Артем каширин: S7 Airlines | 503 error page

Содержание

Red Wings создаст транзитный хаб в Екатеринбурге

09 октября 2020 года, авиакомпания Red Wings совместно с аэропортом Кольцово провела пресс-конференцию в дружественном бизнесу отеле angelo by Vienna House в Екатеринбурге, во время которой объявила о своих планах запуска масштабного проекта по созданию регионального хаба в Екатеринбурге.

В пресс-конференции приняли участие министр транспорта Свердловской области Василий Старков, генеральный директор авиакомпании Red Wings Евгений Ключарев и генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский.

Региональные рейсы из Екатеринбурга Red Wings выполняет с середины сентября 2020 года, соединяя столицу Свердловской области с Волгоградом, Нижним Новгородом и Саратовом.

фото: Артем Каширин

В день конференции авиаперевозчик начал выполнять регулярные полеты из Кольцово по новым шести маршрутам. Уже 9 октября были выполнены полеты по двум из них: Екатеринбург-Ноябрьск-Екатеринбург и Екатеринбург-Кемерово-Екатеринбург.

В ближайшие дни бело-серо-красные самолеты выполнят первые полеты на регулярной линии, соединяющей Екатеринбург с Воронежом, Махачкалой, Новосибирском и Оренбургом. Таким образом, количество региональных направлений полетов авиакомпании Red Wings из Екатеринбурга достигнет девяти. Важно отметить, что шесть из девяти маршрутов уникальные, те на них нет других перевозчиков. Red Wings возобновила полеты на линиях, на которых не выполнялись полеты в последние несколько лет.

С открытием новых рейсов Red Wings из Екатеринбурга у пассажиров появились дополнительные возможности путешествовать из европейской части России в Западную Сибирь транзитом через аэропорт Кольцово, что позволит сэкономить время на перелет и иметь возможность открыть новые точки на карте нашей страны.

«В 2021 г. Red Wings планирует довести количество направлений из Екатеринбурга до 25. Наш проект с Кольцово и с правительством Свердловской области нацелен на решение двух государственных задач. Во-первых, увеличить долю прямых рейсов между городами в обход Москвы. Владимир Путин, Президент РФ, поручил в 2018 году довести показатель таких рейсов до 50 процентов. Во-вторых, проект должен поддержать отечественный авиапром за счет использования нами российских самолетов SSJ100 на этих линиях. «Суперджеты» (SSJ100) в компоновке 100 кресел, за счет меньшей вместимости, чем другие самолеты в нашем парке, идеально подходят для выполнения этой программы»,- сказал Евгений Ключарев, генеральный директор авиакомпании Red Wings.

Слева — направо: Евгений Ключарев, генеральный директор авиакомпании Red Wings, Василий Старков, министр транспорта Свердловской области, Евгений Чудновский, генеральный директор УК «Аэропорты Регионов».
Фото: Артем Каширин

Генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский в свою очередь подчеркнул, что аэропорт Кольцово поддерживает авиакомпании, способствующие повышению доступности авиатранспорта.

«Кольцово сегодня является лидером аэропортовой отрасли России, он развивается как уральский хаб и обладает всей необходимой для этого инфраструктурой. В Екатеринбурге создана обширная маршрутная сеть, сильно развиты магистральные российские и международные направления. Мы рассчитываем, что авиакомпания Red Wings сможет не только усилить региональный сегмент перевозок в Кольцово, но и связать многочисленные маршруты между собой, обеспечив удобный трансфер для пассажиров из разных регионов России».

Билеты на рейсы авиакомпании Red Wings из Екатеринбурга уже в продаже. Расписание, специальные предложения и правила тарифов опубликованы на официальном сайте авиакомпании.
Перейти к бронированию.

Вернуться к списку новостей

Артем Каширин ВКонтакте, Москва, Россия, id2653137

Типичный Многонационал
Мы за дружбу народов😊

Повёрнутые на войне
Спасибо за Ваше внимание нашему дискуссионному клубу! Всё из мира войны и оружия.

Без предвзятости.

MRZLK
Уже 7 лет на страже правды!

MMA MEMES
Лучший ММА юмор ВКонтакте!➖➖➖➖➖➰➖➖➖➖➖ Не забудьте подписаться на нас в инстаграме Instagram.com/mmamemes.rus

Мой Компьютер
Самое крупное сообщество, посвященное компьютерам вконтакте.

Редакция МК, ежедневно следит и вовремя публикует, самые интересные IT новости, научные статьи, рассказываем про новинки в IT и новости науки. Нвидиа, амд, тесла, spacex, интел, видеокарты, процессоры и другие слова, которые могут искать — это всё к нам. Но главное — мы, сообщество людей, которые любят технологии и общаются на всякие IT-темы. А темы мы подкинем вам в ленту, если подпишетесь. Таков путь. За помощью с ПК обращайтесь в обсуждения — https://vk.com/board72378974

Кайрон клан. Клуб любителей автомобилей Кайрон
«Кайрон Клан» — это сообщество автолюбителей SsangYong Kyron, созданное в 2007 году, для общения на любую тему, от накопленного опыта до обсуждения как деловых, так и личных вопросов, а также отдыха и развлечений.

За более 14 лет существования Клана накоплен огромный опыт и можно сказать, что это пожалуй ЛУЧШЕЕ сообщество Kyron`оводов.

ВПО
«Военно-Политическое Обозрение» — проект для тех, кому не всё равно в какой стране и обществе они живут, кому не безразлична дальнейшая судьба нашей страны, геополитика и безопасность. Самые разные тематики: от современных видов вооружений до видеохроники Великой Отечественной Войны. Новости, аналитика, по вопросам , обороны и безопасности, региональных конфликтов и информационного противоборства. Истории Великой Отечественной и Второй Мировой войны: сражения, фотохроника, вооружения, униформа и многое другое.

