Брукс Ли.— Но это не имеет значения. Посещение автомобильных клубов или автомобильных выставок с вашей камерой привлечет владельцев автомобилей, которые захотят работать с вами.

 

Владельцы автомобилей, как правило, очень гордятся своими машинами, и это то общее, что вы можете сблизить с любым автолюбителем. Любой, кто может помочь владельцам автомобилей получить отличные снимки своего ребенка, должен легко установить эти связи.

 

«Я предлагаю людям посетить местные автомобильные выставки, такие как Cars & Coffee. Поговорите с владельцами.Все они супер дружелюбны. Вот так я и начал», — говорит Ли. «Будьте как можно более общительными и старайтесь изо всех сил, чтобы больше практиковаться».

 

Как подготовиться к автомобильной фотосессии.

После того, как вы установили правильные связи и запланировали съемку, успешная сессия потребует некоторого изучения времени и места. Поговорите со своим клиентом о марке, модели и цвете его автомобиля, чтобы вы могли планировать заранее. У них могут быть особые модификации и детали, которые они хотели бы запечатлеть во время съемки.

10 советов для ярких фотографий автомобилей | Сони

Нас поддерживает охота. Это охота, которая заставляет нас жаждать следующей. Охота за недостижимым. Охота за идеальной картинкой. Это наш личный Святой Грааль. Мы всегда думаем, что получили идеальный снимок, но когда мы, наконец, сидим перед нашими цифровыми фотолабораториями, именно в тот момент, когда мы видим эту фотографию на большом экране, мы понимаем, что она близка, но на самом деле это не совсем так. .Это наш бесконечный поиск. И мы любим каждый момент этого — мы создаем экспозицию, мы ловим свет.

Здравствуйте, коллеги-фотографы, меня зовут Линхберг, и мне посчастливилось стать профессиональным автомобильным рекламным фотографом вот уже немногим более семи лет. У меня была привилегия облететь весь мир, чтобы запечатлеть все виды автомобилей и познакомиться с множеством автомобильной культуры. За свои годы я отснял сотни разных автомобилей; суперкары, экзотика, гоночные автомобили, старинные предметы коллекционирования, хот-роды, тюнингованные импортные автомобили.Итак, вот десять советов по автомобильной фотографии, которые я усвоил за время работы с камерой.

10. Место, место, место

Итак, у вас есть машина, которую вы хотели бы заснять, но где бы вы хотели ее заснять? Как вы думаете, будет ли это хорошо смотреться в центре города? Индустриальный парк? За чертой города? На проселочной дороге? Или путь в середине нигде?
Важно найти место, которое будет дополнять автомобиль, но не будет отвлекать внимание от самого автомобиля. Стена с граффити выглядит потрясающе, но подойдет ли она для Ferrari F40 1987 года или Porsche 356A Speedster 1957 года?

По моему опыту, лучше иметь как можно более чистое место.Вам нужно место, которое подчеркнет и сделает объект более сексуальным. Чего вы не хотите, так это того, чтобы локация отнимала у машины столько внимания, что она становилась третьим колесом в локации. Потому что помните, машина — это звезда.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ: Старайтесь изо всех сил не стрелять в машину на стоянке. Если вам абсолютно необходимо, найдите хорошую парковку с видом.

9. f/deep не всегда лучше

Резкое фото есть и всегда будет резким фото. Но это не обязательно делает его хорошим фото.Когда вы смотрите на фото, вы должны что-то чувствовать. Неважно, что вы чувствуете. Но если у вас возникает какое-то булькающее ощущение таинственного чего-то, происходящего внутри вашего кишечника, когда вы смотрите на фотографию, значит, она сделала то, что задумал художник.

Выйдите из привычной зоны комфорта «автомобиль в фокусе со всем», наденьте светосильный объектив, снимите его со штатива, откройте диафрагму и поэкспериментируйте. Когда звезды выстраиваются правильно, а что-то не в фокусе, получается фотография, в которой есть какое-то чувство.И когда все сказано и закончено, это совсем не плохо.

8. CPL — ваш друг

Вы уже видели это фото. Это две фотографии небольшого причудливого пруда. На одной фотографии безмятежный зеленый пруд с гигантским отражением солнца в воде, на другой — тот же снимок, но с круговым поляризатором, убирающим отражения и, таким образом, открывающим косяк карпа, отдыхающего на солнце.

Круговой поляризатор, или CPL, делает именно это со всем, что отражается на автомобиле.Есть ли гигантское отражение на лобовом стекле? Включите этот CPL, произнесите одно из трех Непростительных проклятий, и смотрите, как эти отражения исчезнут!

Итак, если есть сомнения, CPL.

7. Не придерживайтесь одних и тех же снимков

Когда дело доходит до автомобильной фотографии, всегда есть обычные кадры: спереди и сзади 3/4, спереди и сзади 7/8, профиль сбоку и, конечно же, широкоугольный салон. Во что бы то ни стало, сделайте эти снимки, они не просто так являются золотым стандартом автомобильных снимков.Но всякий раз, когда вы хороши и делаете эти снимки, думайте нестандартно и делайте что-то другое. Отложите камеру и найдите минутку, чтобы пройтись по окрестностям. Следите за интересными элементами переднего или заднего плана.

Видите крошечную полоску света, которая сияет между этими двумя зданиями? Что произойдет, если вы поставите туда свою машину и измерите расстояние до этой крошечной полоски света? Вас окружают впечатляющие пейзажи? Подумайте о том, чтобы отъехать, и сделайте снимок автомобиля, где пейзаж доминирует в кадре, а автомобиль — просто муравей.

Вы снимаете автомобиль с довольно интересными деталями? Возьмите телеобъектив и подойдите ближе, чтобы сфокусироваться на этих деталях.

Ключ к разнообразию фотосета — увидеть его по-другому. Не бойтесь испачкаться. Лечь на живот. Прогуляйтесь по зарослям. Поднимитесь на холм. Поднимитесь по лестнице. Стреляйте из середины озера. Приходите на каждую съемку со свежим сознанием, избегая при этом своей обычной безопасной зоны.

6. Движущиеся кадры имеют большое значение

Автомобили созданы для одной главной цели: для вождения.Итак, помимо получения этих потрясающих статических снимков автомобиля, сделайте несколько снимков движущегося автомобиля! Панорамируйте на обочине, запрыгивайте в другое транспортное средство, чтобы снимать кадры из машины в машину (только убедитесь, что вы не тот, кто за рулем!), или используйте автомобильную установку. По моему опыту, владельцы автомобилей сходят с ума от любых кадров, на которых их машина катится. Это стоит дополнительных усилий.

5. Знай свой предмет

Какую машину ты снимаешь? Какой сейчас год? Есть ли какая-то особая причуда, о которой вы должны знать? Это 2.4л или 2,2л?

Это все вопросы, а также многие другие, которые вы должны задавать себе о машине, которую собираетесь снимать. Знание того, что вы снимаете, поможет вам на съемочной площадке так, как вы никогда не планировали, если что-то произойдет. В девяти из десяти случаев владелец автомобиля будет с вами во время съемки на случай возникновения каких-либо проблем, но точное знание того, во что вы ввязываетесь, поможет уменьшить нервозность любого владельца автомобиля, если что-то случится.

4. Иметь видение

Отправляйтесь на перестрелку с видением.Хотите, чтобы было темно и мрачно? Легкий и причудливый? Или, может быть, даже современный и чистый? Независимо от того, что вы представляете для съемки, хорошо иметь, как я бы назвал, задание для нее.

Подумайте о том, как вы хотите, чтобы общий снимок выглядел после того, как вы закончите работу с изображениями, и исходя из этого, мысленно назначьте (или даже запишите), что вам нужно для достижения общего вида. Это приводит к моему следующему пункту….

3. Планируйте заранее

Итак, у вас есть свое видение, и вы знаете, где вы хотите снять объект.Следующее, что нужно сделать, это собрать все вместе. Этап планирования, также известный как препродакшн, является наиболее важной частью любой съемки. Если вы сделаете эту часть правильно, ваш фактический съемочный день пройдет очень гладко.

Спроси себя; Нужно ли мне разрешение на место, где вы снимаете? Если нет, меня выгонят из локации местные власти? Если меня выгонят, имею ли я в виду вторичное или третичное местоположение? Когда будет закат? Где он будет установлен? Какая будет погода? Я хочу / должен принести внешние огни, чтобы осветить автомобиль? Какого цвета автомобиль и как он будет реагировать на солнечный свет/внешнее освещение? Мне нужно принести воду или закуски? Я перезарядил все свои батареи? Мои карты памяти пусты? Мои фильтры чистые? Достаточно ли бензина в машине? Есть ли бензин в моей собственной машине?

План, план, план и еще раз план.Чем больше вы делаете до начала съемок, тем меньше вам придется делать, когда наступит день съемки.

2. Не смотри на машину, как на машину.

Если вы сведете фотографию к ее самому простому определению, она станет актом захвата отраженного света. Используйте ту же рациональность, чтобы фотографировать автомобили.

Когда вы находитесь на съемочной площадке, сделайте себе одолжение и постарайтесь не хихикать и не ахать, какой суперкар, экзотический или редкий винтажный автомобиль находится перед вами. Сохраните тот момент, когда вы находитесь в относительной конфиденциальности экрана своего компьютера, просматривая снимки дня.Это не принесет вам никакой пользы. Мысли о том, насколько прекрасен тот или иной автомобиль или как вам повезло, что вы его фотографируете, могут даже помешать вашему творческому процессу. Вместо этого подумайте об автомобиле как о простом объекте, который имеет различные поверхности, отражающие свет. Каждая поверхность отражает свет по-разному, поэтому вам нужно подумать о том, как вы хотите, чтобы этот свет отражался обратно в датчик вашей камеры.

Итак, помните ту красивую машину перед вами? Это не машина. 😉

1.Люблю все, и все об автомобилях

Всегда есть поговорка, если ты не любишь то, что делаешь, то ты не должен этого делать с самого начала. Итак, если вы фотографируете автомобили, вам лучше любить все, что связано с автомобилями, и каждую машину под солнцем. Мое требование таково: все, что на четырех колесах, должно давать вам приятное тепло, утешение, пищу для души и ощущение, что я хочу делать плохие вещи.

Это чувство должно возникнуть, когда вы видите Bugatti Veyron, Pagani Huayra, классический Thunderbird, Citroen DS, Mark 1 VW GTI, Chrysler Prowler 2002 года, Mazda RX-7 1999 года или Pierce-Arrow 36 1928 года.

По сути, ваша любовь к автомобилям должна охватывать всю ткань вашего существа.

Удачной охоты, коллеги-фотографы!

10 советов по фотосъемке автомобилей: делайте потрясающие фотографии автомобилей

Автомобильная фотография — это блестяще разнообразный жанр, в котором так же легко делать фантастические динамичные кадры из быстрых и яростных кадров, а также великолепные статические кадры припаркованных автомобилей, демонстрирующих их невероятные изгибы и окраску в отличном месте.

Для этой фотосессии мы объединили читателя PhotoPlus Камила Граджа с Аланом Кенни; автолюбитель и штатный автомобильный фотограф на аукционах Silverstone Auctions и Classic Car Auctions, чтобы сделать несколько лучших снимков нескольких автомобилей для одного из их предстоящих онлайн-аукционов.

Здесь вы найдете 10 лучших советов Алана по фотосъемке автомобилей, а также некоторые изображения, которые Камил смог сделать, взяв их на борт и применив к своим собственным фотографиям.

Лучшая камера для автомобильной фотографии

01 Возьмите длиннофокусный объектив

(Изображение предоставлено Future)

«Чтобы получить заполняющие кадр кадры автомобилей, мчащихся вдали, я использую Canon EF 70-200mm f /2,8L IS.Этот объектив отлично подходит для увеличения движущихся объектов и даже для съемки статичных автомобилей, когда выгодна сжатая перспектива.Он имеет быструю максимальную диафрагму f/2,8 во всем диапазоне зума, что упрощает съемку четких динамичных снимков. Он также имеет трехрежимную стабилизацию изображения и штативную ножку, которая помогает более равномерно сбалансировать нагрузку при установке на штатив или монопод». IS III USM предлагает

02 Присядьте пониже

(Изображение предоставлено Future)

«Когда я фотографирую автомобили на улице, я рекомендую присесть, чтобы ваши глаза были на уровне фар автомобиля для более захватывающей композиции. .Это означает, что вы не стреляете по машинам с высоты головы, что иногда может быть относительно скучным углом, а также упрощает включение некоторых красивых пейзажей на задний план.»

03 Сделайте свои собственные лужи

(Изображение предоставлено Future)

«Что может быть лучше одной классической машины? Два конечно! Отражения — отличный способ удвоить точку фокусировки, а также могут помочь сбалансировать кадр, а также добавить дополнительный интерес к переднему плану. Не всегда можно полагаться на погоду, поэтому иногда я делаю свои собственные размышления, выплескивая несколько ведер воды перед землей на бетонный пол, где вода не испарится быстро.»

04 Используйте круговой поляризационный фильтр

Поляризаторы помогают уменьшить отвлекающие блики от кузова автомобиля и воды, а также помогают создать четкое голубое небо. (Изображение предоставлено в будущем)

необходимы для автомобильной фотографии, поскольку они помогают сократить отвлекающие отражения от кузова и луж, а также могут сделать синеву в небе более резкой, отфильтровывая поляризованный свет. Выше вы можете увидеть огромную разницу, которую может сделать поляризатор, убирая резкие отражения и сглаживая освещение в кадре, но кузов автомобиля по-прежнему красив и блестит.Любой, кто интересуется автомобильной и пейзажной фотографией, должен приобрести его, так как он действительно доступен по цене и может помочь улучшить все виды фотографий».

(Изображение предоставлено Future)

«Простым способом создания HDR-изображения является загрузка ваших экспозиций в Photoshop CC или Lightroom Classic CC, затем выберите их все и щелкните правой кнопкой мыши одну из миниатюр. Теперь выберите «Объединить в HDR» из появившегося списка, чтобы создать файл Raw DNG со всей информацией об экспозиции всех ваших изображений, что позволит вам расширить динамический диапазон намного шире, чем с одним изображением.»

