Основатели фотографии. Жозеф Нисефор Ньепс
В XVIII веке развивавшийся класс буржуазии, не имея возможности увековечить себя для близких и потомства с помощью кисти какого-либо известного живописца, начал искать для удовлетворения своих индивидуалистических потребностей новые технические решения. Предпосылкой возникновения фотографии явилась широкая популярность в то время камеры-обскуры, дававшей новые возможности художникам запечатлеть реальность. Но ученые по-прежнему не оставляли попыток зафиксировать полученное изображение. Таким образом, зарождение фотографии произошло благодаря упорству нескольких человек, один из которых французский изобретатель Жозеф Нисефор Ньепс.Ньепс не только создал фотографию в камере-обскуре и изобрел диафрагму для исправления дефектов, прежде всего Ньепс был первым, кому удалось зафиксировать изображение, сделать его постоянным. Свои изображения, полученные с помощью камеры-обскуры, он называл «отражением видимого», чтобы отличать их от его «гравюрных копий».
Жозеф Нисефор Ньепс (1765-1833).Камера-обскура Ньепса 1816-1822.Фотокопия гравюры XVII века. 1825. Жозеф Нисефор Ньепс родился 7 марта 1765 года в небольшом провинциальном городке Шалон-сюр-Сон (Châlons sur Saône) в Бургундии , в зажиточной семье, предки которой, занимая довольно высокие государственные должности, получили дворянство. Его отец был советником Людовика XV, мать — дочерью известного юриста. Таким образом, семья Ньепса принадлежала к лучшему обществу Франции дореволюционного периода.Нисефор был зачислен младшим лейтенантом в пехотный полк спустя год, участвуя в десанте на Сардинию, он встретил Клода. Теперь на смену романтике военной жизни к братьям пришли серьёзные размышления о выборе дальнейшего жизненного пути. Может быть, именно тогда и родилась идея о создании фотографического процесса. В 1794 году Ньепс был назначен членом административной комиссии в округе Ницца и тогда же женился на Агнессе Рамеро. Однако ухудшение состояния здоровья вынудило его уйти в отставку. Военную карьеру Нисефор Ньепс окончил в чине подпоручика. Ньепс поселился сперва недалеко от Ниццы, а в 1801 году вернулся домой в Шалон-сюр-Сон, где поселился с младшим братом Клодом.
Оба брата, отличавшиеся страстью к научным открытиям, объединились для общей работы занялись наукой и практическими опытами, которые были небезуспешны. Обладая приличным состоянием, они посвятили себя разработке двух изобретательских идей: фотографии и пирэолафору — первому двигателю внутреннего сгорания. Причём Нисефор в основном занимался фотографией, а Клод — пирэолафором. В названии изобретения легко найти греческие корни «пир» (огонь) и «фор» (переносить, увлекать) и имя Эола — мифического повелителя ветров. Двигатель был представлен на рассмотрение парижского института, где изобретение было удостоено похвального отзыва. Есть известие, что братья Ньепсы в 1805 году ездили по Сене против течения на лодке, приводившейся в движение при помощи изобретенной ими машины, но дальнейшая ее судьба осталась совершенно неизвестной.
В 1807 году Жозеф и Клод Ньепсы получили временный патент на это изобретение, однако по истечению 10 лет подтвердить эффективность разрабатываемого двигателя не им удалось. В 1811 году братья расстались: Клод отправился в Париж, а оттуда в 1815 году в Англию. Пытаясь найти поддержку своим трудам, Клод растратил все фамильное состояние и душевное здоровье, а разработка принципов действия двигателя внутреннего сгорания была выполнена в 1824 году физиком Карно, когда-то входившим в комиссию по испытанию пиреолофора. Последние годы жизни Клод посвятил созданию «вечного двигателя». Установившаяся между братьями переписка оставила нам бесценные свидетельства о путях, которыми Нисефор Ньепс шёл к своему открытию. Нисефор Ньепс вскоре по отъезде брата оставил город и поселился со своим семейством в деревне де-Гра.
Первые самостоятельные опыты Нисефор Ньепс начал с усовершенствования литографии. Ньепс употребил значительную часть своего состояния на поиски литографского камня в Лионе и в ближайших провинциях Франции, но эти поиски не привели ни к каким результатам. Так Ньепс решил заменить камень куском жести, на котором его младший сын рисовал жирным цветным карандашом различные картинки. Когда юноша был призван в армию в 1814 году, Ньепс, который не умел рисовать, оказался в трудном положении. Оставшись один, Нисефор взялся за создание камеры-обскуры. Работа над камерой началась 12 апреля 1816 года: «шесть дюймов с каждой стороны и с раздвижной трубой и линзой».
Изображения, получавшиеся в результате этих процессов, Ньепс назвал гелиографиями. После обработки Ньепс отправлял пластины своему другу, художнику-граверу и издателю Леметру (1797—1870), который четко гравировал линии, покрывал пластину чернилами и отпечатывал необходимое количество экземпляров. Первые образцы светопечатания хранились у Леметра до его смерти в конце семидесятых годов, а впоследствии были переданы в архив института. Самой удачной была гелиография кардинала де Амбо, сделанная Ньепсом в начале 1827 года.