Среднестатистическая мерзость
Это не постирония, мать вашу! P.

s. За ссылки на персонажей в комменты бан навсегда

Книга животных
Здесь читаются и пишутся статьи о животных. В предложку оформляйте свои тексты о животных, предлагайте кого описать нам, пишите интересные малоизвестные факты. Мы уже писали статьи о многих животных. Если вас интересует кто-то конкретный, то вбейте в поиск по группе название животного, и с большой вероятностью вы получите пост или даже несколько постов про него. Для еще более удобной навигации мы создали канал на Яндекс Дзен. Здесь каждая животина представлена в виде удобной для прочтения карточки Милости прошу: zen.yandex.ru/knigajivotih И не забывайте кто здесь Батя. А батя — Медоед!

Публичная Антропология, Расоведение, Расология!
расовый реализм + биологический детерминизм + чувство юмора

Joan Cornella
Мне кажется. .. или вы захотите убивать после этих комиксов?

Суровый технарь
Мы решаем практические проблемы. Ну и создаем, конечно. Генераторы Суровый технарь http://ru.memegenerator.net/Upset-Engineer Ахмеджинер: http://ru.memegenerator.net/instance/21505763?urlName=Ahmedgineer&browsingOrder=New&browsingTimeSpan=AllTime Сумрачный гений http://ru.memegenerator.net/Doc-Back-to-the-future Добавляем девайсы и эдвайсы в соответствующие альбомы. Избранное: http://vk.com/album-31969346_151806065 Наши статьи: http://vk.com/topic-31969346_26619786 Давайте не будем материться. Одно дело — производственный цех, а совсем другое — утонченная беседа в культурном месте.

Только Уличные Драки ©
Юмористический информационный портал о самообороне и юридических аспектах самозащиты. Все рассказы в нашем паблике являются литературной фантазией авторов. События и имена выдуманы, совпадения случайны. На территории портала запрещены любые расовые и религиозные оскорбления, нецензурные выражения и порнография. Важно: Сообщество Только Уличные Драки не пропагандирует насилие. Администрация сообщества не имеет какой- либо специальной подготовки по проведению экспертиз, направленных на выявление в текстах признаков экстремистской деятельности. Таким образом, объективно лишено возможности самостоятельно оценить то или иное свое высказывание на предмет наличия или отсутствия в нем признаков экстремизма. Так же, насколько известно, до настоящего времени не существует каких-либо общепринятых и однозначных критериев отнесения того или иного текста к числу экстремистских, в каждом конкретном случае такие признаки устанавливаются путем привлечения специалистов в различных областях (как правило филологии и лингвистики) знаний. Вместе с тем, являясь законопослушными гражданами, не имеющим намерений совершать общественно-опасные поступки. В соответствии с Законом «О противодействии экстремистской деятельности», на правоохранительные органы и прокуратуру РФ возложены задачи выявления и пресечения действий экстремистской направленности, в том числе путем вынесения предупреждений о недопустимости экстремистской деятельности. На основании изложенного, в случае, если на странице сообщества будут выявлены специалистами соответствующей квалификации признаки экстремизма, просьба незамедлительно уведомить для оперативного принятия адекватных мер.

Lurkopub Cinema
Кино-раздел паблика «Уютненькое Луркоморье». Мы – свободная интернет-площадка, где каждый имеет право голоса. О запретах и правилах Любой подписчик может получить бан сроком на неделю либо на месяц за следующие действия в комментариях: а) Оскорбление участников сообщества. б) Разжигание конфликтов на почве расовой, национальной принадлежности, по половому признаку, вероисповеданию, политическим убеждениям и т.д. в) Любые виды дискриминации. г) Провоцирование участников сообщества на незаконную деятельность. д) Добавление контента, запрещенного к распространению согласно Федеральному закону №149 «Об информации, информационных технологиях и защите информации», а также любого контента категории 18+ (шок-контента, порнографического контента, контента, содержащего нецензурную лексику в открытом виде). Рецидивисты получают последующие баны на срок от одного месяца. Несанкционированная реклама карается перманентным баном. Помимо перечисленного на территории #lm можно всё (в рамках УК и действующего законодательства Российской Федерации). Конструктивная критика паблика в целом и администрации паблика приветствуется. Правила публикации Контент, запрещенный к распространению согласно Федеральному закону №149 «Об информации, информационных технологиях и защите информации», а также контент категории 18+ (шок-контент, порнографический контент, контент, содержащий нецензурную лексику в открытом виде) публикации не подлежит. Отныне и во веки веков, вопрос: «Где фильм?» и/или «Это уже было в паблике» карается воспитательным баном. Про авторские права, систему залива видеозаписей ВКонтакте и прочую проблемную мишуру, думаем, объяснять не нужно. ИМХО, в нашем дивном новом Тырнете всегда можно найти интересующее кино без лишних проблем. Было бы желание, как говорится. Алсо, не стоит докучать редакцию своими бесценными советами о том, как ей следует выполнять свою работу. Действительно конструктивная критика и не преисполненное язвительностью мнение — это дела достойные, а ракованию и неумелому троллированию здесь не рады. Ну, а если твои мысли глобальны, а каждая идея мановением волшебной палочки превращается в убер-успешный старт-ап, то сообщения группы и лички авторов, подписывающих свои посты — это место, куда тебе стоит обратиться в первую очередь. Иными словами, просто не будь мудаком, друже, уважай чужой труд, умей слушать и не забывай, что голова — вещь более функциональная, чем может показаться на первый взгляд. Мы стремимся создать крепкое комьюнити любителей кино, поэтому не удивляйтесь, если особенно упоротые адепты принципа «Все уроды, а я — д’Артаньян» получат бан за своё чрезмерно распухшее ЧСВ. Надеемся, ты внемлишь нашим словам, друже, и поможешь своей любимой редакции прокачать этот паблос до талого. Годного кина тебе в монитор, чтоб галстук был итальянский, пиджак латиноамериканский, рубашка из Финляндии, и удачи на даче.