• Загрузить Lightroom

Лучшие предложения Lightroom на сегодняшний день

06 Снимайте с большого угла

(Изображение предоставлено в будущем)

в приподнятое положение, чтобы получить снимок под большим углом, изображения, сделанные с высоты головы, могут выглядеть немного тусклыми. Обычно самый простой вариант — низкий угол, но в этом месте была внешняя лестница, которая позволяла получать изображения и под большим углом.У меня также есть дрон, который я буду использовать, чтобы делать снимки автомобилей с высоты птичьего полета, если это потребуется по заданию». Я переключусь на телевизор (приоритет выдержки) и установлю выдержку на 1/30 с с ISO 200. Как только я сделаю панорамный снимок, я проверю его на заднем ЖК-экране. Если изображение слишком размыто, я изменю выдержку на более короткую, например, 1/50 с, но если движения недостаточно, я сделаю выдержку немного медленнее, например, до значения 1/5 с, и стрелять снова.»

08 Используйте пространство с умом

Автомобиль направлен влево, но расположен очень близко к левому краю кадра, не позволяя ему двигаться. Это означает, что пространство позади автомобиля является «мертвым» пространством. (Изображение предоставлено: Future)

Автомобиль направлен влево и имеет достаточно места перед автомобилем для «движения». Это означает, что пространство перед автомобилем является «активным» и создает гораздо более приятное впечатление. композиция (Изображение предоставлено Future)

«То, где вы размещаете автомобиль в кадре, оказывает огромное влияние на композицию.Когда автомобиль стоит боком, обычно лучше расположить заднюю часть автомобиля ближе к левой или правой части рамы, так как это создает «активное пространство» и дает передней части автомобиля возможность «дышать». Вы хотите избежать размещения передней части автомобиля на краю кадра, так как это создает много «мертвого пространства» позади автомобиля и выглядит не так привлекательно».

(Изображение предоставлено Future) нынешние работодатели Silverstone Auctions и Classic Car Auctions наняли меня после того, как увидели фотографии моих автомобилей в Instagram, поэтому я определенно рекомендую размещать ваши вещи в Интернете — это бесплатная реклама! Вы можете посмотреть больше моих снимков в моем Instagram здесь.»

10 Берите с собой запасные части!

(Изображение предоставлено Future)

«Я всегда ношу с собой не менее четырех резервных батарей LP-E6, которые работают как в моей основной камере EOS 5D Mark IV, так и в резервной камере 70D DSLR, так что у меня более чем достаточно сил, чтобы пройти всю съемку. Носите с собой запасные части, от корпусов камер, аккумуляторов и даже карт памяти, так как вы не хотите заканчивать съемку раньше времени из-за того, что что-то перестало работать.» Алан Кенни Алан взял в руки свою первую «настоящую» камеру еще в 2004 году, и с тех пор он снимает на Canon, а сегодня снимает на EOS 5D Mark IV.С 2018 года он постоянно снимает автомобили для аукционов классических автомобилей и аукционов Сильверстоун в Ковентри после того, как они нашли его снимки в Instagram. Вы можете увидеть больше его работ на его официальном сайте.

Подробнее:

Лучший объектив для портретов: наш выбор лучших 85-мм объективов прямо сейчас приемы фотографирования чего угодно

Советы по фотосъемке автомобилей для начинающих

Автомобильная фотография часто считается одним из самых захватывающих и захватывающих жанров для съемки.Хотя у вас может не быть доступа к суперкарам, которые стоят больше, чем ваш дом, вы все равно можете повеселиться, поэкспериментировав с этой темой — даже если это просто фотографии вашего семейного автомобиля. Здесь мы предлагаем несколько советов о том, как начать заниматься творческой фотографией автомобилей.

Советы по фотосъемке автомобилей: прежде чем начать

Если хотите, можете выйти прямо на улицу и начать фотографировать свою семейную машину. Однако, если ваша машина просто стояла на подъездной дорожке, вряд ли она даст особенно интересные или отличные результаты.Вместо этого потратьте некоторое время на поиск мест для автомобильной фотосъемки, которые будут хорошо работать.

Подумайте о таких факторах, как: где должен быть хороший фон, какое расположение имеет смысл для автомобиля (если у вас есть стандартный автомобиль, швырять его посреди поля не так важно, как если бы у вас был внедорожник) и самое главное, где можно безопасно припарковаться и сфотографировать машину.

Иногда автостоянки подходят для песчаных или городских пейзажей, но важно, чтобы вы получили разрешение от владельца земли, если вы собираетесь начать фотографировать на месте — простой звонок должен помочь.

Если вы хотите сфотографировать более экзотический объект, у вас есть несколько вариантов. Вы можете рассмотреть вопрос об аренде автомобиля, но опять же стоит еще раз уточнить у владельца, можно ли его фотографировать. Кроме того, есть множество автомобильных выставок, которые вы можете посетить — вы не сможете переместить машину в выбранное вами место, но это отлично подходит для крупных планов и детальных снимков.

Трек-дни также могут быть хорошим местом, чтобы попрактиковаться в фотографировании автомобилей — поиск в Google вашего региона должен показать ближайшие места.Еще раз уточните у владельца, разрешена ли фотосъемка и есть ли какие-либо ограничения (например, использование штативов).

 

Лучшая камера для автомобильной фотосъемки

Вы можете начать работу практически с любой камерой, когда фотографируете автомобили, но для достижения наилучших результатов выберите ту, которая позволяет менять объективы, будь то цифровая зеркальная камера или компактная системная камера.

Каждый тип системы имеет свои преимущества, поэтому постарайтесь выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.Если вы собираетесь фотографировать движущиеся автомобили, хорошей идеей может стать камера с высокой частотой кадров.

Для полнокадровой беззеркальной модели Sony A9 идеально подходит для съемки быстро движущихся объектов, поскольку она может снимать со скоростью 20 кадров в секунду, включая отслеживание AF/AE. Вы можете продолжать снимать до 362 кадров в серии, гарантируя, что не упустите ни одного момента.

Другие компактные системные камеры, которые вы, возможно, захотите рассмотреть, включают Fuji X-T2, которая может снимать со скоростью до 14 кадров в секунду, или Panasonic GH5, с помощью которой вы можете использовать фотографии 4K или 6K для записи со скоростью до 60 кадров в секунду и извлекать фотографии.

В качестве альтернативы, если вы предпочитаете цифровую зеркальную камеру, Nikon D500 предлагает съемку со скоростью 10 кадров в секунду, что по-прежнему должно дать вам отличную гибкость для захвата момента. Если вы предпочитаете Canon, 7D Mark II — хороший универсал, который также предлагает съемку со скоростью 10 кадров в секунду.

Что касается объективов, то существует целый ряд объективов, которые хорошо подходят для автомобильной фотографии. Широкоугольный объектив позволяет вам продемонстрировать весь автомобиль в его окружении — для начала подойдет объектив с фокусным расстоянием 24–28 мм. Для камер с датчиком APS-C это составляет от 16 до 18 мм, а для датчиков Four Thirds ищите объективы с диаметром 12 мм.

Помимо широкоугольника, фикс-объектив (особенно если у него есть функция макросъемки) — хорошая идея для выделения деталей — будь то значок автомобиля или циферблаты и кнопки в салоне. Чрезвычайно широкоугольный объектив придаст вам необычный вид, который может хорошо подойти для некоторых автомобилей. Телеобъектив может быть удобен при фотографировании на расстоянии, например, во время трек-дня или мероприятия.

Другое оборудование, которое вы должны рассмотреть, включает штатив, который может пригодиться по целому ряду причин.Ищите легкую и портативную модель, так как вы можете обнаружить, что много перемещаетесь.

Монопод, такой как Manfrotto Compact Extreme Monopod, также отлично подходит, когда вы пытаетесь делать панорамные фотографии. Отражатель полезен для направления света на мелкие детали, особенно в яркий день. Рефлектор 5-в-1, такой как Lastolite 75cm Bottletop, включает в себя рассеиватель, который можно использовать для ослабления эффекта проблемного яркого солнечного света.

 

Лучшая погода и время для автомобильной фотосъемки

Хотя у вас может возникнуть соблазн сфотографировать автомобили при ярком солнечном свете, имейте в виду, что сфотографировать поверхности с высокой отражающей способностью может быть проблематично.Это меньше проблема с автомобилями с матовой поверхностью или если вы можете расположить автомобиль так, чтобы он блокировал любой прямой солнечный свет, но это все же следует учитывать.

Пасмурный день может быть идеальным местом для фотографирования автомобилей, так как яркое небо будет действовать как гигантский софтбокс без резкого света и теней, вызванных солнцем. В идеале дождя не должно быть, но драматические облака могут добавить эффектности фону, а капли дождя на поверхности автомобиля или ветровом стекле и окнах также могут быть использованы для создания интересного вида.

Как и во многих других жанрах фотографии, съемка в золотой час (примерно за час до захода солнца) может дать потрясающие результаты. Вы получаете золотое сияние, в то время как солнце находится достаточно низко в небе, чтобы избежать резких теней.

 

Лучшие настройки камеры для автомобильной фотографии

Настройки камеры, которые вы будете использовать для автомобильной фотографии, во многом зависят от того, какие автомобильные фотографии вы хотите сделать.

Если, например, вы хотите сфотографировать свой автомобиль в статичном положении на интересном фоне, вам нужно установить как можно более низкое значение ISO, использовать относительно узкую диафрагму (f/8–f11) и короткую выдержку. .Съемка с приоритетом диафрагмы — хорошая идея для такого рода снимков, чтобы вы могли сконцентрироваться на контроле глубины резкости. Установка камеры на штатив — это хорошая идея, чтобы устранить любые проблемы с размытием при съемке с рук.

Вы также можете захотеть сфотографировать некоторые мелкие детали вашего автомобиля. Для этого съемка с широкой диафрагмой (например, f/2.8) позволит хорошо изолировать объект от фона. Если вы можете держать ISO на низком уровне, это рекомендуется, но если вы фотографируете салон автомобиля, штатив менее практичен, поэтому не бойтесь немного увеличить ISO, чтобы убедиться, что вы по-прежнему получаете четкие снимки.

Автомобильная фотография — отличный повод попробовать панорамирование. Это показывает автомобиль в движении, и требуется некоторая практика, чтобы сделать все правильно, но как только вы это сделаете, у вас будут динамические кадры, которые показывают автомобиль в его самом естественном виде. Трек-дни и мероприятия хороши для этого вида фотосъемки, когда можно встать с безопасного расстояния, чтобы сфотографировать машину.

В двух словах, панорамирование включает в себя блокировку фокуса и отслеживание движения автомобиля, в результате чего машина становится резкой, а фон размытым, что передает ощущение скорости.Для этого вам нужно будет использовать относительно длинную скорость затвора — начните примерно с 1/30, экспериментируя с еще более медленными скоростями, когда вы начнете чувствовать себя более комфортно с этой техникой. Когда машина появится в кадре, нажмите кнопку спуска затвора и перемещайте камеру по кадру вместе с машиной. Это может помочь предварительно сфокусироваться на области, в которую, как вы знаете, должна прибыть машина, и переключиться на ручную фокусировку, чтобы ваш объектив не пытался выполнить автофокусировку и не упустил момент.

 

Лучшая композиция для автомобильной фотографии

Когда дело доходит до фотосъемки автомобилей, стоит поэкспериментировать, и здесь нет однозначного правильного или неправильного ответа.Тем не менее, есть несколько классических композиций, когда дело доходит до фотосъемки автомобилей, которые позволят показать ваш объект в лучшем свете.

Размещение автомобиля по правилу третей обычно приводит к приятному изображению. Представьте, что ваш кадр разделен на три части по горизонтали и три части по вертикали. Скомпонуйте так, чтобы автомобиль находился там, где пересекаются линии для достижения наилучших результатов. Как только вы это сделаете, разорвите книгу правил и отправляйтесь вне трассы — поставьте машину в центр кадра и вообще забудьте о правилах.

Съемка с очень низкой точки зрения может привести к эффектному виду, что особенно подходит для мощных или очень больших автомобилей. Если у вас есть камера с поворотным или наклонным экраном, используйте ее для компоновки как можно ниже к земле.

Попробуйте выбрать разные ракурсы и кадры, чтобы составить портфолио, галерею или монтаж снимков вашего автомобиля. Не забудьте запечатлеть как интерьер, так и экстерьер — особенно для классических автомобилей с винтажными или антикварными достопримечательностями.Наконец, всегда помните о том, что происходит на заднем плане вашего снимка — например, дерево, которое кажется торчащим из ботинка, может испортить отличное в остальном изображение.

Вы скоро начнете фотографировать автомобили? Поделитесь своими снимками через наши Instagram, Facebook и Twitter.

Tim Wallace: Car Photography


На протяжении многих лет нам нравилось работать со многими известными брендами и агентствами по всему миру, такими как McLaren, Lexus, Aston Martin и Peugeot, предоставляя высококачественные фотоматериалы для использования в рекламных кампаниях наших клиентов.Увлеченные тем, что мы делаем, нам посчастливилось работать с замечательными людьми и замечательными автомобилями. Разделяя с нашими клиентами и партнерами настоящий драйв к тому, что он производит, он одинаково хорошо снимает дома в студии или на выезде.


Мы работаем с нашими клиентами и партнерами по всему миру, и Тим хорошо известен в отрасли своими работами в области автомобилестроения, завоевав солидную репутацию за годы эффективной реализации проекта как в срок, так и в рамках бюджета. У нас есть многолетний опыт работы как напрямую с производителями, так и через агентства, и мы понимаем важность руководящих принципов бренда и следим за тем, чтобы наши графические ресурсы беспрепятственно попадали в текущую библиотеку клиента.
В глубине души он креативен, уделяет внимание деталям и страстно желает создавать новые динамичные работы для наших клиентов, которые соответствуют их требованиям к бренду и маркетингу.