Историки утверждают, что Ньепс получил стойкое изображение в камере-обскуре ещё в 1822 году. Существует снимок накрытого к пикнику стола, датированный 1829 годом. Вполне возможно, что на снимоке фотокопия картины 1822 года. Но если бы эта фотография было настолько ранней, то именно ей бы и принадлежало первенство. Однако лишь одно из сохранившихся «отражений видимого» может быть определенно датировано 1826 годом. «Вид из окна в Ле-Гра» — эта фотография вполне могла быть сделана в 1826 году, потому что именно в том году Ньепс стал использовать сплав олова со свинцом вместо медных и цинковых пластин. В этом году Ньепс приобрел у парижских оптиков братьев Шевалье улучшенную камеру-обскуру, оснащенную мениском Волластона и призмой для поворота изображения. С ее помощью Ньепс получил первое в истории фотографии, расплывчатое, но устойчивое изображение размером 8х6 дюймов. Экспозиция была равна восьми часам, а потому солнце успело осветить обе стороны здания, которое он снимал из окна своей комнаты. Позднее гелиографией стали называть первый в истории фотографии способ получения в камере-обскуре закрепленного изображения. Однако сохранилась гелиография, выполненная годом ранее, но по содержанию своему вряд ли может быть названа полноценной фотографией. Это фотокопия фламандской гравюры 17 века с изображением мальчика, ведущего за собой коня. Всего лишь копия рисунка, а не изображение окружающего мира.
Остаётся странным, что Ньепс, который стараясь разрешить проблему многоразовых репродукций, никогда, не попытался использовать полученное изображение на стекле как негатив, чтобы с него сделать отпечатки на светочувствительной бумаге. Этот принцип негатив-позитив, от которого берет начало вся современная фотография, был предложен Фоксом Тальботом несколькими годами позже в Англии.
Для достижения четкости изображения Ньепс решает достать оптический прибор настолько хороший, чтобы хоть с этой стороны обставить надлежащим образом свои исследования. Так в 1826 году изобретатель поручает своему старшему брату Клоду купить у лучшего парижского оптика Шарля Шевалье только что появившуюся тогда так называемую призму-мениск. Шарль Шевалье был сыном известного оптика Винсента Жак-Луи-Шевалье (1770 — 1841) — владельца и руководителя оптической фирмы, основанной в 1760 году. Сын усовершенствовал конструкцию изобретённой отцом камеры-обскуры с линзой-призмой. Исполняя это поручение, полковник Ньепс в разговоре с Шевалье объяснил, что призма-мениск нужна для его брата, которому удалось закрепить на пластинке изображения, даваемые камерой-обскурой. Шевалье, который мастерил для Луи Дагера камеры-обскуры, отнесся к сообщению полковника Ньепса с доверием и, записав адрес его брата, вскоре после этого посещения отправился к Дагеру, процветавшему владельцу диорамы в Париже. Но художник не последовал его совету. Шевалье, однако, настаивал на своем, и в конце концов Дагер решился списаться с неизвестным изобретателем. Переписка эта сначала шла необыкновенно вяло из-за крайней недоверчивости Ньепса, но когда последний, наведя справки о Дагере у гравера Леметра, несколько успокоился от опасений, что у него могут вырвать плоды его работ, переписка несколько оживилась и наконец Ньепс решился послать Дагеру одну из своих гелиографических пластинок.
Первое личное свидание обоих изобретателей, как нам уже известно, произошло в 1827 году, когда сильно заболевший брат Ньепса Клод вызвал его к себе в Лондон. Это первое свидание, по-видимому, не имело никаких особенных результатов, если не считать того, что Дагеру удалось в значительной степени рассеять недоверчивость Ньепса. Будучи в Лондоне, Ньепс вздумал внести записку о сделанном им открытии в британское Королевское общество наук (British Association of Sciences), для чего он обратился к помощи довольно известного тогда английского ботаника Бауера, которому и дал на рассмотрение свои пластинки. Ньепс, однако, не пожелал подчиниться основному правилу британского общества, по которому всякое представляемое ему открытие должно подвергаться обнародованию. Ввиду отказа изобретателя общество не сочло возможным пойти на рассмотрение его заявки. В 1828 году умирает его измученный неудачами брат Клод.
Быть может, несколько раздосадованный этим Ньепс, по возвращении в 1829 году во Францию, снова посетил Дагера и на этот раз так сошелся с ним и доверился ему. Дагер считал, что сначала нужно найти возможность получить хорошую прибыль от этого изобретения до того, как публиковать. Ньепс и Дагер договорились основать товарищество для окончательного достижения намеченной ими общей цели и оформили свой союз нотариальным условием.
Это была неравноценная сделка, так как все, что, собственно, было известно о фотографии, являлось вкладом Ньепса. Ньепс стал открывателем и в другой области — первым применил диафрагму для исправления дефектов изображения, которые получались при полностью открытых линзах. Однако это изобретение было забыто более чем на 50 лет. Но Дагер был жизненно важной половиной этого содружества. Старый и больной Ньепс не очень верил в будущее своих экспериментов, и ему была необходима энергия и самоуверенность Дагера. Кроме того, Ньепс верил в неувядаемый интерес Дагера к фотографии, в его убеждение, что процесс будет усовершенствован и принесет коммерческий успех. Ньепс включил в контракт условие, по которому его сын Исидор станет наследником в случае, если Ньепс умрет раньше истечения срока контракта.
Ньепс отослал Дагеру детальное описание своего процесса: информацию о гелиографии, полностью объяснявшую подготовку серебряных, медных или стеклянных пластин, сведения о пропорциях различных смесей, о растворителях для проявления изображения, о промывочных и фиксирующих процессах, а также сообщил об использовании его последних экспериментов в гелиографии — употреблении паров йодида для усиления изображения.