Ножи. Барахолка. Материалы. Ручная работа.
Группа для ЛЮБИТЕЛЕЙ НОЖЕЙ, мастеров ножеделов уникальных, не серийных, авторских ножей ручного производства, для продавцов материалов, комплектующих и расходников, производителей и продавцов инструментов. Размещение о продаже х.о. запрещено. МАСТЕРА,ЗДЕСЬ ВЫ МОЖЕТЕ РАЗМЕЩАТЬ СВОИ РАБОТЫ. Правила https://vk.com/topic-133274310_34897737 #ножеваябарахолка #нож #рукоять #дляножа #ножиручнойработы #зубмамонта #ручнаяработа #поковки #стальдляножа

Мужики, годнота с Али!

HistoryPorn
History Porn — есть такой термин, которым обозначают редкие исторические снимки, которые смотрят подолгу и с придыханием. https://t.me/historyporn

Space Room | Космос
Космос — это всё. .. Мы его часть, и Земля с её обитателями вовсе не существует как-то отдельно и независимо. Поэтому исследования космоса так важны и безумно интересны. Если вы со мной согласны — добро пожаловать в Space Room! Меня зовут Диляра, и я стараюсь писать для вас уникальные посты, обозревать актуальные новости и снимать интересные видео…

СВБД
подпишись на нас в Telegram : https://t.me/svbd1

Московский аэропорт Домодедово — Новости

18 сентября 2020 17:00

Эмирейтс возобновила рейсы на Airbus A380 из аэропорта Домодедово

Автор фото: Артем Каширин»

Московский аэропорт Домодедово обслужил первый рейс Эмирейтс на Airbus A380 после возобновления международного авиасообщения между Россией и ОАЭ. Аэропорт организовал торжественную встречу в честь прилета самого большого пассажирского авиалайнера в мире.

«Мы очень рады вновь приветствовать в Москве наш легендарный самолет Эмирейтс А380. Мы продолжаем наблюдать здоровый рост пассажиропотока и рады обслуживать наших клиентов на рейсах из Москвы в Дубай на знаменитом авиалайнере. Двухпалубный самолет все так же популярен среди наших клиентов, предлагая ряд уникальных услуг на борту и сервис мирового уровня. A380 остается символом технических достижений современной авиации и большим успехом Эмирейтс. Мы с нетерпением ждем наших российских клиентов на борту Эмирейтс и возможности предоставить им непревзойденный сервис во время полета в Дубай и по другим направлениям маршрутной сети Эмирейтс», — сказал Вадим Бесперстов, директор Эмирейтс по России и СНГ.

«Прежде всего, мы поздравляем наших пассажиров, которые благодаря решению Эмирейтс смогут вновь подняться на борт А380. Мы уверены, что это уникальная возможность, которая в текущих условиях организации международных полетов обладает значительным потенциалом, чтобы удовлетворить большой спрос на рейсы в Дубай и усилить позитивную динамику нашего сотрудничества с Эмирейтс. Возвращение А380 особенно важно для укрепления уверенности пассажиров в комфортных и безопасных авиаперелетах после ограничений, связанных с COVID-19», — сказал Игорь Борисов, директор Московского аэропорта Домодедово.

Московский аэропорт Домодедово — единственный аэропорт России, который на регулярной основе принимает рейсы Airbus А380. За весь период выполнения рейсов на этом типе воздушного судна аэропорт обслужил более 3,7 тыс. взлетно-посадочных операций и более 1,3 млн пасс.

В 2016 г. воздушная гавань зафиксировала рекорд по количеству пассажиров на одном рейсе — 600 авиапутешественников вылетели рейсом Эмирейтс на Airbus A380 в Дубай.

После частичного возобновления международных полетов авиакомпания Эмирейтс выполняет два еженедельных рейса:

По пятницам. Вылет из Дубая в 10:00*. Прилет в Домодедово в 14:25. Обратный рейс: вылет из Домодедово в 17:35. Прилет в Дубай в 22:25
По субботам. Вылет из Дубая в 16:15. Прилет в Домодедово в 20:30. Обратный рейс: вылет из Домодедово в 23:20, прилет в Дубай на следующий день в 05:30

Информация по требованиям въезда международных туристов в Дубай доступна по ссылке.

*время вылета и прилета указано по местному времени

Контакты для СМИ:
Александр Власов
Тел.: +7 (495) 795 34 27
[email protected]
http://www.dme.ru

Московский аэропорт Домодедово имени М.В. Ломоносова — одна из крупнейших воздушных гаваней России. В 2019 году пассажиропоток составил 28,3 млн человек. Домодедово выбрали для полетов в Москву члены ведущих мировых авиационных альянсов – Star Alliance и oneworld.

Все новости

От страха полетов избавит споттинг

Автор: Анастасия Мельник

Впрочем, авиационная тема столь многогранна, что мы решили раскрыть ее не совсем стандартно. Корреспондент «Большой Москвы» встретился с человеком, для которого небо и самолеты стало особым хобби.