Тим мои клиенты и люди, с которыми я работаю.Конечно, мы можем пойти в студию или на натуру и снимать изображения фантастических машин и транспортных средств, но часто настоящая сложная работа выполняется за кулисами, прежде чем мы достигнем этой стадии, чтобы собрать все элементы воедино, чтобы у нас были те дни, когда мы можем снимать. эти изображения так, как они ожидаются. Именно здесь я тесно сотрудничаю как с агентствами, так и с клиентами, чтобы убедиться, что у нас есть все необходимое планирование и логистика, чтобы обеспечить плавную и творческую съемку. Если вы сможете правильно поставить работу на этапе планирования, ваши съемки всегда будут намного успешнее.

Я всегда рад сотрудничеству с производственными компаниями, и мы всегда открыты для идей клиентов. работать, чтобы всегда поддерживать тех, в меру наших возможностей. Я не думаю, что люди обычно понимают, как много иногда бывает связано с тем, чтобы просто добраться до «съемочного дня», и я твердо рассматриваю это как часть своей роли в работе с клиентом, чтобы помочь им и дать им совет по этому поводу, опираясь на мой собственный опыт. за многие годы съемок буквально по всему миру как на натуре, так и в студии.Помимо планирования фактической съемки, я удостоверяюсь, что полностью знаком с потребностями клиентов в брендинге, и мы также заранее смотрим на конечное использование, чтобы мы были твердо настроены на создание изображения кампании или последовательности связанных изображений, которые будет правильным для того, для чего конечный клиент должен их использовать.
Я считаю, что то, что мы производим, всегда должно быть основным «активом» для нашего клиента, а не просто бюджетной «стоимостью», важно добавлять ценность везде, где мы можем». — это специальное подразделение, призванное помочь вывести владение McLaren на совершенно новый уровень.MSO создает автомобили в соответствии с точными вкусами владельца и может предоставить все, от индивидуальных вариантов настройки до создания ультра-эксклюзивных моделей, выпущенных ограниченным тиражом или в единственном экземпляре.
Их миссия состоит в том, чтобы превратить то, что уже является особенным, во что-то действительно уникальное, чтобы создать ваш идеальный McLaren. Тим тесно сотрудничал с нашим клиентом McLaren в течение нескольких лет, чтобы создать потрясающие фотографии, которые используются в их брошюрах, материалах веб-сайта и маркетинговых материалах.



Самым первым проектом, над которым мы работали с Mclaren, была съемка брошюры об аксессуарах для подразделения MSO.
Задача заключалась в том, чтобы завершить комплексный набор из 54 высококачественных красивых фотоматериалов, которые будут использованы для создания «Каталога оригинальных аксессуаров» McLaren.

Вся съемка будет основана на McLaren 570S и должна полностью охватить весь спектр доступных опций, от изготовленного вручную карбона до модификаций кузова, а также всех вариантов обновления интерьера. После завершения брошюра будет доступна на глобальном веб-сайте McLaren и на портале владельцев.У McLaren были очень четкие требования к тому, как должны выглядеть и ощущаться все завершенные изображения, и с учетом новых корпоративных правил по изображению фотографы должны были строго следовать им, чтобы набор изображений был связан вместе при размещении в окончательной брошюре.



Задача заключалась в том, чтобы создать все необходимые фотографии для нашего клиента, McLaren, для использования в производстве их новой брошюры об аксессуарах Super Series.
Список снимков был обширным и состоял как из снимков всего тела, так и из сложных видов сверху, а также всех обновлений, дополнительных деталей и аксессуаров, которые должны были быть предложены владельцам McLaren. В общей сложности потребовалось 43 отдельных и завершенных изображения, все они должны были соответствовать друг другу по стилю и ощущениям, а также иметь высокое качество, поскольку клиент будет использовать их как в веб-форме, так и в печатных СМИ.

Съемка «Суперсерии» была основана на McLaren 720, и мы должны были работать с двумя конкретными автомобилями: 720s Coupe и 720s Spider, оба разных цвета.Все эти автомобили будут оснащены опциями и различными аксессуарами, чтобы мы могли запечатлеть все, от карбона ручной работы до мельчайших деталей и модификаций, а также охватить все внутренние работы обоих автомобилей.



Мы гордимся тем, что очень тесно сотрудничаем с нашими клиентами, чтобы гарантировать, что мы можем предложить наилучшие результаты для их нужд, добавляя реальную ценность проекту.Практически вся наша работа основывается на рекомендациях существующих клиентов, а также агентств и партнеров, которые работали с нами над предыдущими клиентскими проектами.


Мы можем помочь с производством широкоформатных печатных материалов для офисов клиентов или других сред, и это еще один аспект нашей работы, который предлагает визуальное воздействие в пространстве клиента, например, запуск брошюр или торговых и конкретных отраслевых мероприятий для продвижения их бренда и продукта.
Поскольку вся наша работа выполняется с использованием цифрового оборудования с очень высоким разрешением, размер никогда не является проблемой, и мы работаем с первоклассными типографиями, чтобы обеспечить стабильное качество.

Тим — «Слишком легко создать «приемлемый» образ для быстрого удовлетворения, когда небольшая мысль и страсть могут легко использовать цифровую среду для создания действительно вдохновляющей работы путем тщательного обдумывания, экспозиции,

Я снимаю в основном на профессиональные платформы среднего формата Hasselblad, которые, по моему мнению, отлично подходят для моих Тип работы.В студии мы используем непрерывное освещение, чтобы формировать и формировать свет и создавать правильную атмосферу для нашего клиента и проводимой съемки. На съемочной площадке я в основном использую высококачественное профессиональное стробоскопическое осветительное оборудование, которое очень надежно и дает мне мощный, но неизменно правильный высококачественный свет буквально в любой среде, что очень важно, когда у вас есть сроки, которые нужно уложиться.

Каждая ситуация в автомобильной фотографии индивидуальна, однако не только оборудование создает изображение, но и страсть, видение и воображение, которые в него вложены.»


«Иногда в проектах требуются «динамические» кадры с движением. У нас есть методы, которые мы применяем, что позволяет нам получать действительно драматические фотографии, которые хорошо подходят для использования в брошюрах наших клиентов и других материалах.

Динамическое движение может быть используются очень универсальными способами для захвата элементов автомобиля в движении, а также дают мне возможность очень плавно делать снимки и открывают возможности для очень необычных и привлекательных фотографий.Для более общей работы с автомобилями мы часто используем машины-преследователи для стрельбы, и это легко настроить, конечно, при условии соблюдения всех мер безопасности и безопасного доступа к дороге или трассе ».


«Освещение — очень личная вещь, и, по правде говоря, просто невозможно скопировать настройку освещения и получить тот же результат. Мой подход к освещению очень прост, в случаях, когда у вас будет несколько источников света, это важно «подсветить» предмет медленно, я имею в виду не пересветить машину, бросая на нее огромные полосы света с разных сторон, многие мои работы мне нравится выглядеть так, как будто ее вообще не освещали , тонкий так сказать.Лучший способ сделать это — настроить каждый источник света по одному, сделать пробный снимок и, когда вы будете довольны результатом, перейти к следующему и так далее, также учтите, что там, где источники света загрязняют области друг друга, показания счетчика может потребоваться повторная оценка, поскольку интенсивность света в этих областях увеличивается, как и следовало ожидать.

Нет простого ответа на вопрос об освещении, это просто часть головоломки или даже часть набора инструментов фотографа, благодаря которому его работа выглядит иначе, чем у другого человека, стиль, настроение, его техника, это личное и это что каждый фотограф должен развить для себя, чтобы достичь профессионального роста»


Клиент: Peugeot
Местонахождение: Центр дизайна Peugeot, Париж,
. Фотография: Уоллес | AmbientLife

Тим — «С моей точки зрения, Peugeot — отличный клиент, поскольку команда дизайнеров действительно очень сильна, и у них есть прекрасное видение того, как они хотят формировать фотографии вокруг своего продукта и бренда.В Peugeot очень много внимания уделяют «эмоциям», поэтому, когда они впервые обратились ко мне через свою производственную компанию, это очень быстро подошло с точки зрения стиля.

Съемка любой кампании — это большой и сложный процесс, и лично я был очень рад участвовать в съемках их новой концепции. Как и в случае любой всемирной кампании, очень важно убедиться, что все спланировано и проработано заранее, чтобы в дни съемок команда могла полностью сосредоточиться на создании и производстве необходимой фотографии.

Мне очень повезло, что Cream Production, базирующаяся в Париже, взяла на себя управление этой съемкой, команда там предана своему делу и очень креативна, и наличие такого хорошо организованного производственного цеха действительно может помочь убедиться, что в целом проект будет успешным. наилучший результат, возможный для клиента». автомобиль заставляет вас чувствовать, быть в буквальном смысле вдохновленным.Это то, чем Тим очень увлечен и так же счастлив сниматься на натуре, как и в студии. Работа на месте может дать вам реальное чувство автомобиля в более естественном окружении, не только индивидуальность автомобиля, но и возможности того, что этот автомобиль предлагает эмоционально, но и его индивидуальность сама по себе.

Мы сотрудничаем с Aston уже несколько лет, и некоторые фотографии Aston Martin Тима очень хорошо известны в автомобильной индустрии как передовые, так и за их необычный творческий подход, и даже привело к тому, что недавно он получил награды «Коммерческий фотограф года» и «Фотограф года автомобильной промышленности Великобритании».Тим работал вместе с Aston в течение ряда лет как над созданием коммерческой и маркетинговой фотографии, так и над фоновым проектированием и инженерными работами. Нам было поручено снять печально известный Aston Martin стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов, One-77 в главном центре дизайна Aston Martin в Гейдоне, а также в 2017 году был завершен наш четырехлетний проект по съемке книги Aston Martin «Portfolio Of Dreams».


Тим — «Наша работа с Aston, на мой взгляд, является одной из самых удовлетворительных и сложных, которые мы когда-либо выполняли.Покупка Aston Martin может стоить от 80 000 до 8 000 000 фунтов стерлингов, и поэтому я обязан создать изображение или серию изображений, которые отражают сущность автомобиля или модельного ряда, чтобы одновременно вдохновлять и вызывать желание внутри. зритель побуждает его или ее рассматривать Aston Martin как серьезную и желанную покупку.

На самом деле вы не покупаете Aston Martin, основываясь только на производительности, и маловероятно, что практические аспекты экономичности и эффективности будут сильно влиять на решение, поскольку это очень эмоциональная покупка, основанная на образе жизни, это означает что мне нужно стрелять в соответствии с этим рынком и с этой целью и создать это желание, это именно то, чего мы пытаемся достичь с помощью нашей работы для Aston в этой области продуктов, и за эти годы мы наблюдаем, как продажи моделей Classic Aston почти удвоились. а также увидел расширение современной клиентской базы, очень удовлетворительный ответ на кампании и работу, которая была вложена в эти проекты.
Будучи маленькими детьми, мы все помним ранние фильмы о Джеймсе Бонде с легендарным DB5, впервые показанным в «Голдфингере» в 1964 году, вполне возможно, одним из самых известных автомобилей, когда-либо созданных, и тем, который с удовольствием вернулся в поле зрения публики благодаря недавнему выпуску автомобиля. Новый фильм о Бонде 2021 года «Не время умирать».


Выдержка из интервью с Тимом Уоллесом

Это 1739 кг алюминия и углеродного волокна: 565 л.1 секунда, и работа Тима Уоллеса состоит в том, чтобы сделать кадры, которые захватят эту энергию и сделают автомобиль объектом всеобщего вожделения. Сегодня он стреляет со скоростью 2 мили в час. Он просит машину скользить и не передавать дрожание камеры на камеру, которая висит на конце установки из углеродного волокна. Скорость и яркость достигаются с помощью длинных выдержек, с осторожностью, многократной регулировкой точек крепления оснастки, но завтрашняя съемка будет совсем другой. Завтра Тим будет болтаться в задней части Range Rover на ремнях безопасности, стальная пластина защитит его костяшки пальцев от асфальта, который устремляется в нескольких дюймах ниже его камеры.Это быстро и сразу.

Как коммерческий фотограф, работающий с роскошными автомобилями, Тим мог бы провести один день, фотографируя детали двигателя Jaguar, а на следующий день — снимать классический Shelby, прорезающий Швейцарские Альпы. Он может снимать капот Ferrari или недавно отреставрированный автомобиль Бонда, Aston Martin DB5.
Во время съемок, в которых он участвовал, он водил более 260 автомобилей Aston Martin, но много лет назад такой образ жизни едва ли представлялся идеей.

Тим оказался в управлении Virgin, руководя отделом, который расформировывали.Был 90-дневный период консультаций, и в конце его: «Мы закрыли дверь и выключили свет, и я понял, что из 110 человек у каждого есть работа, на которую можно пойти, кроме меня. Итак, я сел дома и хорошенько подумал. Это заняло три дня». Тим хотел вернуться к фотографии, и его привлекала коммерческая работа, тогда и наступил его первый перерыв.

«Дело не только в том, чтобы снимать машины, нужно подумать о том, как это повлияет на зрителя, не заставит ли его волосы встать дыбом?»

Эта часть была довольно умной.Тим отправился к Астону и вместо того, чтобы показать им кучу фотографий, попытался узнать об их проблемах и понять их бизнес. Оказалось, что большая часть их доходов поступает от восстановления старинных автомобилей для клиентов за границей, которые не всегда быстро оплачивали свои ежемесячные счета за инженерные работы, которые были выполнены на их автомобиле в Великобритании.

«Возьмите DB5 — их осталось так мало в мире, что если вы найдете такой, который чертовски ржавый, с живущими в нем цыплятами, его покупка все равно обойдется вам примерно в 100 000 фунтов стерлингов, а восстановление — в 400 000 фунтов стерлингов.Проблем было две — найти автомобили для реставрации и заинтересовать состоятельных клиентов реставрационными работами. Aston Martin использовала фотографии старых брошюр для рекламы, поэтому Тим предложил снять несколько действительно хороших отреставрированных автомобилей, как если бы они были совершенно новыми.