Ньепс также продемонстрировал Дагеру всю технику выполнения этих процессов, для чего Дагер специально приезжал в Шалон. Через несколько дней Дагер вернулся в Париж и больше никогда не встречался с Ньепсом. Каждый из них самостоятельно работал над изобретением, и очень мало известно об их успехах, кроме того факта, что в 1831 году Дагер писал Ньепсу и просил его провести эксперименты с йодидом в комбинации с солями серебра в качестве светочувствительной субстанции. Ньепс без большого энтузиазма проводил эти опыты. Он не очень-то преуспел в предшествовавших опытах с серебряной солью йодистоводородной кислоты — серебряной субстанцией, которая может быть чувствительной к свету лишь при смешении в абсолютно точных пропорциях.
В 1833 году Жозеф Ньепс умер. К этому времени он был фактически разорен, и его похороны состоялись за государственный счет. Уже после смерти Ньепса Луи Дагер усовершенствовал камеру, а также технологию проявления и закрепления изображений, став создателем индустрии получения фотографических изображений с натуры.
В честь французского изобретателя Жозефа Нисефора Ньепса в его родном городе Шалоне открыт музей фотографии (Musee Nicephore-Niepce).
История фотографии: Cнимки Ньепса
История фотографии: Cнимки Ньепса
НЬЕПС (Niepce) Нисефор (полное имя Жозеф Нисефор) (7 марта 1765, Шалон-сюр-Сон, Франция — 5 июля 1833, там же), французский изобретатель, один из создателей фотографии. Впервые (1820-е гг.) нашел способ закрепления изображения, получаемого в камере-обскуре, используя в качестве светочувствительного вещества асфальтовый лак (гелиография). С 1829 сотрудничал с Л. Дагером.
Нисефор Ньепс родился в богатой семье. Его отец был советником короля, а мать — дочерью известного юриста. Интерес к изобретательству проявился у Ньепса еще в детстве, но он готовился к духовной карьере; отказавшись от нее в 1792, стал армейским офицером. Покинул армию в первый период Французской революции из-за роялистских симпатий. С приходом Наполеона Ньепс вернулся в армию и участвовал в военных действиях на Сардинии и в Италии. Из-за плохого здоровья вышел в отставку и несколько лет был в Ницце государственным чиновником. В 1801 возвратился домой в Шалон и вместе с братом Клодом посвятил всю дальнейшую жизнь научным исследованиям.
Ньепс до 1813 много лет занимался улучшением способа плоской печати — литографии, изобретенной А. Зенефельдером в 1796. Тяжелый баварский известняк, который Зенефельдер использовал в качестве печатной формы, Ньепс заменил листом жести. На этом листе его сын рисовал жирным цветным карандашом картинки. Сам Ньепс не умел рисовать и после призыва сына в армию начал эксперименты с солями серебра. Он стремился заставить свет рисовать. Достичь цели удалось с помощью асфальтового лака (битума), растворенного в животном масле. Этот раствор он наносил на пластину из стекла, меди или сплава олова со свинцом и экспонировал ее в камере-обскуре несколько часов. Таким образом, «первая фотобумага» была изготовлена из асфальта(!). Когда полученное на покрытии изображение затвердевало и становилось видимым простым глазом, Ньепс в темной комнате обрабатывал пластину кислотой. Она растворяла покрытие линий изображения, защищенное от воздействия света во время экспозиции и остававшееся мягким и растворимым (по другим источникам асфальт вымывался с помощью лавандового масла и керосина). Затем гравер четко гравировал линии, покрывал пластину чернилами и отпечатывал необходимое количество экземпляров, как это раньше делалось с любых травленых или гравированных пластин. В результате получалась гравюра, созданная не художником, а светом — гелиография (в переводе с греческого «нарисованная светом»). Первое стойкое изображение в камере-обскуре Ньепс получил в 1822. Однако сохранилась лишь гелиография 1826 года, когда Ньепс начал использовать вместо медных и цинковых пластин сплав олова со свинцом. Экспозиция длилась восемь часов(!).
Так Ньепс впервые в истории сумел избавиться от услуг художника и зафиксировать точное изображение объекта, «нарисованное» светом. Для этого он первым применил один из материалов, чувствительных к свету — асфальтовый лак. Но при этом использовался ручной труд гравера. Такая гелиогравюра представляла собой лишь начальный этап в изобретении фотографии. Четкость изображения на гелиогравюрах была невелика. Ньепс изобрел диафрагму для исправления дефектов изображения, полученного при открытой линзе камеры-обскуры.
В 1827 Ньепс встретился с Луи Дагером, богатым и процветающим владельцем Парижской диорамы, который предложил ему сотрудничество. И 64-летний Ньепс, больной и нуждающийся в средствах на дальнейшие исследования, в 1829 подписал 10-летний контракт с Дагером для совершенствования открытого Ньепсом метода «фиксирования изображений природы, не обращаясь к помощи художника», включив в него условие, по которому его сын Исидор станет наследником, если Ньепс умрет раньше истечения срока контракта. Ньепс отослал Дагеру детальное описание своего процесса гелиографии, а также продемонстрировал всю технику выполнения процессов, для чего Дагер специально приезжал в Шалон. В дальнейшем они больше никогда не встречались: каждый из них самостоятельно работал над изобретением.
Вконтакте
Зарождение фотографии – прорыв Жозефа Нисефора Ньепса
Дата публикации: 09.10.2009
Жозеф Нисефор Ньепс
Зарождение фотографии произошло благодаря упорству единственного человека. Жозеф Нисефор Ньепс (1765–1833) родился во французском провинциальном городке Шалон-сюр-Соне в богатой аристократической семье королевского советника и дочери известного юриста. Нисефор прошел обучение в колледже монахов-ораторианцев, готовясь к карьере священнослужителя, но отказался от нее. Юность Ньепса пришлась на времена Великой французской революции. Вместе со своим братом Клодом он вступил в революционную армию. Однако из-за плохого здоровья, связанного с заболеванием тифом, Ньепсу пришлось уйти в отставку.