Знакомьтесь, Артем Каширин. Он много лет занимается стоттингом, на его страничках в социальных сетях можно найти удивительные по красоте фотографии неба, самолетов и всего, что так или иначе связано с авиацией.

Артем, расскажите, с чего началось ваше увлечение?

Самолеты я любил очень давно, когда первый раз поднялся на борт ИЛ-86, летевшего из Сочи в Москву. Тогда меня и покорили эти летающие стальные птицы. Но серьезно увлекаться авиацией и фотографией я стал почти два года назад, сделав в аэропорту «Домодедово» свой первый снимок. Было это 22 августа 2013 года.

Вы имеете отношение к авиации, или это просто увлечение?

Это просто увлечение, но оно очень приблизило меня к «авиационным кругам» и к людям, связанным с авиацией. На этой почве завязалось множество интересных знакомство в данной сфере. И это не может не радовать!

Ваше увлечение имеет какое-то развитие, вы сотрудничаете с профильными изданиями, может, мечтаете о персональной выставке?

К счастью, все складывается так, что мое хобби вышло на новый виток, то есть это не просто увлечение ради увлечения. Совсем недавно моя фотография появилась на выставке аэропорта Шереметьево. Мои снимки публикуют в профильных изданиях — журнале «Шереметьево», например, используют в пресс-релизах аэропортов Домодедово, Шереметьево и Внуково. Не буду скрывать – очень приятно! Недавно принимал участие в записи программы на ОТР, где давал большое интервью о своем увлечении.

Как бы вы сформулировали главную цель вашего увлечения?

Получать удовольствие от созерцания самолетов и частицей этого счастья созерцания делиться с друзьями и своими подписчиками в соцсетях.

Если у вас любимый аэропорт?

Они все у меня любимые со своими особенностями и интересными точками съемки. Каждый по-своему хорош.

Вы фотографируете только в России?

Не только, первый мой опыт фотографирования самолетов за рубежом состоялся перед новым, 2015-м годом в аэропорту Вены Швехат. Это был очень интересный опыт, и после того как я выложил фото в Instagram, у меня появилось много знакомых и подписчиков из Австрии.

Сколько свободного времени занимает ваше хобби, разделяют ли близкие ваше увлечение?

Времени занимает не так много, на споттинг или мероприятие уходит несколько часов раза 3 или 4 в месяц, на выходных я всегда дома, и семья разделяет мое увлечение. Ведь оно делает меня счастливым (улыбается).

С чего посоветуете начать увлечение споттингом?

В первую очередь, надо поехать на глиссаду (там, где низко совершают посадку самолеты) и просто постоять, посмотреть, послушать. Если это ваше, скачать Flightradar24 и наблюдать в онлайн-режиме за самолетами. Затем купить фотоаппарат, не обязательно дорогой, учиться лучше с помощью средней техники, и выкладывать фото в социальные сети. Общайтесь, следите за информацией о споттингах. А главное — получайте удовольствие от всего этого!

Если у вас любимый самолет?

Самых любимых три: на первом месте Boeing 747, а также затем ИЛ-86 иAirbusA350.

Не страшно стоять под самолетом, когда тот взлетает или идет на посадку? Насколько ваше увлечение безопасно?

Совсем не страшно, это завораживает, а кто боится летать, тот начинает потихоньку сам получать удовольствие от этих железных птиц, и страх проходит. А по поводу безопасности: если все делать с умом, без экстрима, то это очень безопасное увлечение, главное — не рисковать ради кадра и беречь себя всегда.

Справка «БМ»

Споттинг (от английского слова «spot» — «увидеть», «опознать»; также — Авиационный споттинг) — вид хобби, заключающийся в наблюдении за самолётами и ведение их реестра. Часто сопровождается фотографированием.

С творчеством Артема Каширина можно познакомиться в Instagram.com — instagram.com/artemairplane/ и в Живом Журнале — artemairplane.livejournal.com.

МОПО :: Наставник – это ответственность

Пожалуй, каждый, кто видел замечательный фильм «Афоня», помнит эпизод с «наставничеством» нерадивого слесаря. Дать 15 копеек на обед, отпустить пораньше, знакомым небрежно говорить: «Студенты-практиканты мои! Учу вот!», — вот и вся наука. Как будут работать эти практиканты, которым вскоре предстоит стать самостоятельными рабочими единицами, «наставника» не волновало.

К счастью, подобный подход к подготовке кадров в ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» можно увидеть, разве что, в кино. На сложном нефтеперерабатывающем производстве, где важна как личная, так и коллективная ответственность, наставники относятся к своим обязанностям серьезно.

Оператор 8 разряда комплекса гидроочистки нефтепродуктов ПКК Артем Каширин – один из тех работников, кто, помимо основного функционала, выполняет важную и нужную для предприятия работу – объясняет и показывает вновь пришедшим работникам тонкости профессии нефтепереработчика.

— На завод я трудоустроился 28 мая 2008 года, оператором установки гидроочистки дизельных топлив ЛЧ-24/2000 производства моторных топлив после окончания КНТ, — рассказывает Артем.

Выбор учебного заведения оказался верным: придя на завод в 2008-м и чуть больше года проработав на ЛЧ-24/2000, Артем перевелся на строящуюся установку гидроочистки вакуумного газойля производства каталитического крекинга.

— Новое производство, тем более, строящееся «с нуля», открывает новые перспективы, — объясняет Артем свой выбор. – Это возможность, в первую очередь, узнать что-то новое, досконально, с первых колышков, изучить установку, на которой потом будешь работать – оборудование, технологические схемы, особенности конкретно этого объекта. И, конечно, возможность для профессионального роста и развития.