Он также начал делать фоторепортаж о каждой реставрации автомобиля, чтобы клиенты могли следить за ним в Интернете. Денежный поток Aston Martin по проектам резко увеличился. Теперь Тим работает с другими ведущими брендами и недавно был удостоен звания фотографа автомобильной промышленности года.

Конечно, нельзя просто зайти на премиальную марку автомобиля, сфотографироваться и сразу начать делать красивые фотографии в своем стиле. Стиль Тима основан на годах, когда он работал фотопринтером, когда он работал в темных комнатах Daily Mail Group для Western Morning News
. «Все дело в тоне, текстуре, контрасте и тому подобных вещах — если вы были печатником, это то, чем вы занимаетесь, так что это у вас в голове, когда вы снимаете».

Стрельба по испытательным полигонам в компании секретных прототипов и большого количества опасностей требует другого набора навыков.Тим видел, как все может пойти не так. Во время мастер-класса по фотографии он познакомился с несколькими молодыми фотографами, которые хотели попробовать себя в съемках для автомобильных журналов. «Один из них вышел и выстрелил из задней части чего-то вроде «Нова» на проселочной дороге, а друг держал его за джинсы сзади. Он выпал и всю оставшуюся жизнь провел в инвалидной коляске. Вы не можете находиться на дороге общего пользования; это не сделано…»

Тим всегда привязывается к трем точкам в машине, он работает с профессиональными гонщиками и использует максимально сильную экипировку.Но он так же счастлив снимать статичные вещи: кадры, которые требуют понимания того, как выявить качества автомобиля.
«Если бы мне пришлось снимать Aston Martin DBS, я бы подумал, что такое DBS? Это агрессивная машина. Это как секс, наркотики и рок-н-ролл. Его нужно снимать, вырываясь из Альп, как будто он выходит из ада. Но Aston Martin DB4 — красивая машина. DB4 — это путешествие по Милану и через горы с женой, которая носит платок, и роль Мэтта Монро.

«Для меня эти машины — личности. Так что дело не только в том, как я хочу снимать машины; Я должен подумать о том, что заставит людей захотеть купить именно эту машину? Что заставит волосы на их затылке встать дыбом?»

«Стрелять в автомобили премиум-класса — да, приятно», — говорит он. «В основном я снимаю автомобили, которые вам не нужны и, вероятно, не могут себе позволить, но вы действительно хотите их. Моя работа — создать образ, который даст вам сильное ощущение, что вы хотите быть частью этой жизни.»

Мы были чрезвычайно горды и польщены, когда книга Aston Martin «Портфолио мечты» была официально выпущена с сэром Стирлингом Моссом, написавшим предисловие. Книга путешествует по жизни и моделям Aston Martin с самого первого прототипа от автомобиля до самых последних моделей на сегодняшний день Фактический проект был гигантской работой, в ходе которой мы снимали модели для Aston в Великобритании в течение 4 лет, чтобы создать полную историю каждого автомобиля, который когда-либо проектировался и производился компанией.

Это замечательный праздник Aston Martin в течение их первых 100 лет и крупная публикация почти 700 страниц потрясающих фотографий от Тима, запечатлевших каждую из их значительных моделей, построенных и созданных за это время. Он включает в себя несколько очень известных автомобилей на протяжении многих лет, победителей гонок и начинает свой путь от самого первого автомобиля Bamford Martin до печально известного DB5 и далее до последних моделей DBS и One77 последних лет. Печать книги началась в прошлом месяце, и первые 100 ограниченных изданий были недавно подписаны Тимом и быстро распроданы.В настоящее время книга находится в общем выпуске через Aston.

Тим — «Попросить сделать все фотографии для книги Aston было действительно большой честью, и это был проект, над которым я работал более 4 лет. отличные фотографии, глядя на каждую из моделей через историю дизайна Aston Martin и стремления создавать автомобили, которые вселяют страсть и душу.Это был действительно масштабный проект, и я до сих пор помню ту первую встречу, которая у меня была в Aston, когда пришла идея света, задача создать иллюстрированную книгу красивых фотографий, которая сопровождала бы каждую модель, когда-либо созданную Aston Martin, начиная с самого первого прототипа Bamford A3, автомобиля, который тщательно охраняется и действительно бесценен сегодня, до всех вариантов и моделей, чтобы автомобили сегодняшнего дня, которые Aston Martin стали так хорошо известны благодаря созданию и производству.

Некоторые из автомобилей, которые я запечатлел для этой книги, такие как Zagato VEV1 и VEV2, которые очень редки и сегодня находятся в том же состоянии, что и в тот день, когда они выехали из ворот завода, это действительно удивительные автомобили с такими прекрасная богатая история.
Лично мне доставляет удовольствие снимать эти автомобили, и мы работаем с Aston в Великобритании и Европе чуть более 10 лет, поэтому я очень хорошо знаком как с компанией, так и с самими автомобилями, что является большим преимуществом для проекта. лично я.

Люди часто спрашивают меня, езжу ли я на этих машинах. Ответ: да, езжу, так как часто сам ставлю их туда, где они мне нужны для съемки. Некоторыми машинами действительно легче управлять, чем другими, особенно некоторыми из предварительных -военные модели, у которых переключатель акселератора находится на самом главном колесе, не говоря уже о тех, где расположение педалей смешано … требуется немного концентрации, чтобы управлять теми, кто вокруг, поскольку это действительно самая последняя машина в мире. которые вы хотели бы повредить, можно с уверенностью сказать, что моя страховка на такие вещи действительно очень значительна!

Это было в начале 2017 года, когда мне показали предварительные первые макеты, и действительно иметь материал для «заполнения» почти 700 страниц — непростая задача, если не считать самих макетов, но проект продвигался вперед, и в августе этого года были выпущены первые 2000 книг. были доставлены в Aston, куда я приехал, чтобы подписать экземпляры Limited Edition, которые были распроданы практически сразу после объявления.Я думаю, будет справедливо сказать, что я улыбался в тот день, и я думаю, что для меня особенным было то, что покойный сэр Стирлинг Мосс написал предисловие к моей книге, это действительно большая честь». Bamford and Martin A3, без сомнения, является одним из самых значительных автомобилей Aston Martin в мире на сегодняшний день, а также старейшим из сохранившихся известных Aston Martin. Тим провел некоторое время с этим удивительным автомобилем, чтобы запечатлеть его для Aston Book. Фотография Bamford и Martin A3, сделанная Тимом, составляет самую первую главу Aston Book, иллюстрированного восхваления Aston Martin на протяжении многих лет.Компания Bamford and Martin Ltd была зарегистрирована в 1913 году для официального оформления партнерства между Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. Они модифицировали и продавали автомобили Singer в своих мастерских на Хенникер-плейс, 16, Кэллоу-стрит, Кенсингтон, Лондон. Было принято решение начать и построить целый автомобиль собственной конструкции, и к 1915 году первый Aston-Martin, названный Coal Scuttle, отправился в путь; больше автомобилей не было построено до 1920 года, но это произошло из-за того, что Великая война вмешалась в ситуацию. Слава богу, сейчас их строят чуть быстрее.

Вслед за Coal Scuttle были построены еще три прототипа автомобилей, включая Bunny (больше не существует) и зеленую машину внизу, номер шасси A3, которая была третьей из когда-либо построенных Aston Martin и самой старой из существующих. Несмотря на то, что его снова и снова модифицировали, он каким-то образом выжил. Теперь он принадлежит Aston Martin Heritage Trust (AMHT) и подвергнется полной перестройке до спецификации 1921 года, включая черную окраску, из-за которой у него было любимое имя, которое в наши дни считается неподходящим.У всех заводских автомобилей Бэмфорда и Мартина были домашние имена, что-то, начатое женой Лайонела Мартина, Кейт. Эта традиция продолжается и по сей день, так как многие, если не большинство, носят ласкательные имена для своих автомобилей.

Многие из вас знают, что Aston Martin всегда занимал особое место в моем сердце, и недавно я снова сел за руль фантастического DBR1 в рамках празднования столетия компании. Эта поездка по Нюрбургрингу еще раз напомнила мне, какая это красивая машина.
Есть что-то в том, чтобы ваш автомобиль не только работал хорошо, но и выглядел фантастически.

Я давно придерживаюсь мнения, что уродливые машины не выигрывают гонки, я не понимаю в этом никакой логики, но, возможно, это как-то связано с вниманием к деталям. DBR1 был отличным примером этого, не только одним из самых красивых автомобилей, на которых я когда-либо водил, и победителем чемпионата мира 1959 года, но и одним из самых красивых автомобилей.

DBR1 воплощает в себе многое из того, что мне всегда нравилось в британских гоночных автомобилях: невероятную инженерию, ручную работу, традиционное мастерство и исключительную красоту.Действительно, этот милый старый гонщик является воплощением собственной мантры Aston Martin: «Сила, красота и душа».
За прошедшие годы было написано много книг об истории, инженерном и гоночном наследии Aston Martin, но что мне особенно нравится в этой книге, так это то, что она сосредоточена на стиле, а у Aston Martin всегда был отличный стиль. Я помню, когда мы с Лэнсом Маклином участвовали в ралли Daily Express Rally на заводском DB2, он, безусловно, привлек множество симпатичных девушек по всей Великобритании.

знайте, что у вас будет формула победы, и именно это привело к тому, что Aston Martin стал такой большой частью британского наследия.Все мы знаем, что Aston Martin — один из самых узнаваемых брендов в мире, и привлекательность этих потрясающих автомобилей хорошо задокументирована, в частности, с классическими примерами, достигшими невероятного статуса.

Это должно быть в немалой степени связано с большим вниманием к деталям и простым, красивым линиям каждой модели. Aston Martin всегда будет выглядеть фантастически, будь то припаркованный на главной улице или несущийся по проселочным дорогам.
Эта невероятная книга признает это как никогда раньше, и каждому изображению уделено такое же внимание к деталям, какое Aston Martin уделял оригинальным автомобилям.

Когда вы пролистываете страницы, становится очевидным, что на ее создание было потрачено огромное количество времени и усилий, и в результате получилась книга, которая, я уверен, займет свое место среди «обязательных» для всех, кто интересуется автомобильная фотография и не только интересующихся Aston Martin
Молодцы Тим Уоллес и молодцы Aston Workshop за видение и упорство, чтобы воплотить этот проект в жизнь.

Тим – «Профессиональная автомобильная съемка автомобиля и любой другой автомобильной техники может быть довольно сложной, для меня все дело в том, чтобы снять изображение, чтобы оно соответствовало клиенту, что может быть снимок мощный и агрессивный или действительно тот, который дает воздух изящества и красоты в автомобиле, грузовике или любом другом транспортном средстве.В каком-то смысле я рассматриваю каждую машину как личность, у которой есть индивидуальность, и отправной точкой является понимание того, что дизайн и общая цель автомобиля пытается передать, а затем задача заключается в том, чтобы решить, как лучше всего получить это сообщение через. Современный суперкар может быть очень скульптурным и агрессивным по форме кузова по сравнению, скажем, с классическим автомобилем, таким как DB5, поэтому съемка приобретает совершенно другое ощущение, и сцена для этого типа работы может сильно отличаться от той, что используется для более изящный классический стиль автомобиля.»


В США Скотт Келби недавно описал Тима как одного из самых влиятельных автомобильных фотографов в современном мире. Тима пригласили в KelbyOne, и он работал со съемочной и производственной бригадами над созданием нескольких часовых видеоуроков, в которых рассказывалось об освещении автомобилей, подходе и подробно рассказывалось о том, как Тим подходит к своей работе.

Они пользовались огромным успехом как в США, так и в Европе, и поэтому Тим ежегодно возвращается в KelbyOne в США, чтобы добавлять дополнительные обучающие видеокурсы в свой каталог на KelbyOne в качестве одного из официальных инструкторов по обучению. в мире вместе с другими уважаемыми именами в отрасли, такими как Джо МакНалли.Есть множество видеоуроков, из которых можно выбирать и просматривать, и все они очень подробные и позволяют вам сидеть сложа руки, пока Тим проведет вас через весь процесс каждой съемки, от самого начала на месте до финальной обработки в фотошопе. . Есть также несколько интервью в прямом эфире в KelbyOne в США, доступных на видео, где Тим рассказывает о своем подходе к бизнесу, а также отдельное интервью, в котором Тим рассказывает о том, что вдохновляет его лично и как его жизнь повлияла на него и привела к тому, что он сегодня.

Их можно просмотреть по адресу KelbyOne Training online


Тим — «Наши клиенты неуклонно растут каждый год, и нам очень повезло, что среди них есть несколько крупных корпоративных компаний из Великобритании, Европы и США. , Как и большинство бизнесменов, я всегда смотрю в завтрашний день и будущее, на новые возможности и потенциальных новых клиентов, с которыми мы можем работать, чтобы помочь продвигать их брендинг в позитивном ключе с помощью творческой фотографии.Я всегда буду стремиться раздвигать границы того, что мы делаем, создавать новые работы, которые вдохновляют наших клиентов, а также приносят реальную пользу их маркетингу и рекламе. Фотография — это настоящая страсть для меня, и она всегда была частью моей жизни, однако я одинаково увлечен нашим бизнесом и отношениями, которые мы строим с замечательными людьми, с которыми мы работаем». 615 604
[email protected]

© Заявление об авторских правах
Все изображения, представленные на этом сайте, защищены Международным законом об авторском праве
. и в соответствии с Законом об авторском праве, дизайне и патентах 1988 г.

10 лучших камер для автомобильной фотографии в 2022 г. [после 7 дней исследований]

Навести камеру на автомобиль и сфотографировать его легко, а вот уловить его характер, подчеркнуть его характер — это искусство.Именно способность определить этот характер и вывести его на передний план отличает лучших автомобильных фотографов от хороших. Возможно, вы являетесь таким фотографом или хотите туда попасть, тогда вам необходимо приобрести подходящий фотоаппарат для фотосъемки автомобиля.