Предпосылки для экспериментов
В 1801 году, прожив несколько лет в Ницце, Ньепс вернулся домой в Шалон-сюр-Сон и вместе со своим братом, который также покинул французскую армию, посвятил оставшуюся жизнь научным исследованиям. Итогом их труда стало создание первого четырехтактного двигателя внутреннего сгорания. В 1815 году они получили патент на свое изобретение.
Между тем Нисефор Ньепс трудился и над совершенствованием процесса литографии, или плоской печати, изобретенной в 1796 году Алоисом Зенефельдером. В качестве формы печати Зенефельдер пользовался тяжелым баварским известняком — Ньепс же заменил его листом жести. Не имевший способностей к рисованию, Нисефор стал экспериментировать с солями серебра в попытках заставить свет рисовать вместо него.
Копия гравюры
Упорный труд
Экспериментируя на протяжении нескольких лет с абсолютно разными веществами, Ньепс стал проводить опыты с порошкообразным асфальтом, который имел свойство терять растворимость под воздействием света. Изобретатель растворял порошковый асфальт в лавандовом масле и натирал им стекло, литографический камень, серебряные, медные и цинковые пластинки. Сначала Ньепс экспериментировал с асфальтом без камеры-обскуры. Тонким слоем раствора он покрывал стеклянную пластину, высушивал ее, накладывал на эту пластину гравюру (бумага, на которой она была напечатана, промасливалась для большей прозрачности) и копировал ее, экспонируя 2–3 часа под воздействием прямых солнечных лучей. Далее Ньепс отправлял пластину в ванночку с лавандовым маслом и керосином, которые растворяли асфальт в тех местах, на которые не попал свет. Потом промывал пластинку водой, и после сушки на ней оставалось слабое мутное изображение гравюры. Не это еще не были первые в мире фотографии. А его метод получил название гелиография Ньепса.
Вид из окна мастерской. Первое фотоизображение, дошедшее до наших дней
Первый успех
В 1826 году при помощи камеры-обскуры Ньепс сумел получить первое фотографическое изображение, дошедшее до наших дней. Это был вид из окна его мастерской. Причем экспозиция ярким солнечным светом длилась целых восемь часов. На снимке местность была практически неразличима. Однако именно это «отражение видимого», как сам изобретатель называл изображение, сделанное в камере-обскуре, вошло в историю как первая фотография. Своему снимку Ньепс присвоил название «гелиография» — в переводе с греческого «световой рисунок». Позже гелиографией стали называть первый в истории фотографии способ получения в камере-обскуре закрепленного изображения. Нисефор Ньепс по праву может считаться изобретателем фото и тем человеком, которые сделал первые фотографии, то есть первым фотографом.
В 1827 году Ньепс сделал попытку представить свой доклад Лондонскому королевскому обществу. Однако изобретатель отказался описать механизм получения устойчивого изображения при помощи солнечного воздействия, пытаясь сохранить его в тайне, но при этом продемонстрировал в своем докладе несколько снимков на металле и стекле. Из-за отказа Ньепса раскрыть секрет своего изобретения Королевское общество его предложение отклонило.
Гелиография Ньепса была ужасным, несовершенным методом. Но именно это изобретение позволяет нам сегодня обсуждать такие вещи, как домашние фотопринтеры, резкость портретного фото, студийное фотооборудование и многое другое.
Жозеф Нисефор Ньепс — это… Что такое Жозеф Нисефор Ньепс?
- Жозеф Нисефор Ньепс
Жозеф Нисефор Ньепс Joseph Nicéphore Niépce Жозеф Нисефор Ньепс около 1795 года Род деятельности: Изобретатель
Дата рождения: 7 марта 1765(17650307)
Место рождения: Шалон-сюр-Сон, Бургундия
Гражданство: Франция
Дата смерти: 5 июля 1833
Место смерти: Saint-Loup-de-Varennes
Супруга: Агнесса Рамера
Жозеф Нисефор Ньепс (фр. Joseph Nicéphore Niépce; 7 марта 1765 — 5 июля 1833) — французский изобретатель, наиболее известен как первооткрыватель фотографии.
Биография
Родился в городе Шалон-сюр-Сон в Бургундии в аристократической семье. Его отец и дед по матери были адвокатами. В Шалоне семья располагала большим имуществом. Жозеф учился в колледжах Шалона, Труа и Анджера с 1780 по 1788 ораторскому искусству. Хотя учеба готовила его к церковной карьере он в 1792 предпочёл поменять направленность вступив в революционную армию. В 1795 он поселился в Ницце и женился на Агнессе Рамеру. Через 6 лет он возвращается в родной город к своей матери и братьям. Здесь он начинает заниматься своими исследованиями вместе со свом братом Клодом. Первым изобретением был пиреолофор-мотор внешнего сгорания, с помощью которого можно было двигать лодку по Сене. В 1816 начал работать над получением фотографического изображения. Изначально использовалась серебряная соль, которая чернеет при контакте с дневным светом. Ньепс смог получить негатив, однако при высвобождении серебряной соли из камеры снимок весь зачернел. В дальнейшем Ньепс пытался использовать медную, или известняковую пластинку покрытую асфальтом. Впервые Ньепс получает зафиксированное изображение около 1822 года — «Накрытый стол».
Старейшая из сохранившихся фотографий Ньепса, сделана около 1826 г.