Текущее положение дел лучше всяких слов доказывает правоту Артема: несмотря на молодость (ему только 32 года), Каширин – старший оператор, совмещающий эту ответственную работу с не менее важным делом – наставничеством в профессии, а также с серьезной общественной нагрузкой – физкультурной и профсоюзной деятельностью.

О своих наставниках, в свое время показавших ему суть нефтепереработки, Артем говорит с гордостью: «Я учился у лучших!». Первым проводником в профессии для Каширина стал Евгений Викторович Артемьев с ЛЧ-24/2000.

— Евгений Викторович признавался «Лучшим наставником года», и не зря. Он показывал мне, вчерашнему выпускнику техникума, все оборудование установки, все аппараты, рассказывал о принципах и особенностях работы каждого из них. Это очень помогло, потому что всем выпускникам учебных заведений, даже таких прикладных, как наш техникум, не хватает практических знаний, необходимых в работе, — рассказывает Артем. – Когда перевелся на ПКК, моим наставником стал Виктор Александрович Швецов, — также «Лучший наставник года». Он пришел на строящуюся установку с маслозавода – опытный, знающий специалист. Он учил меня нюансам, знание которых приходит с практикой. Мы отлично сработались, в каких-то моментах делились знаниями, потому что установка и оборудование новое, учиться пришлось всем. Но многие тонкости управления технологическим режимом я узнал именно от него.

Сейчас Артем Каширин – сам старший оператор, а это значит, что в сфере его ответственности не только ведение режима, но и обучение людей, приходящих на установку. У него и в этом вопросе подход честный, ответственный и исполненный здравого смысла.

— Здесь вопрос только в одном: хочет сам человек учиться, или нет. Если хочет – всегда можно найти способ донести информацию, объяснить, показать, затем повторить, если потребуется. Если желания у человека нет – ничему насильно не научишь. Но мне, должен сказать, повезло – ребята всегда попадались ответственные, старательные. Кроме того, человек, которого ты учишь, как правило, остается в твоей бригаде. Если ты сам, как наставник, халатно подойдешь к его обучению, какого работника потом получишь? Как ему можно будет доверять в процессе работы? А доверять важно, нужно быть уверенным, что ты человека можешь на любой участок отправить, и он выполнит задание ответственно и качественно. У нас в бригаде такой подход – каждый должен понимать, что он делает, как и зачем. Бездумно задвижки крутить – это ни к чему хорошему не приведет, — рассуждает Артем о сути наставничества. – Эта возможность лучше узнать того, кто рядом, — серьезная мотивация работы наставника. Плюс для меня это возможность еще раз самому проверить собственные знания.

Для себя, как для наставника, Артем Каширин определил два качества, необходимых в этой работе: «Важны собственные знания, потому что научить чему-то, чего не знаешь сам – невозможно. Второе – желание найти подход к человеку. Люди разные, есть общительные, есть не очень. Кому-то трудно задать уточняющий вопрос, кто-то может не обратить внимания на важную информацию… Все это нужно учитывать». И добавляет, поразмыслив: «Нет, это не сложно. Скорее, интересно!».

И вот в этом-то интересе – главный секрет успеха.

Текст, фото Ольга Кассихина

Банк Возрождение | Корпоративная лига

Рейтинговые очки в сезоне

25.5

Место в рейтинге

Текущая форма

Официальный сайт:

Отрасль:

Банки

Год основания:

Основатели:

Чернов Владимир Сергеевич

Клубные цвета:

синий, белый

Тренер:

отсутствует

Статистика игроков
Отзаявленные игроки
Статистика команды

Все чемпионаты и кубкиVI Кубок России среди корпораций , 26.12.2020Чемпионат Суперсерия — 2020 — осеньXVI Кубок Россвязи, 19. 09.2020Чемпионат Серия А — 2020 — веснаX Суперкубок Лиги, 17.02.2020Чемпионат Суперсерия — 2019 — осеньIX Кубок Лиги, 07.09.2019IX Суперкубок Лиги, 07.09.2019Чемпионат Серия В — 2018 — весна Чемпионат Серия A — 2017 — осень Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2017 — веснаXII Кубок АРБ (Итоговый Кубок Лиги), 18.12.2016Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2016 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия B — 2016 — веснаЧемпионат Чемпионат КЛ Серия С — 2015 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2014 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2014 — веснаКубок Конференции С, 01.12.2013Чемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2013 — осеньКубок Конференции С, 02.06.2013Чемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2013 — веснаЧемпионат Чемпионат КЛ Серия B — 2012 — осеньIII Спартакиада ФСФР России, 22.09.2012Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2012 — веснаКубок Ассоциации российских банков, 27.11.2011Чемпионат Чемпионат КЛ Серия В — 2011 (осень)V Межрегиональный Кубок Лиги 2011, 25.06.2011Чемпионат Первенство Москвы. Серия В — 2011 (весна)Чемпионат Первенство Москвы. Серия B — 2010 (осень)Чемпионат Высшая лига АРБ — 2009 (весна)Чемпионат Высшая лига АРБ — 2008 (осень)Кубок Лиги-2008, 20.09.2008Национальный Банковский Кубок-2008, 31.08.2008Национальный Банковский Кубок — 2007, 15.09.2007Межотраслевой кубок-2007, 11.08.2007Кубок Банки.ru, 03.03.2007Кубок Чемпионов — 2007, 21.01.2007Новогодний Кубок — 2006, 23.12.2006Кубок Суперлиги — 2006, 17.12.2006Кубок «Весна-2006», 01.04.2006Кубок «Зима-2006», 19.02.2006