Стационарный автомобиль достаточно легко снять чем угодно, но для съемки движущегося автомобиля требуется быстрая камера с надежной автофокусировкой и хорошим режимом серийной съемки. Даже для стационарных автомобилей вам понадобится камера с большим сенсором и отличная библиотека широкоугольных объективов на выбор.Теперь, когда доступно так много вариантов, это не простое решение.

Независимо от того, являетесь ли вы уже профессиональным фотографом, занимающимся автомобильной фотографией, или новичком, который хочет научиться автомобильной фотографии, или кем-то, кто недавно заинтересовался съемкой автомобилей, если вы обнаружите, что вам трудно определить правильный вид. камеры, то вот 10 лучших вариантов.

Лучшие камеры для автомобильной фотосъемки в 2022 году

Мы сделали за вас всю тяжелую работу и потратили 173 часа на изучение методов и оборудования, используемых одними из лучших автомобильных фотографов.Основываясь на наших выводах, мы выбрали 10 камер, которые будут соответствовать вашим потребностям, независимо от вашего стиля или бюджета.

1. Лучший результат: Canon EOS R5

Неважно, хотите ли вы фотографировать стоящую машину, движущуюся машину или хотите записывать видео. Вы не ошибетесь с Canon EOS R5.

  • Тип: беззеркальный ILC
  • Разрешение сенсора: 45 МП
  • Максимальное разрешение видео: 8K DCI при 30 кадрах в секунду (8192 x 4320)
  • Срок службы батареи: до 490 снимков
  • Вес: 1.63 фунта

Canon EOS R5 предназначена для тех, кто не хочет ничего, кроме самого лучшего. Эта полнокадровая беззеркальная камера от Canon с великолепным сенсором на 45 МП и режимом серийной съемки — лучший выбор для профессиональных автомобильных фотографов. Невероятные функции видео также выделяют его среди конкурентов.

Фотосъемка

Камера оснащена самой лучшей полнокадровой CMOS-матрицей, которую производит Canon.Вы получаете разрешение 45 МП, почти 6000 точек автофокусировки Dual Pixel CMOS и поддержку отслеживания лица, глаз и даже глаз животных. Также есть режим серийной съемки со скоростью 20 кадров в секунду и система стабилизации изображения с 8 ступенями выдержки.

Полнокадровый датчик даст вам гораздо больше деталей, чем обычная камера, и вы получите гораздо лучшее размытие глубины резкости для этих великолепных размытых фонов. Для быстро движущихся автомобилей предусмотрена серийная автофокусировка в реальном времени со скоростью 20 кадров в секунду, которая будет удерживать объект в кадре независимо от его скорости. ну и макс.выдержка 1/8000 означает, что ваши снимки всегда будут четкими.

Если вы снимаете в студии или на стадионе, есть вариант съемки без мерцания, поддерживающий частоту до 120 Гц. Автофокус работает до -6 EV.

Возможности видео

Какими бы впечатляющими ни были возможности R5 в области фотосъемки, мы утверждаем, что его видеовозможности еще более впечатляющие. R5 — одна из немногих беззеркальных камер, способных снимать в формате DCI 8K RAW и 4K 120 кадров в секунду в замедленном режиме.Самое приятное то, что он может делать это во время внутренней записи..

Несмотря на то, что существует ограничение на запись (30 минут) и несмотря на то, что камера имеет тенденцию к перегреву в режимах 8K и 4K HQ, выборка цветов осуществляется с частотой 4:2:2 10 бит, что обеспечивает очень естественное и яркое видео. Большинству других камер потребуется внешний рекордер, чтобы соответствовать этому качеству.

Конструкция и особенности

R5 — профессиональная камера, защищенная от непогоды и относительно тяжелая (1,6 фунта).В нем используются батареи LP-E6E, рассчитанные на 490 снимков на одной зарядке. Вы получаете 5,76-миллионный OLED-видоискатель с 0,76-кратным увеличением, 3,15-дюймовый сенсорный ЖК-экран с переменным углом наклона и 2,1 миллиона точек, а также поддержку карт CFEXpress II и UHS-II SDXC.

Имеется встроенный монофонический микрофон, дополнительный ЖК-дисплей, USB-C для подключения и зарядки, порты micro HDMI, выход для микрофона и наушников, а также поддержка больших батарейных ручек.

Заключение

EOS R5 — чудовищная камера, не подходящая для фотографов-любителей.Это мощная камера с лучшими в своем классе функциями и безупречным выбором объективов. Вы можете не только снимать фотографии, но и снимать высококачественные видеоролики об автомобилях. Если вы серьезно сосредоточены на автомобильной фотографии, вы не сможете добиться большего успеха.

  • Безупречное качество изображения
  • Невероятно быстрый AF
  • Видео DCI 8K 30 кадров в секунду
  • Автофокусировка по глазам и отслеживание объекта
  • Режим серийной съемки 20 кадров в секунду
  • Плохое время автономной работы
  • Это громоздко

2.Лучшее второе место: Nikon D850
  • Тип: полнокадровая цифровая зеркальная камера
  • Разрешение сенсора: 45,7 МП
  • Максимальное разрешение видео: 4K UHD при 30 кадрах в секунду (3840 x 2160)
  • Срок службы батареи: до 1840 снимков
  • Вес: 2.01 фунт

Хотя у зеркальных камер не такая высокая скорость серийной съемки, как у беззеркальных камер, они предлагают непревзойденное время автономной работы, сверхбыструю автофокусировку и непревзойденное качество изображения при любом освещении, что идеально подходит для автомобильной съемки. Nikon D850 является одной из лучших зеркальных фотокамер, и обладает функциями, которые затмят даже самые лучшие беззеркальные камеры.

Фотосъемка

Фотокамера D850 снимает 45.7-мегапиксельные изображения с максимальной скоростью серийной съемки 7 кадров в секунду, которую можно увеличить до 9 кадров в секунду с помощью батарейного блока. Это не идеально для быстро движущихся транспортных средств, но все же достаточно, чтобы заморозить действие в нужное время, когда это необходимо. Наличие оптического видоискателя без задержек, безусловно, помогает.

Следует отметить сам датчик изображения, который имеет заднюю подсветку. Это дает D850 почти непревзойденные возможности съемки при слабом освещении как для фото, так и для видео. При дневном свете или в студии базовое значение ISO 64 обеспечит максимально четкое изображение, которое только можно получить с камеры.

В камере используется более старая система автофокусировки со 153 точками и 99 точками перекрестного типа, но имейте в виду, что это цифровая зеркальная фотокамера со специальным аппаратным обеспечением автофокусировки. Конечно, вы не получите тысячи баллов, которые вы получили бы на Canon R5 или Sony Alpha A1, но это не значит, что вам не хватает автофокусировки.

Возможности видео

D850 может снимать 4K UHD со скоростью 30 кадров в секунду при любом освещении. Это хорошая функция, но мы рекомендуем приобрести беззеркальную камеру высокого класса, если видео является приоритетом.Тем не менее, 4K UHD достаточно для большинства съемок, и вы получаете фантастическую производительность при слабом освещении и безупречную библиотеку объективов.

Хотя это не лучший доступный вариант для автомобильной видеосъемки, но если вы не уверены в съемке автомобилей и хотите сэкономить немного денег по сравнению с EOS R5, то это может быть подходящим вариантом.

Конструкция и особенности

Будучи профессиональной цифровой зеркальной фотокамерой, D850 громоздкая и тяжелая. Он весит чуть более 2 фунтов без объектива, но он достаточно большой, чтобы вместить все кнопки и циферблаты, которые вам когда-либо понадобятся.Вы получаете оптический видоискатель с 0,75-кратным увеличением и 3,2-дюймовый наклонный ЖК-дисплей с разрешением около 2,3 миллиона точек. Срок службы батареи оценивается в колоссальные 1840 снимков или 70 минут видео.

Порты

включают в себя USB-micro B, мини-HDMI, разъемы для микрофона и наушников, а также два слота для карт, поддерживающих SD-карты XQD и UHS-II.

Заключение

Несмотря на то, что по современным меркам она большая и старомодная, D850 по сей день остается одной из самых привлекательных камер, когда-либо созданных.Это быстрая и мощная камера с легендарными характеристиками при слабом освещении: идеально подходит для автомобильных фотографов, которые знают, что делают.

  • Характеристики при слабом освещении
  • Быстрая и надежная система автофокусировки
  • Исключительное время автономной работы
  • Выбор объектива
  • Низкий базовый ISO для изображений без шумов
  • Возможности видео
  • Низкая скорость передачи пакетов

3.Лучшая беззеркалка: Sony Alpha 7 III
  • Тип: полнокадровая беззеркальная камера ILC
  • Разрешение сенсора: 24,2 МП
  • Максимальное разрешение видео: 4K UHD при 30 кадрах в секунду (3840 x 2160)
  • Срок службы батареи: до 610 кадров
  • Вес: 1.4 фунта

Sony Alpha 7 III — одна из самых дешевых полнокадровых беззеркальных камер. Это немного более старая модель, и в ней отсутствуют некоторые передовые функции видео, которые есть в новых беззеркальных камерах Sony, но фотографии по-прежнему фантастические, а функции видео по-прежнему превосходят большинство других камер в том же ценовом диапазоне.

Фотосъемка

Система автофокусировки Sony имеет заслуженную репутацию почти дальновидной.Он мгновенно отслеживает цели при любом освещении, никогда не теряет фокусировку на объекте и может отслеживать объекты даже при быстрой серийной съемке.

A7III имеет эту дальновидную систему автофокусировки в сочетании с 24,2-мегапиксельной полнокадровой CMOS-матрицей Sony с диапазоном ISO от 50 до смехотворных 204 800. Система автофокусировки немного медленнее, чем у более новых Sony, но для автомобильной фотографии ее более чем достаточно.

Невероятная сенсорная технология Sony затмевает лучшие цифровые зеркальные камеры. Ему не хватает разрешения более дорогих камер, но это компенсируется качеством изображения, скоростью и производительностью при слабом освещении.

Возможности видео

Способная снимать видео 4K 30 кадров в секунду продолжительностью до 30 минут, A7III является отличной видеоплатформой. Большой датчик обеспечивает фантастическое боке со светосильными объективами, а отслеживание достаточно хорошее, чтобы запечатлеть проносящиеся мимо автомобили. У более новых Sony есть лучшие системы отслеживания и нет ограничений на количество записей, но для просьюмера A7III предлагает достаточно.

Конструкция и особенности

0,5-дюймовый XGA OLED-видоискатель большой и очень яркий, поэтому вы никогда не пропустите кадр.Вы также получаете 2,95-дюймовый ЖК-дисплей с разрешением 920 тыс. точек, который не так хорош, но со своей задачей справляется.

Для хранения вы получаете два слота для SD-карт (один рассчитан на UHS-II). Порты включают разъем для наушников 3,5 мм, порт micro-HDMI, USB-C и порт USB Micro-B. Относительно новый аккумулятор NP-FZ100 позволяет камере делать 610 снимков при использовании электронного видоискателя и 710 при использовании ЖК-дисплея.

Заключение

A7III — поистине фантастическая камера как для фото, так и для видео. На момент выпуска она считалась одной из лучших полнокадровых камер, и на то были веские причины.Новые камеры имеют больше функций, но когда дело доходит до качества изображения, A7III конкурирует на равных. Если вы хотите улучшить свою игру в автомобильной фотографии, мы не можем придумать лучшего места для начала.

  • Полнокадровый датчик изображения
  • Превосходная система автофокусировки
  • Яркий и удобный электронный видоискатель
  • Хорошее время автономной работы
  • Гибкая платформа

4.Лучшая зеркальная камера: Canon EOS 6D Mark II
  • Тип: полнокадровая цифровая зеркальная фотокамера
  • Разрешение сенсора: 26 МП
  • Максимальное разрешение видео: FHD при 60 кадрах в секунду (1920 x 1080)
  • Срок службы батареи: до 1200 снимков
  • Вес: 1.51 фунт

Хотя я уверен, что мы все хотели бы потратиться на самую модную и многофункциональную камеру, это не всегда практично. Для таких пользователей прекрасно подойдет Canon EOS 6D Mark II. Это дешевле и экономичнее, чем большинство полнокадровых беззеркальных камер, но предлагает такое же, если не лучшее, качество изображения. Для автомобильных фотографов 6D Mark II может быть очень привлекательным вариантом.

Фотосъемка

Камера 6D Mark II оснащена 26,2-мегапиксельной полнокадровой CMOS-матрицей, соединенной с байонетом Canon EF. Он может непрерывно снимать со скоростью до 6,5 кадров в секунду и фокусироваться до -3EV. За исключением спортивной фотографии, этой скорости и разрешения достаточно для автомобильных фотографий. Возможность фокусировки при слабом освещении также поможет ночью.

По сравнению с 6000 точками автофокусировки Canon R5 45 точек автофокусировки 6D Mk II кажутся смехотворными, но имейте в виду, что это точки автофокусировки цифровой зеркальной фотокамеры со специальным аппаратным обеспечением автофокусировки.Фокусировка быстрая и точная, и вы получите свой снимок независимо от того, насколько быстро движется автомобиль.

Возможности видео

Продолжительность видеозаписи ограничена 30 минутами, а разрешение — FHD 60 кадров в секунду. Это не здорово, но достаточно хорошо в крайнем случае. Очевидно, что вы покупаете эту камеру для фотосъемки, а не видеосъемки.

Конструкция и особенности

Это цифровая зеркальная камера среднего размера с двумя ЖК-экранами и большим ярким видоискателем.Первый может похвастаться разрешением в 1 миллион точек и шарнирным шарниром. Другие функции включают поддержку NFC, синхронизацию вспышки 1/180 с, Wi-Fi, GPS и слот для SD-карты UHS-1. Аккумулятор LP-E6N рассчитан на 1200 выстрелов.