В 1829 году 64-летний Ньепс был болен и очень нуждался. Он и его брат Клод истратили все свои деньги, полученные по наследству, на различного рода изобретения, но ни одно не сделало их богатыми. Раньше у них не было необходимости думать о заработках, так как семья Ньепсов была богатой, все они получили хорошее образование и жили в роскошном доме в Шалон-сюр-Сон, где в 1765 году родился Жозеф. Его отец был советником короля, мать — дочерью известного юриста. Жозеф проявил интерес к изобретательству в мальчишеские годы, но учился, чтобы стать церковным служащим. В 1792 году, отказавшись от карьеры священнослужителя, стал армейским офицером и принимал активное участие в военных действиях на Сардинии и в Италии. Плохое здоровье вынудило его уйти в отставку, и следующие шесть лет он провел в Ницце в качестве государственного чиновника.
Он возвратился домой в 1801 году, чтобы вместе с братом Клодом посвятить свою жизнь различным научным исследованиям. Гелиография стала основным его занятием, и он отдал ей все свои силы. Умер Жозеф Ньепс в 1833 году.
Библиография
- Евгенов С. В., Дагер, Ньепс, Тальбот. Популярный очерк об изобретателях фотографии, М., 1938;
- Документы по истории изобретения фотографии. Переписка Ж. Н. Ньепса, Ж. М. Дагера и др. лиц, М., 1949.
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
- Жозеф Роффо
- Жозеф Ньепс
Смотреть что такое «Жозеф Нисефор Ньепс» в других словарях:
Ньепс, Жозеф Нисефор — Жозеф Нисефор Ньепс Joseph Nicéphore Niépce Жозеф Нисефор Ньепс около 1795 года Род деятельности: Изобрета … Википедия
Ньепс Жозеф Нисефор — Жозеф Нисефор Ньепс Joseph Nicéphore Niépce Жозеф Нисефор Ньепс около 1795 года Род деятельности: Изобретатель … Википедия
Ньепс, Жозеф Нисефор — Жозеф Нисефор Ньепс. НЬЕПС (Niepce) Жозеф Нисефор (1765 – 1833), французский изобретатель, один из создателей фотографии. Впервые получил (1826) устойчивый к воздействию света фотоснимок на металлической пластинке, покрытой слоем асфальтового… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
Ньепс Жозеф Нисефор — Ньепс (Niepce) Жозеф Нисефор (7.3. 1765, Шалон сюр Сон, ‒ 3.7.1833, там же), французский изобретатель в области фотографии. В 1820 х гг. Н. впервые нашёл способ закрепления изображения, получаемого в камере обскуре, использовав для этого… … Большая советская энциклопедия
НЬЕПС (Niepce) Жозеф Нисефор — (1765 1833) французский изобретатель, один из создателей фотографии. Впервые (20 е гг. 19 в.) нашел способ закрепления изображения, получаемого в камере обскуре, используя в качестве светочувствительного вещества асфальтовый лак (гелиография). С… … Большой Энциклопедический словарь
Ньепс Жозеф Нисефор — (Niepce) (1765 1833), французский изобретатель, один из создателей фотографии. Впервые (20 е гг. XIX в.) нашёл способ закрепления изображения, получаемого в камере обскуре, используя в качестве светочувствительного вещества асфальтовый лак… … Энциклопедический словарь
НЬЕПС (Niepce) Жозеф Нисефор — (Niepce) Жозеф Нисефор (17651833), франц. изобретатель, один из создателей фотографии. Впервые (20 е гг.) нашёл способ закрепления изображения, получаемого в камере обскуре, используя в качестве светочувствит. вещества асфальтовый лак,… … Биографический словарь
Ньепс — Ньепс, Жозеф Нисефор Жозеф Нисефор Ньепс Joseph Nicéphore Niépce Жозеф Нисефор Ньепс около 1795 года Род деятельности: Изобрета … Википедия
Жозеф Ньепс — Жозеф Нисефор Ньепс Joseph Nicéphore Niépce Жозеф Нисефор Ньепс около 1795 года Род деятельности: Изобретатель … Википедия
Ньепс, Жозеф — Жозеф Нисефор Ньепс Joseph Nicéphore Niépce Жозеф Нисефор Ньепс около 1795 года Род деятельности: Изобретатель … Википедия
Ньепс Жозеф Нисефор. Великие исторические личности. 100 историй о правителях-реформаторах, изобретателях и бунтарях
Ньепс Жозеф Нисефор
1765–1833
Французский изобретатель, первооткрыватель фотографии.
Нисефор Ньепс родился городе Шалон-сюр-Сон в Бургундии в аристократической, богатой семье. Его отец был советником короля, а мать — дочерью известного юриста. Интерес к изобретательству проявился у Ньепса еще в детстве, но он готовился к духовной карьере; отказавшись от нее в 1792 году, стал армейским офицером. Покинул армию в первый период Французской революции из-за роялистских симпатий. С приходом Наполеона Ньепс вернулся в армию и участвовал в военных действиях на Сардинии и в Италии. Из-за плохого здоровья вышел в отставку и несколько лет был в Ницце государственным чиновником, там он женился на Агнессе Рамеру.
Но через 6 лет он вернулся в родной город к своей матери и братьям. Здесь он начал заниматься своими исследованиями вместе со своим старшим братом Клодом. Первым изобретением был пиреолофор — двигатель внутреннего сгорания, с помощью которого можно было двигать лодку по Сене.