* — сухие матчи

Все чемпионаты и кубкиVI Кубок России среди корпораций , 26.12.2020Чемпионат Суперсерия — 2020 — осеньXVI Кубок Россвязи, 19.09.2020Чемпионат Серия А — 2020 — веснаX Суперкубок Лиги, 17.02.2020Чемпионат Суперсерия — 2019 — осеньIX Кубок Лиги, 07.09.2019IX Суперкубок Лиги, 07.09.2019Чемпионат Серия В — 2018 — весна Чемпионат Серия A — 2017 — осень Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2017 — веснаXII Кубок АРБ (Итоговый Кубок Лиги), 18.12.2016Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2016 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия B — 2016 — веснаЧемпионат Чемпионат КЛ Серия С — 2015 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2014 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2014 — веснаКубок Конференции С, 01. 12.2013Чемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2013 — осеньКубок Конференции С, 02.06.2013Чемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2013 — веснаЧемпионат Чемпионат КЛ Серия B — 2012 — осеньIII Спартакиада ФСФР России, 22.09.2012Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2012 — веснаКубок Ассоциации российских банков, 27.11.2011Чемпионат Чемпионат КЛ Серия В — 2011 (осень)V Межрегиональный Кубок Лиги 2011, 25.06.2011Чемпионат Первенство Москвы. Серия В — 2011 (весна)Чемпионат Первенство Москвы. Серия B — 2010 (осень)Чемпионат Высшая лига АРБ — 2009 (весна)Чемпионат Высшая лига АРБ — 2008 (осень)Кубок Лиги-2008, 20.09.2008Национальный Банковский Кубок-2008, 31.08.2008Национальный Банковский Кубок — 2007, 15.09.2007Межотраслевой кубок-2007, 11.08.2007Кубок Банки.ru, 03.03.2007Кубок Чемпионов — 2007, 21.01.2007Новогодний Кубок — 2006, 23.12.2006Кубок Суперлиги — 2006, 17.12.2006Кубок «Весна-2006», 01.04.2006Кубок «Зима-2006», 19.02.2006

* — сухие матчи

Все чемпионаты и кубкиVI Кубок России среди корпораций , 26. 12.2020Чемпионат Суперсерия — 2020 — осеньXVI Кубок Россвязи, 19.09.2020Чемпионат Серия А — 2020 — веснаX Суперкубок Лиги, 17.02.2020Чемпионат Суперсерия — 2019 — осеньIX Кубок Лиги, 07.09.2019IX Суперкубок Лиги, 07.09.2019Чемпионат Серия В — 2018 — весна Чемпионат Серия A — 2017 — осень Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2017 — веснаXII Кубок АРБ (Итоговый Кубок Лиги), 18.12.2016Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2016 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия B — 2016 — веснаЧемпионат Чемпионат КЛ Серия С — 2015 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2014 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2014 — веснаКубок Конференции С, 01.12.2013Чемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2013 — осеньКубок Конференции С, 02.06.2013Чемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2013 — веснаЧемпионат Чемпионат КЛ Серия B — 2012 — осеньIII Спартакиада ФСФР России, 22.09.2012Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2012 — веснаКубок Ассоциации российских банков, 27.11.2011Чемпионат Чемпионат КЛ Серия В — 2011 (осень)V Межрегиональный Кубок Лиги 2011, 25. 06.2011Чемпионат Первенство Москвы. Серия В — 2011 (весна)Чемпионат Первенство Москвы. Серия B — 2010 (осень)Чемпионат Высшая лига АРБ — 2009 (весна)Чемпионат Высшая лига АРБ — 2008 (осень)Кубок Лиги-2008, 20.09.2008Национальный Банковский Кубок-2008, 31.08.2008Национальный Банковский Кубок — 2007, 15.09.2007Межотраслевой кубок-2007, 11.08.2007Кубок Банки.ru, 03.03.2007Кубок Чемпионов — 2007, 21.01.2007Новогодний Кубок — 2006, 23.12.2006Кубок Суперлиги — 2006, 17.12.2006Кубок «Весна-2006», 01.04.2006Кубок «Зима-2006», 19.02.2006

Показатель	Значение
Сыгранные матчи	17
Победы	4
Ничьи	1
Поражения	12
Набранные очки	9

Распределение голов

Минуты	Забитые голы		Пропущенные голы
0-7 мин
8-15 мин
16-23 мин
24-30 мин

Сыгранные матчи
Предстоящие матчи

Дата	Турнир	Этап/тур	Команды

Все чемпионаты и кубкиVI Кубок России среди корпораций , 26. 12.2020Чемпионат Суперсерия — 2020 — осеньXVI Кубок Россвязи, 19.09.2020Чемпионат Серия А — 2020 — веснаX Суперкубок Лиги, 17.02.2020Чемпионат Суперсерия — 2019 — осеньIX Кубок Лиги, 07.09.2019IX Суперкубок Лиги, 07.09.2019Чемпионат Серия В — 2018 — весна Чемпионат Серия A — 2017 — осень Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2017 — веснаXII Кубок АРБ (Итоговый Кубок Лиги), 18.12.2016Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2016 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия B — 2016 — веснаЧемпионат Чемпионат КЛ Серия С — 2015 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2014 — осеньЧемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2014 — веснаКубок Конференции С, 01.12.2013Чемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2013 — осеньКубок Конференции С, 02.06.2013Чемпионат Чемпионат КЛ Серия C — 2013 — веснаЧемпионат Чемпионат КЛ Серия B — 2012 — осеньIII Спартакиада ФСФР России, 22.09.2012Чемпионат Чемпионат КЛ Серия A — 2012 — веснаКубок Ассоциации российских банков, 27.11.2011Чемпионат Чемпионат КЛ Серия В — 2011 (осень)V Межрегиональный Кубок Лиги 2011, 25. 06.2011Чемпионат Первенство Москвы. Серия В — 2011 (весна)Чемпионат Первенство Москвы. Серия B — 2010 (осень)Чемпионат Высшая лига АРБ — 2009 (весна)Чемпионат Высшая лига АРБ — 2008 (осень)Кубок Лиги-2008, 20.09.2008Национальный Банковский Кубок-2008, 31.08.2008Национальный Банковский Кубок — 2007, 15.09.2007Межотраслевой кубок-2007, 11.08.2007Кубок Банки.ru, 03.03.2007Кубок Чемпионов — 2007, 21.01.2007Новогодний Кубок — 2006, 23.12.2006Кубок Суперлиги — 2006, 17.12.2006Кубок «Весна-2006», 01.04.2006Кубок «Зима-2006», 19.02.2006