Возможности подключения, к сожалению, ограничены. Вы получаете только разъем для наушников 3,5 мм, микро-USB 2.0 и порт микро-HDMI. Это может быть проблемой для профессионалов, но не должно быть проблемой для любителей или просьюмеров.

Заключение

Canon 6D Mark II предлагает лучшее в своем классе качество изображения в явно среднем корпусе и по средней цене.С точки зрения стоимости, есть много предложений, особенно если вы ищете высококачественную камеру с прочным корпусом и большим временем автономной работы. Если вам нужна зеркалка для автомобильной фотографии и вы не собираетесь много тратить, 6D Mk II идеально подойдет.

  • Превосходное качество изображения
  • Прочная конструкция
  • Отличное время автономной работы
  • Хорошая цена
  • Эффективность автофокусировки при слабом освещении
  • Ограниченная возможность подключения
  • Нет поддержки 4K

5.Лучший с матрицей APS-C: Fujifilm X-T3
  • Тип: APS-C беззеркальный ILC
  • Разрешение сенсора: 26 МП
  • Максимальное разрешение видео: 4K DCI при 60 кадрах в секунду (3840 x 2160)
  • Срок службы батареи: до 390 снимков
  • Вес: 1.18 фунтов

Fuji X-T3 — одна из лучших беззеркальных камер, которые вы можете купить сегодня, но по какой-то причине эта платформа не так популярна, как у Sony. Учитывая превосходный датчик изображения Fujifilm X-T3 и непревзойденную производительность видео, трудно понять почему.

Фотосъемка

Секрет удивительных фотографических возможностей X-T30 кроется в датчике X-Trans IV CMOS.В отличие от традиционных датчиков камеры, датчик X-Trans не использует матрицу Байера для интерпретации цвета, что устраняет необходимость в сглаживающем фильтре. Это приводит к более четким изображениям, лучшей производительности при слабом освещении и отсутствию интерференционных картин муара.

По сути, 26-мегапиксельные изображения с этой камеры получаются чистыми и почти без шумов вплоть до ISO 3200. Здесь нет IBIS — для этого вам понадобится более дорогая X-T4 — но вместо этого вы получите отличную заполняющую вспышку.Для серийной съемки вы получаете 11 кадров в секунду с механическим затвором и 20 кадров в секунду с электронным.

Выбор объектива ограничен по сравнению с Canon и Nikon, особенно если учитывать объективы сторонних производителей, но Fuji охватывает здесь весь спектр необходимых объективов, и все доступные объективы без исключения не имеют искажений и очень резкие. В целом, X-T3 и прилагаемые к нему объективы XF обеспечивают потрясающие изображения как автомобилей, так и людей.

Возможности видео

Способность записывать видео DCI 4K 60fps с 10-битным 4:2:0 внутренне (и 4:2:2 снаружи), возможности видео X-T3, безусловно, впечатляют.Более высокая битовая глубина и субдискретизация цветности дают вам гораздо больше информации о цвете, чем вы могли бы получить от Sony или Canon по аналогичной цене без использования внешних записывающих устройств.

Если вы ищете кинематографические замедленные кадры проносящихся мимо автомобилей, есть также режимы FHD 120 и 240 кадров в секунду. Единственная проблема с камерами Fuji заключается в том, что лишь немногие из ее объективов используют моторы автофокусировки, оптимизированные для видео.

Возможности подключения и вес

Помимо обязательных подключений WiFi и Bluetooth, X-T3 поддерживает USB-C, micro HDMI и разъем 3.Гнездо 5 мм для внешнего микрофона. Разъема для наушников для мониторинга звука нет, но вы можете приобрести адаптер USB-C, который позволит вам это сделать.

Аккумулятор — старый Fuji NP-W126S, рассчитанный всего на 390 снимков. Чтобы продлить срок службы батареи, вы можете подключить зарядное устройство USB PD мощностью 20 Вт или блок питания или использовать аккумуляторную рукоятку.

Корпус выполнен в виде классической камеры, и вы получаете 3-дюймовый подвижный ЖК-дисплей с разрешением 1 миллион точек. С ЖК-дисплеем все в порядке, но этот OLED-дисплей с разрешением 3,7 миллиона точек невероятно хорош и почти имитирует оптический видоискатель.Классический дизайн камеры эстетичен, но в результате страдает эргономика. Более глубокая рукоятка помогла бы держать камеру более стабильной во время видеосъемки.

Заключение

Платформа Fuji X стоит дорого, но в нее стоит инвестировать, особенно для автомобильной фотографии. Великолепный сенсор с четкими линзами и быстрая автофокусировка с функциями отслеживания объектов превосходны для автомобильной фотографии, а режим DCI 4K со скоростью 60 кадров в секунду идеально подходит для видеопроектов.Конечно, X-T3 — необычный выбор, но вы не пожалеете о покупке.

  • Электронный видоискатель конкурирует с оптическими искателями по качеству
  • Превосходный датчик
  • Видео DCI 4K 60 кадров в секунду
  • Непревзойденный набор функций по этой цене
  • 240 кадров в секунду в замедленном режиме
  • Плохое время автономной работы
  • Эргономика для видео

6.Лучший до $1000: Sony Alpha a6400
  • Тип: APS-C беззеркальный ILC
  • Разрешение сенсора: 24,2 МП
  • Максимальное разрешение видео: 4K UHD при 30 кадрах в секунду (3840 x 2160)
  • Срок службы батареи: до 410 снимков
  • Вес: 0.88 фунтов

При цене чуть менее 1000 долларов Sony Alpha a6400 находится в выигрышном положении по соотношению цены и качества, которое нравится большинству людей, и имеет превосходные всесторонние функции. В A6400 нет ничего примечательного, но и ничего плохого в нем нет. Это быстрая, мощная камера с отличными возможностями обработки изображений, отличными функциями видео и лучшей системой автофокусировки, которую предлагает Sony.

Фотосъемка

КМОП-сенсор BSI A6400 снимает фотографии с разрешением 24,2 МП со скоростью до 11 кадров в секунду с буфером на 116 кадров. Это хороший датчик и отлично подходит для автомобильных фотографий. Но это не то, о чем мы здесь говорим. Любая камера в этом ценовом диапазоне может делать отличные снимки. Нет, мы здесь, чтобы поговорить о производительности автофокусировки A6400.

В то время как 425 точек PDAF — это столько же точек автофокусировки, сколько есть у большинства других камер APS-C, Sony сочетает эту систему автофокусировки с какой-то интеллектуальной системой слежения, которая фокусируется с точностью до 0.02с. Если вы следите за быстро движущимися автомобилями, вам понадобится эта система автофокусировки. Для фотографий людей есть блестящий режим отслеживания лица и глаз.

Возможности видео

Видеорежимы этой камеры не такие исключительные, как у Fuji, но они действительно очень хороши. Вы получаете качество 4K24 UHD и режим FHD 120fps для замедленной съемки. Внутренне видео записывается в 8-битном формате 4:2:0, что немного не впечатляет для серьезных создателей контента, но сравнимо с тем, что предлагает большинство других камер.Если у вас есть внешний рекордер, такой как Atomos Ninja V, вы можете выводить 10-битное видео 4:2:2 через HDMI.

Для видеосъемки автомобилей это отлично, но хотелось бы, чтобы был режим 4K 60 кадров в секунду, чтобы лучше запечатлеть действие. Поддерживаются профили S-Log 2 и 3, а также HLG для записи HDR.

Конструкция и особенности

A6400 — это компактная беззеркальная камера, но, в отличие от X-T3, имеет глубокую рукоятку, которая отлично подходит для устойчивости при записи видео. 0.39-дюймовый электронный видоискатель с разрешением 2,4 миллиона точек хорош, но немного мал, а шарнирный ЖК-дисплей имеет разрешение всего 920 тыс. точек.

Для подключения вы получаете WiFi, Bluetooth, USB (питание и данные), micro-HDMI и разъем для микрофона. Поддерживаются карты UHS-I SDXC и карты памяти Memory Stick Duo Hybrid. Батарея NP-FW50 немного мала и рассчитана всего на 410 снимков (360 с электронным видоискателем), но вы можете использовать блок питания или аккумуляторную рукоятку.

Заключение

Sony A6400 — не самая многофункциональная камера, но она имеет правильную цену и блестящую систему автофокусировки.Существует обширная библиотека объективов на выбор, и это один из самых доступных корпусов камеры, что делает его очень гибким вариантом для тех, кто серьезно относится к автомобильной фотографии.

  • Система мгновенной автофокусировки
  • Превосходное качество изображения
  • Замедленное видео FHD 120 кадров в секунду
  • Отличная подставка для аксессуаров
  • Превосходный выбор линз
  • Плохое время автономной работы
  • Нет ИБИС

7.Лучшее время автономной работы: Canon EOS 90D
  • Тип: цифровая зеркальная камера APS-C
  • Разрешение сенсора: 32,5 МП
  • Максимальное разрешение видео: 4K UHD при 30 кадрах в секунду (3840 x 2160)
  • Срок службы батареи: до 1300 кадров
  • Вес: 1.55 фунтов

Мы считаем, что это камера APS-C с самым высоким разрешением, доступная в настоящее время, и фактически предлагает большее разрешение, чем многие современные полнокадровые камеры. Canon EOS 90D — это усовершенствованная, мощная цифровая зеркальная камера с быстрой системой автофокусировки, отличными характеристиками при слабом освещении, которая при необходимости может выступать в качестве эффективной видеокамеры 4K.

Фотосъемка

32.Предлагаемое здесь разрешение 5MP APS-C значительно выше, чем 24-26MP, которые вы найдете на большинстве камер в наши дни. Только полнокадровые камеры премиум-класса, такие как D850 или Canon R5, предлагают более высокое разрешение. И дело не только в разрешении.

Датчик 90D поддерживается блестящей наукой Canon о цвете, быстрой системой PDAF с 45 точками и режимом серийной съемки со скоростью 10 кадров в секунду. Вы также найдете интеллектуальные функции отслеживания объектов, превосходную систему замера и доступ к обширной библиотеке объективов EF и EF-S.Добавьте все это, и вы увидите замечательный пакет, который идеально подходит для автомобильных фотографов.

Возможности видео

80D положила начало карьере многих YouTube-блогеров в период своего расцвета, и хотя сегодня эту роль взяли на себя беззеркальные камеры, 90D по-прежнему очень хороша в этом отношении. Он снимает видео 4K со скоростью 30 кадров в секунду с легендарной и надежной технологией Canon Dual Pixel AF. С правильными объективами вы на пути к славе любительского кинематографа.

Если вас интересует кинематографическое замедленное воспроизведение, 90D также поддерживает видео со скоростью 120 кадров в секунду в разрешении FHD. Вы даже можете записывать таймлапсы в формате 4K. Обратите внимание, что существует 30-минутное ограничение на запись видео, поэтому бессвязные видеоблоги исключены.

Конструкция и особенности

Как продолжение почтенного 80D, 90D почти идеален. Это красивый, изысканный и удобный дизайн, который легко вставляется во время съемки. Все кнопки и циферблаты находятся именно там, где вы ожидаете, и вы получаете яркий видоискатель с 0.95-кратное увеличение.

3-дюймовый ЖК-дисплей с переменным углом наклона, чувствительный к прикосновениям и достаточно яркий для использования вне помещений. Ввод-вывод включает в себя разъемы для наушников и микрофона, 2,5-мм дистанционный спуск затвора, micro-USB, HDMI-C и один слот для SD-карты.

Будучи зеркальным фотоаппаратом, время автономной работы, как и следовало ожидать, составляет 1300 кадров. В камере используются стандартные батарейки LP-E6N, которые наверняка найдутся у любого фотографа Canon. С аккумулятором и SD-картой камера весит всего 1,55 фунта.

Заключение

90D — цифровая зеркальная фотокамера, которая затмит многие высококлассные беззеркальные камеры.Это тот тип камеры, который вы выбираете, когда на повестке дня стоит быстрая автофокусировка и длительная съемка, когда вам нужно что-то, что мгновенно включается и снимает без колебаний. Беззеркальные камеры в конечном итоге захватят мир, но им еще многое предстоит сделать, прежде чем они смогут конкурировать с такими, как 90D.

  • Превосходное время автономной работы
  • Среди датчиков с самым высоким разрешением вы можете получить
  • Интеллектуальное отслеживание объектов
  • Мгновенное включение
  • Поддержка видео 4K
  • Масса может быть проблемой для некоторых стабилизаторов
  • Один слот для карты SD

8.Лучшая наведи и снимай: Sony ZV-1
  • Тип: Point-n-shoot
  • Разрешение сенсора: 20,1 МП
  • Максимальное разрешение видео: 4K UHD при 30 кадрах в секунду (3840 x 2160)
  • Срок службы батареи: до 260 снимков
  • Вес: 0.64 фунта

Не все из нас являются или хотят быть профессиональными фотографами. Некоторые из нас могут быть инстаграммерами, ютуберами, бьюти-блогерами или даже обычными пользователями, которым нравится фотографировать просто ради удовольствия. Для таких людей сложная камера со сменными объективами — это излишество. Что им действительно нужно, так это что-то простое, мощное и восхитительное. Введите, Sony ZV-1.

Фотосъемка

Sony ZV-1 — это бюджетная камера типа «наведи и снимай», оснащенная крошечным 1-дюймовым CMOS-сенсором с разрешением 20 МП, способным снимать серийную съемку со скоростью 24 кадра в секунду.Да, вы правильно прочитали: 24 кадра в секунду. Если вы сможете воспроизвести изображения достаточно быстро, 1-секундная серия будет выглядеть как 20-мегапиксельный фильм, неплохо для изящной маленькой PnS, верно? Независимо от того, снимаете ли вы быстро движущиеся автомобили или свою резвую собаку, эта камера захватит все.

В сочетании с матрицей используется объектив с фокусным расстоянием, эквивалентным 24–70 мм, с максимальной диафрагмой от F1,8 до 2,8, что делает этот светосильный объектив для своего класса. Сенсор небольшой, поэтому эффект боке будет не таким хорошим, как можно было бы ожидать от камеры с матрицей APS-C или полнокадровой камеры, но большая диафрагма некоторым помогает.И вообще, кто заметит в Instagram?