Ньепс до 1813 года много лет занимался улучшением процесса литографии, который был изобретен Алоисом Зенефельдером в 1796 году. Тяжелый баварский известняк, которым пользовался Зенефельдер, Ньепс заменил куском жести, на котором его младший сын рисовал жирным цветным карандашом различные картинки. Когда юноша был призван в армию в 1814 году, Ньепс, который не умел рисовать, оказался в трудном положении. Вот тогда он и начал серию экспериментов с различными солями серебра, стремясь избавиться от необходимости прибегать к услугам художника, стараясь сделать так, чтобы свет рисовал для него.
В 1816 году Ньепс начал работать над получением фотографического изображения. Изначально использовалась серебряная соль, которая чернеет при контакте с дневным светом. Ньепс смог получить негатив, однако при высвобождении серебряной соли из камеры снимок весь почернел. В дальнейшем Ньепс пытался использовать медную или известняковую пластинку, покрытую асфальтом.
Он добился самых удовлетворительных результатов с помощью покрытия, сделанного из особого битума, растворенного в животном масле. Этот раствор он накладывал на пластину из стекла, меди или сплава олова со свинцом, экспонируя ее от двух до четырех часов, чтобы получить «гравюрную копию», или целых восемь часов, чтобы получить «отражение видимого».
Когда изображение на покрытии (или на асфальте, как его тогда тоже называли) затвердевало и картина становилась видимой простым глазом, он уносил пластину в темную комнату для обработки. Сначала он окунал пластину в кислоту, которая растворяла покрытие под нанесенными линиями. Это покрытие было защищено от воздействия света во время экспозиции и, соответственно, оставалось мягким и растворимым. Затем Ньепс отправлял пластину своему другу, художнику-граверу Леметру, который четко гравировал линии, покрывал пластину чернилами и отпечатывал необходимое количество экземпляров, что он всегда делал с любых травленых или гравированных пластин. Таким образом, «первая фотобумага» была изготовлена из асфальта. В результате получалась гравюра, созданная не художником, а светом — гелиография (в переводе с греческого «нарисованная светом»). Самой удачной была гелиография кардинала де Амбо, сделанная Ньепсом в начале 1827 года.
Как утверждает историк Жорж Потонье, можно доказать, что Ньепс получил стойкое изображение в камере-обскуре в 1822 году. Однако лишь одно из его сохранившихся «отражений видимого» может быть определенно датировано 1826 годом. Эта фотография вполне могла быть сделана в 1826 году, потому что именно в том году Ньепс стал использовать сплав олова со свинцом вместо медных и цинковых пластин. Экспозиция была равна восьми часам, а потому солнце успело осветить обе стороны здания, которое он снимал из окна своей комнаты. Ньепс написал своему сыну Исидору, объясняя свое предпочтение сплава олова со свинцом тем, что этот сплав темнее, чем медь, и светлый, когда его очистишь, а потому контраст белых и черных линий остается более резким.
Ньепс обрабатывал стеклянную пластину так же, как и металлическую, но с одной существенной разницей: когда битум растворялся лавандовым маслом, пластина промывалась и просушивалась, и на ней оставалось видимое изображение. Странно, что Ньепс, который старался разрешить проблему многоразовых репродукций, никогда, кажется, не попытался использовать полученное изображение на стекле как негатив, чтобы с него сделать отпечатки на светочувствительной бумаге. Этот принцип — негатив — позитив, от которого берет начало вся современная фотография, — был предложен Фоксом Тальботом несколькими годами позже в Англии.
Ньепс не только создал фотографию в камере-обскуре и изобрел диафрагму для исправления дефектов, которые он наблюдал при открытых линзах (изобретение было забыто более чем на пятьдесят лет, и его пришлось вновь изобретать). Но прежде всего Ньепс был первым, кто сделал изображение постоянным.
Он называл эти изображения, полученные в камере-обскуре, «отражением видимого», чтобы отличать их от его «гравюрных копий». Его «гравюрные копии» были похожи на бутерброд, состоящий из гравюры (он ее делал с помощью масла прозрачной), которую он помещал между светочувствительной пластиной и чистым стеклом; стекло удерживало гравюру в ровном положении, пока все это сооружение выставлялось на солнечный свет.
Изображения, получавшиеся в результате этих процессов, назывались гелиографиями. Пластины, на которых они делались, покрывались особым битумом, который мог растворяться в эфирных маслах, таких, как очищенный скипидар, лавандовое масло, керосин и тому подобное.
Даже в то время научные исследования стоили очень дорого. Остро нуждаясь в средствах, Ньепс, тем не менее, в течение года не отвечал на письмо от Дагера, процветавшего владельца диорамы в Париже. Затем он, правда, написал ответ, но в нем не говорил о своих достижениях, а больше старался выявить размах экспериментов Дагера, которые, по словам последнего, были успешными благодаря изобретенной им новой камере.
Возвращаясь из Англии в 1827 году, куда он ездил навестить больного брата, Жозеф Ньепс встретился с богатым, процветающим Дагером, который был моложе его на двадцать лет. Они стали партнерами в 1829 году, после того как Дагер убедил Ньепса ничего не публиковать о сущности его процесса, даже если он и чувствовал, что не сможет его улучшить. В своем письме Дагер писал, что «…надо найти возможность получить хорошую прибыль от этого изобретения до того, как публиковать что-либо о нем, не говоря уже о той чести, которой вы удостоитесь».
В октябре 1829 года Ньепс написал Дагеру, предлагая ему сотрудничество «с целью усовершенствования гелиографического процесса, чтобы их объединенные достижения могли привести к полному успеху». Десятилетний контракт о сотрудничестве был подписан 14 декабря 1829 года, в котором, в частности, говорилось: «Г-н Дагер приглашает г-на Ньепса объединиться, чтобы добиться совершенства нового метода, открытого г-ном Ньепсом, для фиксирования изображений природы, не обращаясь к помощи художника».