Страницы

авиакомпаний airbridgecargo смотрят на США из-за спада экономики России

Артем Каширин

Алекс Леннейн

01.09.2015

Рост цен на нефть привел к росту российского рубля по отношению к доллару вчера после недели, когда он почти упал до минимумов, наблюдавшихся в конце прошлого года, что вселяет в российские компании больше надежд на стабильность.

Кризис привел к тому, что иностранные производители прекратили продажи в России, в том числе производители высоких технологий и автомобилестроения, неспособные правильно оценить свои товары, поскольку рубль продолжал падать.

Авиакомпании столкнулись с трудностями в экономике, что вынудило правительство на этой неделе обязаться субсидировать внутренние рейсы.

Но, несмотря на этот большой знак вопроса для российской экономики, регулярные грузовые авиаперевозки страны остаются оптимистичными.

«Мы не заметили значительного влияния на тоннаж, но ситуация вызвала нервозность», — сказал The Loadstar исполнительный вице-президент AirBridgeCargo Airlines Денис Ильин.

«Мы должны были убедиться, что все идет как обычно, и я надеюсь, что наши клиенты это заметили.К сожалению, в этом году неопределенность сохранится, но не оказала негативного влияния на наш бизнес ».

Рынок грузоперевозок, по его словам, «серьезно» пострадал, из-за более дешевых товаров и скоропортящихся товаров, многие из которых пострадали от российских санкций. Г-н Ильин признал, что цветочный рынок, на котором сильна ABC, может почувствовать влияние валютного кризиса.

«Воздействие рублевой проблемы — это вопрос на 1 миллион долларов. Мы рассмотрели несколько сценариев.Наш хаб находится в Москве, и да, это имеет значение, как ведет себя российская экономика. Но это коснется только 15-20% наших объемов. Наше внимание было сосредоточено на Азии и Европе, а в этом году мы сосредоточимся на Северной Америке ».

ABC, однако, также изучает возможные выгоды от внутреннего рынка. Она рассматривает «отдельный» проект с самолетами 737, эксплуатируемыми дочерней компанией Atran, и проводит технико-экономическое обоснование с Почтой России.

«Внутренние перевозки требуют дальних перевозок, но объемы невелики.Одна из наших попыток сделать это более экономичным — это то, что ABC делает двойные остановки в России », — пояснил он.

Но, несмотря на все опасения по поводу России, ABC, похоже, больше интересуется остальным миром, начиная с Северной Америки. Этим летом он запустит услуги в Лос-Анджелесе через Атланту или Чикаго, а также присматривается к транстихоокеанскому рынку.

«У нас есть пятая свобода полетов из Шанхая в США через Анкоридж, и некоторые клиенты просили нас об этом».

Денис Ильин

ABC пока что не воспользовалась своими транзитно-тихоокеанскими правами, предпочитая летать через Москву.«Это не так напрямую или экономично, но вы также можете забрать грузы из России и ЕС», — сказал г-н Ильин. «Это помогает нам смягчать взлеты и падения на рынке».

Он сказал, что основная стратегия оператора связи в этом году заключалась в том, чтобы быстро реагировать на изменения рынка, обеспечивая при этом высокое качество обслуживания и своевременность выполнения заказов на 85%.

«В прошлом году нам потребовалось всего три недели, чтобы открыть новую станцию, и мы будем такими же и в 2015 году. Существует баланс между стабильностью и консервативностью, но все же оппортунистической.”

По этой причине, сказал он, ABC пристально следит за загруженностью портов на западном побережье США.

«Мы это почувствовали в ноябре. Это не совсем наш рынок, но мы перенаправили некоторые рейсы в США. Это не сыграло значительной роли в доходах, но помогло. Посмотрим, как это будет продолжаться — мы в режиме ожидания «.

В следующем месяце перевозчик получит еще один самолет 747-400ERF, бывший самолет KLM / Martinair, который на этой неделе совершит тестовые полеты в Амстердаме. А в сентябре авиакомпания примет еще 747-8F.

«Это минимум», — сказал г-н Ильин. «Мы могли бы быть более агрессивными и взять еще два планера в этом году. Я вижу бизнес. Но мы хотим быть уверены на 100% в наших силах ».

Аэропорт Будапешта стал победителем конкурса Триумфальной арки

Важность отправки anna.aero множества различных изображений FTWA подчеркивается победителями на этой неделе в аэропорту Будапешта, поскольку два других изображения, которые он прислал нам, были не так хороши, как выбранный судьями.