Возможности видео

Камера ZV-1, предназначенная в первую очередь для видеоблогеров (с откидным экраном), отлично подходит для видеосъемки. Это небольшая камера, но с достаточным разрешением для записи видео 4K со скоростью 30 кадров в секунду. Поскольку сенсор небольшой, камере не нужно обрабатывать слишком много данных, и рассеивается меньше тепла, что позволяет ей записывать неограниченное время, не нагреваясь.

И это еще не все. Sony оснащена электронным фильтром нейтральной плотности, который можно вставить на место при ярком освещении, чтобы поддерживать эффект боке, который каждый ищет, и, хотя IBIS отсутствует, есть акселерометр, который записывает данные гироскопа.Как только отснятый материал и эти данные будут введены в программное обеспечение Sony, программа автоматически стабилизирует отснятый материал. Это красивая система, которая позволяет камере оставаться крошечной, улучшая при этом функции IBIS более крупных и дорогих камер. Идеально подходит для съемки автомобилей в режиме run-n-gun.

Разумеется, в комплект входит фантастическая система автофокусировки Sony, а также функция продукта, которая заставляет камеру фокусироваться на продуктах, а не на лицах. Это происходит быстро и без проблем, что делает его идеальным для автомобильных блогов, особенно когда вы пытаетесь выделить важные функции.

Конструкция и особенности

ZV-1 крошечный на грани отсутствия. По сравнению с 3-4-фунтовыми бегемотами, которые нам обычно приходится таскать за достойными фотографиями, 0,64 фунта ZV-1 ничтожно малы. Несмотря на размер и вес, Sony оснащена такими функциями, как наклоняемый ЖК-дисплей (920 тыс. точек), порты для микрофона 3,5 мм, HDMI-D и USB-C. С программным обеспечением Sony камеру также можно подключить и использовать как веб-камеру.

Это крошечная камера, и батарея у нее соответственно крошечная.NP-BX1 рассчитан всего на 1240 мАч и может сделать жалкие 260 снимков. Невозможно, чтобы эта камера продержалась целый день съемки без большого блока питания или запасных аккумуляторов. Однако это небольшая цена за такой форм-фактор.

Заключение

Большинство рекомендуемых нами камер в первую очередь предназначены для фотосъемки, ZV-1 наоборот. Это в первую очередь камера для влогеров, и в мире, наполненном короткометражками, роликами и TikTok, эта камера понравится любому создателю контента.Тот факт, что он также снимает фантастические кадры, является бонусом. Качество изображения не сравнится с более крупными и модными камерами, но этого будет более чем достаточно для платформ микроблогов, таких как Twitter и Instagram.

  • Миниатюрный размер
  • Присутствует фирменная система автофокусировки Sony
  • Гироскопическая стабилизация
  • Режим серийной съемки 24 кадра в секунду
  • Откидной экран
  • Производительность при слабом освещении невелика
  • Срок службы батареи очень низкий

9.Лучшее в рамках бюджета: Nikon D5600
  • Тип: APS-C DSLR
  • Разрешение сенсора: 24,2 МП
  • Максимальное разрешение видео: FHD при 60 кадрах в секунду (1920 x 1080)
  • Срок службы батареи: до 970 кадров
  • Вес: 1 фунт
  • 9

    На момент запуска, где-то в 2016 году, Nikon D5600 позиционировалась как цифровая зеркальная камера среднего класса с матрицей APS-C.Даже в то время камера впечатляла качеством изображения, скоростью работы и легкостью. В 2022 году камера остается такой же впечатляющей, и если качество изображения — это то, о чем вы заботитесь, она почти непревзойденна в качестве ценностного предложения.

    Фотосъемка

    Имея 24,2 миллиона пикселей, датчик изображения Nikon легко может сравниться с любым современным датчиком как по разрешению, так и по динамическому диапазону. Однако по современным стандартам это гораздо более старая и медленная камера, и вы теряете функции.

    Скорость серийной съемки ограничена 3 кадрами в секунду с полным AF и AE (5 кадров в секунду без), вы получаете 39 точек AF, только 9 из которых перекрестного типа, а AF работает только до -1 EV. Это хорошо для статических объектов при хорошем освещении, но не для отслеживания. По сути, вы получаете недорогую камеру со всеми элементами управления фотографией, которые можно ожидать от более дорогой камеры, что делает ее идеальным инструментом для обучения.

    Возможности видео

    Видео мало что дает.Разрешение и частота кадров ограничены FHD и 60 кадрами в секунду, но с гораздо более низким битрейтом и с 30-минутным ограничением записи. С таким небольшим количеством точек автофокусировки и ограниченными возможностями отслеживания движущихся объектов, таких как автомобили, вам лучше установить камеру на штатив и использовать ее в режиме ручной фокусировки.

    Конструкция и особенности

    Профессионалы полюбили D5600 за его малый вес — всего 1 фунт — и отличную эргономику. Для своего времени у него также было несколько замечательных функций, в том числе 3,2-дюймовый наклонный дисплей с разрешением 1 миллион точек, выход HDMI-C, USB 2, разъем для микрофона и слот для SD-карты.

    Аккумулятор EN-EL14A обеспечивает питание и обеспечивает работу камеры примерно на 970 снимков. Это мало для DSLR, но в 2-3 раза больше, чем у большинства беззеркальных камер.

    Заключение

    Старая зеркальная фотокамера, такая как D5600, — отличный инструмент для обучения детей и студентов. Эта цифровая зеркальная камера стоимостью менее 1000 долларов способна снимать потрясающие изображения и имеет все ручные элементы управления, которыми должен овладеть любой хороший фотограф. В D5600 отсутствуют такие необычные функции, как автофокусировка по глазам и высокая производительность ISO, но это не имеет значения для камеры с таким бюджетом.

    • Небольшой легкий корпус
    • Превосходное качество изображения
    • Превосходный видоискатель
    • Поворотный сенсорный экран
    • Выход HDMI
    • Низкая скорость серийной съемки
    • Ограниченные функции AF

    10. Самый дешевый вариант: Canon EOS 2000D
    • Тип: цифровая зеркальная камера APS-C
    • Разрешение сенсора: 24.1 МП
    • Максимальное разрешение видео rРазрешение: FHD при 30 кадрах в секунду (1920 x 1080)
    • Срок службы батареи: до 500 кадров
    • Вес: 1,04 фунта

    Если вам нужна самая дешевая камера для автомобильной фотосъемки, а ваш смартфон с ней не справляется, вам нужна Canon EOS 2000D. Это дешевая цифровая зеркальная камера с отличным 24,1-мегапиксельным датчиком APS-C, сносными возможностями видео и приличной автофокусировкой.На него можно установить все объективы Canon EF и EF-S, что даст вам прекрасную платформу для съемки хороших фотографий автомобилей в условиях дневного освещения.

    Фотосъемка

    Разрешение сенсора

    вполне приличное — 24,1 МП, как и динамический диапазон и общая производительность. Поскольку это камера начального уровня, вы ограничены диапазоном ISO 100-6400 (12800 в режиме повышения) и максимальной скоростью 3 кадра в секунду в режиме серийной съемки. В результате страдают фотографии при слабом освещении. Кадры, сделанные при хорошем освещении, все равно должны выглядеть великолепно.

    Самой большой проблемой этой камеры является 9-точечная система автофокусировки. Этого достаточно для отличных снимков неподвижных объектов, но при попытке отслеживать движущиеся объекты будут возникать большие проблемы. Учитывая низкую скорость серийной съемки, вы не много теряете.

    Просто имейте в виду, что EOS 2000D — это камера начального уровня, и если вам нужны дополнительные функции, вам придется потратить больше денег. Если вы научитесь работать в рамках ограничений камеры, вы будете вознаграждены отличными фотографиями.

    Возможности видео

    FHD 30 кадров в секунду не о чем особо писать, но, по крайней мере, камера может снимать видео с приличной автофокусировкой.У вас явно не так много возможностей для работы, но вы можете максимизировать видеопотенциал камеры, соединив ее с светосильным объективом для видеосъемки, таким как EF 50mm F1.8 II STM. Это, по крайней мере, позволит вам снимать при более низких значениях ISO и создавать отличное боке при съемке автомобилей.

    Конструкция и особенности

    Canon EOS 2000D настолько проста, насколько это возможно. Вы получаете основные элементы управления, фиксированный ЖК-дисплей с разрешением 920 000 точек и видоискатель с 95-процентным покрытием. DSLR поставляется с Wi-Fi и NFC, HDMI, USB и разъемом 2.Гнездо для привязи 5 мм. Изображения записываются на карты SDXC.

    Аккумулятор LP-E10 довольно маленький, его хватает только на 500 снимков, что довольно мало для зеркальной камеры и в том же диапазоне, что и у беззеркальной камеры. Обязательно носите с собой запасную батарею или две на съемках.

    Заключение

    Если вы не предъявляете ожиданий и не выдвигаете камеру за пределы ее возможностей, 2000D может дать отличные результаты. В нем отсутствует множество функций по сравнению с его более дорогими собратьями, но качество изображения имеет значение, и в этом отношении 2000D обеспечивает его.

    • Кузов очень дешевый
    • Легкий корпус
    • Хорошее качество изображения
    • Поддержка карты SDXC
    • Обширная библиотека объективов
    • Плохая производительность следящего автофокуса
    • Низкий срок службы батареи

    Часто задаваемые вопросы DSLR или беззеркалка для автомобильной фотографии?

    Цифровые зеркальные фотокамеры обеспечивают в 2-3 раза больше времени работы от батареи, чем беззеркальные камеры, и они готовы к съемке мгновенно.Они также используют оптические видоискатели, которые не затемняются при серийной съемке. Беззеркальные камеры предлагают превосходные видеорежимы, дальновидную автофокусировку и превосходный набор функций. Для быстро движущихся автомобилей дорогая беззеркальная камера или недорогая зеркалка — то, что вам нужно. Для всего остального мы рекомендуем более современную беззеркальную камеру.

    Имеет ли значение размер сенсора?

    Да! Чем больше датчик изображения, тем лучше глубина резкости и лучше чувствительность к слабому освещению. Для кинематографических снимков и кремового боке чем больше сенсор, тем лучше.Датчики меньшего размера, такие как APS-C, по-прежнему хороши, и поскольку они маленькие, камеры имеют тенденцию меньше перегреваться и лучше отслеживать объекты. Датчики меньшего размера также больше подходят для длинного видео.

    Какие линзы следует использовать?

    Машины большие и быстрые. Если вы подходите к ним близко и лично, вам нужен хороший широкоугольный объектив и, возможно, даже макросъемка. Если вы собираетесь снимать спортивные мероприятия, такие как подъемы на холмы, ралли или гонки, вам понадобится быстрый телеобъектив.

    Нужна ли встроенная вспышка?

    Обычно нет.Встроенных вспышек достаточно для заполняющей вспышки, но, учитывая, насколько большие и блестящие автомобили, чаще всего вы будете получать уродливые отражения и связанные с ними артефакты. Если вам нужно больше света, закажите студию или снимайте при ярком солнечном свете.

    Вердикт

    Автомобильная фотография — увлекательное и сложное хобби, в котором задействованы быстрые автомобили и еще более быстрые камеры. Если вы заинтересованы в погружении, мы можем дать вам массу рекомендаций.

    • Если вам нужна самая лучшая камера, деньги не проблема, просто купите Canon EOS R5.Сейчас это одна из самых быстрых и многофункциональных камер в мире.
    • Для влогеров нет ничего лучше Sony ZV-1. Он маленький, легкий и очень компактный, а его качество изображения легко сравнимо с профессиональными камерами более высокого класса.
    • Если вы особенно любите фотографии и не хотите тратить тысячи долларов на R5, обратите внимание на Sony Alpha 7 III или Nikon D850. Это превосходные камеры, которые будут конкурировать с R5 в плане качества изображения.
    • Для более бюджетной сборки выберите Fujifilm X-T3, если вы предпочитаете универсальную камеру, или Sony a6400, если вам нужно что-то гибкое.

    Надеемся, мы удовлетворили ваши потребности. Получайте удовольствие, снимая великолепные автомобили с помощью новой системы камер!

    Автомобильная фотография — полное руководство

    Хотите узнать, как овладеть искусством фотографирования автомобилей? У нас есть ответы на все эти вопросы по фотосъемке автомобилей прямо здесь!

    Готовы сделать потрясающие фотографии автомобилей? Возможно, вы захотите привлечь внимание к своей машине или показать ее в журнале для коллекционеров винтажных вещей.Вы также можете подумать о том, чтобы выставить его на продажу. Какой бы ни была ваша причина, вот полное руководство о том, что вам нужно знать об автомобильной фотографии.

    Что такое автомобильная фотография?

    Автомобильная фотосъемка — это в значительной степени то, что следует из названия, но также и нечто большее. Существует искусство запечатлеть серию изображений автомобилей, которые бросаются в глаза и разжигают воображение зрителя. Хитрость заключается в том, чтобы правильно подобрать комбинацию, чтобы произвести неизгладимое впечатление. Это искусство, которым владеют немногие.

    Stephan Louis Car Photography

    Автомобили — отличные объекты для фотографии. Вы действительно можете познакомиться с искусством и ремеслом, которые используются для создания идеального набора изображений автомобилей. В то же время вы также получаете реалистичную картину различных факторов, которые участвуют в создании идеальных изображений автомобиля. Это не очень сложно, но будет определенная кривая обучения. Вот мы перечислили 25 простых советов по фотографии, которые помогут вам стать лучше в своем ремесле и делать потрясающие снимки, о которых вы всегда мечтали.

    Некоторые из факторов, о которых вам необходимо полностью знать, включают в себя такие вещи, как знакомство с самыми лучшими настройками снаряжения и камеры. Со временем вы также поймете более сложные и многоуровневые методы автомобильной фотографии. Это может быть рисование светом, панорамирование камеры и множество других идей, которые рекомендуют творческие профессионалы.