Это была неравноценная сделка, так как в содружестве Ньепс — Дагер новая камера Дагера была еще чем-то неопределенным, неиспробованным, а все, что, собственно, было известно о фотографии, являлось вкладом Ньепса. Но Дагер был жизненно важной половиной этого содружества, старый и больной Ньепс не очень верил в будущее своих экспериментов, и ему была необходима энергия и самоуверенность Дагера. Кроме того, Ньепс верил в неувядаемый интерес Дагера к фотографии, в его убеждение, что процесс будет усовершенствован и принесет коммерческий успех. Ньепс включил в контракт условие, по которому его сын Исидор станет наследником в случае, если Ньепс умрет раньше истечения срока контракта.
Ньепс отослал Дагеру детальное описание своего процесса: информацию о гелиографии, полностью объяснявшую подготовку серебряных, медных или стеклянных пластин, сведения о пропорциях различных смесей, о растворителях для проявления изображения, о промывочных и фиксирующих процессах, а также сообщил об использовании его последних экспериментов в гелиографии — употреблении паров йодида для усиления изображения.
Ньепс также продемонстрировал Дагеру всю технику выполнения этих процессов, для чего Дагер специально приезжал в Шалон. Через несколько дней Дагер вернулся в Париж и больше никогда не встречался с Ньепсом. Каждый из них самостоятельно работал над изобретением, и очень мало известно об их успехах, кроме того факта, что в 1831 году Дагер писал Ньепсу и просил его провести эксперименты с йодидом в комбинации с солями серебра в качестве светочувствительной субстанции. Ньепс без большого энтузиазма проводил эти опыты. Он не очень-то преуспел в предшествовавших опытах с серебряной солью йодистоводородной кислоты — серебряной субстанцией, которая может быть чувствительной к свету лишь при смешении в абсолютно точных пропорциях.
В 1829 году 64-летний Ньепс был уже болен и очень нуждался. Он и его брат Клод истратили все свои деньги, полученные по наследству, на различного рода изобретения, но ни одно не сделало их богатыми. Гелиография стала основным его занятием, и он отдал ей все свои силы. Умер Жозеф Ньепс в 1833 году. Сын Жозефа Исидор Ньепс продолжил дело отца и дяди, став компаньоном Луи Дагера.
Ньепс впервые в истории сумел избавиться от услуг художника и зафиксировать точное изображение объекта, «нарисованное» светом. Для этого он первым применил один из материалов, чувствительных к свету — асфальтовый лак. Но при этом использовался ручной труд гравера. Гелиогравюра представляла собой лишь начальный этап в изобретении фотографии. Четкость изображения на гелиогравюрах была невелика, однако заслуги этого изобретателя очень велики. В свете последних исследований можно с уверенностью сказать, что Жозеф Нисефор Ньепс, который более века находился в тени своего бывшего партнера Луи Дагера, начинает по праву считаться первым в мире фотографом.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Продолжение на ЛитРесНисефор Ньепс — Французский изобретатель
Французский изобретатель. Известен как создатель гелиографии. Один из изобретателей фотографии. Первое зафиксированное изображение «Накрытый стол».
Жозеф Нисефор Ньепс родился 7 марта 1765 года в городе Шалон-сюр-Сон, Франция. С 1780 по 1788 год учился ораторскому искусству в колледжах Шалона, Труа и Анже.
Хотя учеба готовила его к церковной карьере, Ньепс в 1792 году предпочел поменять направленность, вступив в революционную армию и став офицером, принимал активное участие в военных действиях на Сардинии и в Италии. Плохое здоровье вынудило его уйти в отставку. В 1795 году поселился в Ницце в качестве государственного служащего.
Через шесть лет Нисефор Ньепс вернулся в родной город к матери и братьям. Здесь начал заниматься своими исследованиями вместе со своим старшим братом Клодом. Первым изобретением стал пиреолофор — двигатель внутреннего сгорания, с помощью которого можно двигать лодку по Сене.
В 1816 году Ньепс начал работать над получением фотографического изображения. Изначально использовалась серебряная соль, которая чернеет при контакте с дневным светом. Смог получить негатив, однако при высвобождении серебряной соли из камеры снимок весь почернел. В дальнейшем пытался использовать медную или известняковую пластинку, покрытую тонким слоем битума.
Впервые Жозеф Ньепс получил зафиксированное изображение около 1822 года — «Накрытый стол», которое, однако, не дошло до нашего времени. Самая старая из известных фотографий — «Вид из окна в Ле Гра» 1826 года, экспозиция длилась около восьми часов.
В 1829 году шестидесятичетырехлетний Ньепс заболел. Вместе со старшим братом Клодом истратил все свои деньги, полученные по наследству, на различного рода изобретения, но ни одно не сделало их богатыми. Гелиография стала основным занятием, которой отдал все свои силы.
Умер Жозеф Нисефор Ньепс 5 июля 1933 года в возрасте шестидесяти восьми лет.