Аэропорт Будапешта на этой неделе присоединился к элитному клубу глобальных аэропортов, поскольку стал вторым аэропортом в конкурсе «Триумфальная арка 2014», выигравшим дважды, и пятым за два года награждения. Аэропорт венгерской столицы присоединяется к аэропорту Кембриджа, выигравшему дважды в 2014 году, наряду с аэропортами Мюнхена и Дубая Аль-Мактум, которые выиграли один раз в 2014 и 2013 годах соответственно, и аэропортом Тампа, который дважды удостаивался престижной награды в 2013 году. тот факт, что первая победа Будапешта в 2014 году, еще в апреле, явилась результатом победы в общественном голосовании — после того, как служба FTWA, приветствующая норвежский лондонский Гатвик, получила впечатляющие 45% голосов.Продолжайте мониторинг.

Дата	Маршрут	FTWA Аэропорт	Оценка
24 апреля	United Airlines Houston Intercontinental — Мюнхен	Мюнхен (MUC)	38,9
1 февраля	Qatar Airways Cargo Доха — Дубай Аль-Мактум	Дубай Аль-Мактум (DWC)	37,4
13 июня	TAROM Яссы в Милан / Бергамо	Яссы (МСФО)	36. 8
24 июня	China Southern Airlines Гуанчжоу / Чанша — Франкфурт	Франкфурт (FRA)	36,6
2 июля	Transero Airlines Москва Внуково — Тайбэй Таоюань	Тайбэй Таоюань	36,2
14 апреля	СсылкиAir Doncaster Sheffield to Isle of Man	Донкастер Шеффилд (DSA)	35.6
21 июня	Air Canada rouge Toronto Pearson — Лиссабон	Лиссабон (LIS)	34,5
16 июля	Pegasus Airlines Стамбул Сабиха Гекчен — Будапешт	Будапешт (BUD)	33,2
2 июня	Air Dolomiti Милан / Бергамо в Мюнхен	Милан / Бергамо (BGY)	31,9
3 марта	bmi региональный Ньюкасл в Брюссель	Ньюкасл (NCL)	31. 5

Pegasus Airlines Стамбул Сабиха Гекчен — Будапешт 16 июля

FTWA приветствует службу Pegasus в 21-й столице Европы в Будапеште.

Комментарий судьи: Pegasus Airlines видела свою справедливую долю FTWA за последние пару лет, поскольку она продолжает быстро расширять свой быстрорастущий хаб в Стамбуле Сабиха Гекчен — на этот раз добавляя услуги в свою европейскую столицу 21 ^st — Будапешт. Хотя он запросил у венгерских пожарных арку «Римский крест» с небольшим смещением, известную в Стамбуле как «рахат-лукум», мы здесь, в компании Anna, являемся пуристами.aero, и нам нравятся сбалансированные FTWA.

Марка: 7,8; Пол: 9,9; Ральф: 7,2; Влад: 8.3.

Etihad Airways Абу-Даби — Перт 15 июля

Этот FTWA напоминает драматические Bungle Bungles, которые также можно найти в Западной Австралии.

Комментарий судьи: Наряду с танцем аборигенов, который приветствовал экипаж и пассажиров из Абу-Даби, местные пожарные в аэропорту Перта также воссоздали FTWA, напоминающие башни из песчаника, известные как Bungle Bungles в национальном парке Пурнулулу. Молодцы кобберы.

Марка: 8,2; Пол: 8,0; Ральф: 7,5; Влад: 7.7.

Авианка Перейра через Картахену в Нью-Йорк, JFK 17 июля

Тебе следовало быть на другой стороне… нет, не следовало.

Комментарий судьи: Мы не уверены, есть ли еще два тендера на другой стороне самолета или оба должны были быть на одной стороне здесь, в аэропорту Перейры. Каким бы ни был ответ, это катастрофа FTWA, аналогичная той, что произошла в начале года, когда пожарные в том колумбийском аэропорту взорвали дверь в самолет Jetstream.Где это снова было…? О, Перейра…

Марка: 2,7; Пол: 3,5; Ральф: 3,0; Влад: 3.9.

Air India Delhi — Москва Домодедово 18 июля

Домодедово пытается создать FTWA в стиле «Тадж-Махал» (изображения любезно предоставлены Мариной Рубановой и Артемом Кашириным).

Комментарий судьи: В отличие от здания, которое оно должно было подражать, на строительство которого ушло 21 год, этот FTWA потребовал всего 21 секунду планирования. Результат, который должен был соответствовать великолепному белому мраморному куполу одного из самых узнаваемых зданий в мире, хорош, но мог быть лучше.

Марка: 7.1; Пол: 7,8; Ральф: 6,5; Влад: 6,8.

Air India прибывает в Москву с рейсами 787 в Дели

Не пропустите последние новости от anna.aero — каждую неделю получайте нашу еженедельную рассылку прямо на свой почтовый ящик.

Анализ Настоящий серьезный, оригинальный анализ, проведенный специалистами по планированию маршрутов из авиакомпаний / аэропортов
Новости Каждый новый маршрут в мире, каждую неделю, полностью анализируется — полностью проиллюстрирован!
Бесплатно Во всех смыслах этого слова — никаких денег — никаких глупых паролей или логинов.

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать с нашим сайтом. Файлы cookie — это файлы, которые хранятся в вашем браузере и используются большинством веб-сайтов для персонализации вашего веб-опыта.

Продолжая использовать наш веб-сайт без изменения настроек, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Пропустить

23 июля 2014 г. // Последние новости о маршрутах авиакомпаний // Комментарии отключены

Большой палец вверх от экипажа и VIP-персон на борту первого рейса Air India из Дели в Москву Домодедово.