    Лучшая камера и объективы для автомобильной фотографии

    Первое, с чем вам нужно разобраться, это ознакомиться с лучшим оборудованием для создания первоклассных изображений автомобилей.Есть один комплект передач, который можно использовать, если на фотографиях автомобиля будет изображен автомобиль в состоянии покоя. Но может понадобиться и совсем другой набор, если вы хотите запечатлеть транспортное средство в движении.

    Какая камера лучше всего подходит для автомобильной фотографии?

    Лучшим типом камеры, которую вы можете использовать для съемки современных автомобилей, будет камера с очень большим количеством мегапикселей. Это тип камеры, которую вам нужно использовать для создания изображений автомобиля, которые подчеркивают каждую деталь спереди и сзади.Чем больше пикселей, тем четче детали.

    Также следует учитывать, что в некоторых ситуациях требуется быстрая автофокусировка и частота кадров. Это тем более верно, если вы пытаетесь делать снимки во время движения автомобиля. Полнокадровые сенсорные камеры — отличное средство для захвата такого типа движения. Тем не менее, это шаг, который требует затрат.

    Luca David Car Photography

    Какой объектив лучше всего подходит для идеальных фотографий автомобилей?

    Еще одна ключевая область, на которую следует обратить особое внимание, — это объектив, который вы используете для своей камеры.Правильный выбор объектива опять же зависит от конкретных обстоятельств, в которых вы снимаете. Вам нужен один тип объектива для стационарных снимков, а другой — для съемки в движении.

    Последнее, что вы должны знать в этом отношении, это знать, как нейтрализовать присущий блеск, который является частью отражающей отделки среднего автомобиля. Вам нужно знать, как обойти это, чтобы ваш новый набор изображений автомобилей не превратился в неприятный насыщенный свет, который никто не хочет видеть.

    Вам следует использовать круговой поляризационный фильтр. Прикрепите его прямо к передней части объектива, а затем отрегулируйте, пока не найдете точное желаемое положение. Если это не сработает сначала, вы можете компенсировать. Попробуйте разные экспозиции, вращая фильтр. Затем вы можете собрать все это обратно в пост-продакшн. Вот лучшие приложения для редактирования фотографий 2021 года, которые стоят вашего внимания и могут помочь вам сэкономить время и получить отличные результаты на ходу.

    Роль освещения в автомобильной фотографии

    Вы должны знать, что освещение будет играть очень большую роль в создании классических образов автомобилей.Есть несколько основных факторов, о которых вам нужно знать, чтобы вы могли сэкономить время и деньги, настроив систему с самого начала. Есть уровни света днем ​​и ночью, которыми вы можете воспользоваться.

    Первое, чего вам следует избегать, это использование слишком сильного жесткого света. Это создаст отражающие блики на поверхности автомобиля, что приведет к чрезмерно яркому, по сути, испорченному фото. Раннее утро и поздний вечер —
    лучшее время для фотосъемки автомобиля на улице, не рискуя бликами.Узнайте больше о фотосъемке с естественным освещением, чтобы сделать идеальные снимки на улице.

    Если у вас нет установленного расписания для фотосъемки, лучше всего пойти на компромисс. Вы можете сделать это, снимая автомобиль в прохладном, затененном месте и максимально свободном от бликов. Это создаст другие проблемы, такие как нежелательные тени, которые вам нужно будет исправить.

    Для любителя, вероятно, лучше не пытаться слишком много экспериментировать со стробоскопами или вспышками.Если вы хотите пойти дальше и сделать все возможное, вам следует широко использовать такие устройства, как софтбоксы и диффузоры. Это даст вам лучший шанс контролировать уровень яркости для создания связного изображения. Прочтите наше Руководство по освещению в фотографии, чтобы помочь вам начать работу.

    Генри Бесерра Автомобильная фотография

    12 лучших советов для потрясающей автомобильной фотографии

    Вам предстоит сделать все, что в ваших силах, чтобы обеспечить высочайший уровень автомобильной фотографии в результате ваших действий.Вы можете сделать это, взяв на заметку множество полезных советов и приемов, которым вы можете научиться. Это поставит вас на место водителя, когда дело доходит до превосходных фотографий автомобиля.

    1. Убедитесь, что у вас лучший свет
    2. Держите передний план и фон одинаково четкими
    3. Старайтесь поддерживать ISO как можно ниже
    4. Обязательно контролируйте глубину резкости
    5. Всегда придерживайтесь своего личного Видение
    6. Не бойтесь удивить людей
    7. Убедитесь, что попали внутрь автомобиля
    8.Выберите передний или задний план
    9. Не снимайте машину на уровне глаз
    10. Стремитесь к высокому или низкому уровню
    11. Не гонитесь за низко висящими плодами
    12. Не показывайте машину целиком на каждой фотографии

    1. Убедитесь, что у вас лучший свет

    Всегда лучше проводить фотосессию с автомобилем в то время, когда у вас есть доступ к максимальному количеству естественного света. Это включает в себя час сразу после восхода солнца, а также час непосредственно перед закатом. Это не означает, что вы не сможете насладиться хорошей ночной фотосессией автомобиля, если правильно настроите освещение.Если вы хотите узнать больше, вот Руководство по искусству ночной фотографии.

    2. Обеспечьте одинаковую резкость переднего плана и фона

    Следующее, что вам нужно помнить, это то, что все аспекты фотографий вашего автомобиля должны быть одинаково резкими. Вы можете сделать это, увеличив уровень диафрагмы диафрагмы до более высокого значения. Это должно быть где-то между f/14 и f/20. Это поможет отрегулировать изображение, чтобы оно не стало темнее.

    Автомобильная фотография красного Чарли

    3.Старайтесь поддерживать ISO как можно ниже

    Вам нужно убедиться, что ваш предельный уровень ISO настолько низок, насколько это возможно. Это лучший способ уменьшить зернистость, которая может возникнуть, если вы не будете осторожны, чтобы отфильтровать ее. Вы можете сделать это, используя серию более длительных выдержек. Это будет намного проще сделать, если у вас есть штатив.

    4. Обязательно контролируйте глубину поля

    Фон ваших автомобильных фотографий, особенно во время ночной фотосъемки, должен быть немного ослаблен в пользу переднего плана.Вы можете сделать это, используя более высокий уровень контроля над точной глубиной резкости для каждой фотографии. Установите диафрагму как можно шире, а затем увеличьте скорость затвора.

    5. Всегда придерживайтесь своего личного видения

    Это общее правило, которое само собой разумеется. Но правда в том, что слишком много людей, в том числе фотографы-любители автомобилей, склонны следовать стандарту. Вы можете упустить некоторые уникальные, даже определяющие жанр кадры, если не будете придерживаться своего оружия.

    6. Не бойтесь удивлять людей

    Иногда самые лучшие кадры получаются в ситуациях, когда никто другой еще не снимал автомобиль. Самые лучшие кадры ночной автомобильной фотографии — это те, которые сделаны прямо посередине и нацелены прямо на зрителя. Если вам нужно рискнуть, чтобы сделать эти снимки, сделайте это. Результаты будут более чем достойными.

    7. Не забудьте попасть внутрь автомобиля

    Есть много первоклассных фотоэкспертов, делающих отличные снимки автомобилей, разъезжающих по стране или разрывающих автострады.Но вы также должны убедиться, что у вас есть много снимков салона вашего автомобиля. Это будет решающим шагом, если вы пытаетесь продать автомобиль в очень короткие сроки.

    8. Выберите передний план или фон

    Вы хотите выделить только передний план на фотографии автомобиля? Сделайте его более резким с гораздо более высокой диафрагмой. Это покажет саму переднюю часть автомобиля, резко выделяющуюся на фоне. Вы бы предпочли выделить фон, чтобы показать автомобиль в горячем движении? Уменьшите диафрагму, чтобы сделать передний план менее заметным.

    9. Не стреляйте в машину на уровне глаз

    Одна из самых грубых ошибок, которые склонны совершать фотографы, — снимать автомобиль на уровне глаз. Это считается вопиющей ошибкой, потому что это работает только для людей, которые уже знакомы с автомобилем. Если вы пытаетесь подчеркнуть его полную уникальность, особенно с целью продажи, вам понадобятся другие ракурсы. Вот несколько отличных советов по использованию перспективы в фотографии.

    Виктор Тео Автомобильная фотография

    10. Стремитесь к высокому или низкому уровню

    Вместо того, чтобы фотографировать свою машину строго на уровне глаз, лучше всего будет выбрать снимок с высокого или низкого уровня.Вы можете использовать штатив или даже табурет. Смысл в том, чтобы подсветить машину под таким углом, который придаст ей некоторый азарт. Если вы хотите снимать с низкого ракурса, встаньте на колени, чтобы показать его внушительные размеры.

    11. Не гонитесь за обычным автомобилем Фото

    Слишком много людей думают, что нужно делать очевидные снимки. Это ошибка, которая отталкивает людей от рекламы автомобилей, размещенной в Интернете. Идите высоко, идите низко, стреляйте сверху, но найдите интересующий вас угол. Если вас заинтриговал кадр, подчеркивающий грацию или силу, не стесняйтесь поделиться им.

    12. Не показывайте машину целиком на каждой фотографии

    Иногда беглый взгляд на машину более наводит на размышления, чем просто общий снимок. Это верно даже в том случае, если вы делаете фотосъемку с целью продажи своего автомобиля. Конечно, люди должны знать, как выглядит машина в целом. Но не бойтесь делать несколько снимков, демонстрирующих маленький кусочек головоломки.

    Помните: держитесь подальше от выстрелов на обочине

    Выстрелы на обочине слишком очевидны.Конечно, у вас есть машина в месте, которое слишком великолепно, чтобы его оставить. Но зачем показывать скучную дорогу? Сдвиньте машину немного в лес, чтобы люди увидели природную красоту местности за ней. Это будет гораздо более приятный снимок, чем просто грязь на дороге.

    Создайте потрясающий веб-сайт портфолио фотографий, чтобы продемонстрировать фотографии автомобилей с помощью Pixpa за считанные минуты.

    Начать бесплатную пробную версию

    Вот несколько полезных советов по ночной фотосъемке автомобилей

    Ночная автомобильная фотография — это само по себе искусство.Это область, которая создает одни из самых захватывающих изображений автомобилей, известных в отрасли. Однако, если днем ​​трудно получить первоклассные изображения автомобилей, вы можете просто представить, с какими препятствиями вы можете столкнуться ночью. Приложив немного усилий, это можно сделать.

    Получите камеру с быстрым сенсором

    Вам нужно будет начать с камеры, которая оснащена очень быстро реагирующим датчиком. Этот датчик должен быть в состоянии принять изображение и быстро его обработать. Имея это в виду, лучше всего использовать зеркальную камеру или камеру micro 4/3.Это модели со съемными объективами и полностью ручным режимом.

    Не забудьте приобрести хороший штатив

    Хорошая идея приобрести штатив. Это устройство позволит вам сделать серию гораздо более длинных выдержек при отсутствии дневного света. Качество используемого вами штатива, естественно, будет соответствовать размеру вашего бюджета. Попробуйте немного накопить, чтобы получить хотя бы модель средней линейки, которая останется стабильной.

    Держите подальше от источников яркого света

    Держите подальше от уличных фонарей, других автомобилей и любых источников нежелательного света.Вы не хотите, чтобы свет от других автомобилей или поверхностей резко отражался на вашем объекте. В то время как отсутствие дневного света уменьшит блики, отраженный свет уличных фонарей часто хуже. Отведите машину в безопасное, затененное и уединенное место.

    Как освоить ночную автомобильную фотосъемку

    Теперь вы можете овладеть искусством ночной автомобильной фотографии. Ваша камера и штатив надежно закреплены, как и автомобиль, который вы выбрали для съемки. Теперь самое время перевести камеру в полноценный «ручной» режим.После того, как вы это сделаете, вы можете установить диафрагму на максимально резкое значение, при котором будет виден весь автомобиль.

    Убедитесь, что фотографии автомобилей, которые вы делаете, полностью лишены шумов. Этого лучше всего добиться, установив значение ISO сенсора на уровне 100. Это должно быть самое низкое значение ISO, доступное для используемой вами камеры. Он должен быть в состоянии отключить все виды лишнего фонового шума.

    Если вы находитесь в режиме просмотра в реальном времени, экран перед вашими глазами, скорее всего, будет почти полностью черным.Сдвиньте экспозицию вверх. Затем выполните автофокусировку объектива. Это активирует замер освещенности, который позволит вам узнать, сколько времени вам нужно для экспонирования изображения. Правильный уровень достигается, когда индикатор показывает 0,

    .

    Найдите кнопку режима вождения. Вам нужно будет снять его с One Shot и поставить на 2-секундную задержку. Это позволит избавиться от неприятного дрожания, возникающего, когда вы слишком быстро убираете руку со спуска затвора. Теперь нажмите затвор, подождите, пока закончится экспозиция, и проверьте новое изображение.

    Пришло время сделать несколько идеальных фотографий автомобиля

    Сейчас самое подходящее время, чтобы начать делать фотографии автомобилей мирового класса. Искусство захвата современных изображений автомобилей стало проще, чем когда-либо.

    Не забудьте продемонстрировать свои последние работы на веб-сайте портфолио. С нашим удобным руководством о том, как создать сайт-портфолио, вы можете начать уже сегодня. Убедитесь, что выбранный вами конструктор веб-сайтов портфолио предлагает гибкость, функции и простоту использования, необходимые для создания профессионального веб-сайта портфолио без каких-либо знаний в области программирования. Pixpa — это платформа для создания портфолио веб-сайтов, которой доверяют творческие профессионалы по всему миру. Взгляните на несколько потрясающих примеров веб-портфолио.

    Готовы создать свой профессиональный веб-сайт для демонстрации фотографий автомобилей?

    Начать бесплатную пробную версию

     

    .

Станьте первым комментатором

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Интернет-Магазин Санкт-Петербург (СПБ)