Семья Нисефора Ньепса
Отец был советником Людовика XV
Мать — Клод Баро, дочь известного юриста Антуана Баро
Жена — Агнесса Рамеру
Сын — Исидор Ньепс
26.07.2019
Жозеф Нисефор Ньепс. Луи Жак Манде Дагер
1. Доклад о: Жозефе Нисефор Ньепсе и Луи Жак Манде Дагере
Подготовили:Ширяева Александра
Виноградова Мария
2. Жозеф Нисефор Ньепс
Родился 7 марта 1765, Шалон-сюр-Сон,Франция — умер 5 июля 1833, там же,
французский изобретатель, один из
создателей фотографии. Впервые (1820-е
гг.) нашел способ закрепления
изображения, получаемого в камереобскуре, используя в качестве
светочувствительного вещества
асфальтовый лак (гелиография). С 1829
сотрудничал с Л. Дагером.
•Самая
старая и первая фотография 1826 года «Вид из окна
Ле Гра». На экспозицию, закрепления этого снимка было
потрачено 8 часов.
•В 1829 году Ньепс создоет фотографию под названием
«Накрытый стол «.
«Вид из окна Ле Гра»
«Накрытый стол «
В 1827 Ньепс встретился с Луи Дагером, богатым и
процветающим владельцем Парижской диорамы,
который предложил ему сотрудничество.
И 64-летний Ньепс, больной и нуждающийся в
средствах на дальнейшие исследования, в 1829
подписал контракт с Дагером для совершенствования
метода «фиксирования изображений природы, не
обращаясь к помощи художника», одно из условий если Ньепс умрет раньше истечения срока контракта,
его сын Исидор станет наследником. Ньепс отослал
Дагеру детальное описание своего процесса
гелиографии, а также продемонстрировал всю
технику выполнения процессов, для чего Дагер
специально приезжал в Шалон.
В дальнейшем : каждый из них самостоятельно
работал над изобретением .
Камера-обскура Ньепса
Рабочее место Ньепса
6. Луи Жак Манде Дагер
Родился 18 ноября 1787 –умер 10 июля 1851,
французский художник и
изобретатель, один из
создателей фотографии.
Разработал (используя опыты
Н. Ньепса) первый
практически пригодный
способ фотографии —
дагеротипию (1839), в которой
светочувствительным
веществом служил иодид
серебра.
Был таможенным
чиновником, затем
художником-декоратором в
опере..
Первый дагеротипный снимок Дагера – натюрморт
из произведений живописи и скульптуры. 1837 год
Снимки Дагера
Джозеф Никифор Ньепс: первый фотограф
Когда задается вопрос, кто именно сделал самую первую фотографию, сегодня мало аргументов в пользу того, что это был Джозеф Никифор Ниепс.
Ранние годы
Ньепс родился во Франции 7 марта 1765 года. Он был одним из троих детей, чей отец был богатым адвокатом. Семья была вынуждена покинуть этот район, когда началась Французская революция. Ньепса звали Иосиф, но, обучаясь в Ораторском колледже в Анжере, он решил принять имя Нисефор в честь святого Никифора, патриарха Константинополя IX века.Его исследования научили его экспериментальным методам в науке, и он окончил колледж и стал профессором.
Ньепс служил штабным офицером французской армии при Наполеоне. За годы службы большую часть времени он провел в Италии и на острове Сардиния. Он оставил свой пост из-за болезни. После ухода со службы он женился на Агнес Ромеро и стал администратором района Ниццы. Он оставил эту должность, чтобы продолжить научные исследования со своим старшим братом Клодом в их семейном поместье в Шалон.Он воссоединился в семейном доме со своей мамой, сестрой и младшим братом Бернардом. Он не только занимался своими научными исследованиями, но и управлял семейным имением. Братья служили зажиточными джентльменами-фермерами, выращивая свеклу и производя сахар.
Первые фотографии
Считается, что Ньепс сделал первый в мире фотографический офорт в 1822 году. Используя камеру-обскуру, коробку с отверстием на одной стороне, которая использует свет от внешней сцены, он сделал гравюру с изображением Папы Пия VII.Это изображение было позже уничтожено ученым, когда он попытался воспроизвести его. Однако две его попытки выжили. Один был мужчиной и его лошадью, а другой — женщиной, сидящей за прялкой. Основная проблема Ниепса заключалась в неустойчивой руке и слабых навыках рисования, что заставило его попытаться найти способ постоянно фиксировать изображения, не полагаясь на свои плохие навыки рисования. Ньепс экспериментировал с использованием хлорида серебра, который темнеет при воздействии света, но обнаружил, что этого недостаточно для получения желаемых результатов.Затем он перешел к битуму, что привело его к своей первой успешной попытке запечатлеть изображение природы. Его процесс включал растворение битума в лавандовом масле, которое часто используется в качестве растворителя для лаков. Затем он покрыл этой смесью оловянный лист и поместил его в камеру-обскуру. Через восемь часов он снял его и промыл лавандовым маслом, чтобы удалить остатки битума.
Сама картина не особо запомнилась, так как это были здание, сарай и дерево. Считалось, что это был двор перед его домом.Однако, поскольку процесс был очень медленным и занимал более 8 часов, солнце перемещалось с одной стороны изображения на другую, создавая впечатление, будто солнце идет с двух сторон фотографии. Позже этот процесс вдохновил Луи Дагера на очень успешный процесс получения паров ртути.
Ему потребовалось более двадцати лет экспериментов с оптическими изображениями, прежде чем он добился этого успеха. Более ранняя проблема заключалась в том, что, хотя он мог создавать оптические изображения, они быстро исчезали.Самая ранняя сохранившаяся фотография из Ньепса относится к 1825 году. Он назвал свой новый процесс Гелиографом в честь греческого слова, означающего «солнце».
Добившись желаемого успеха, Ниепс решил поехать в Англию, чтобы попытаться продвинуть свое новое изобретение в Королевском обществе. К сожалению, он потерпел полную неудачу. У Общества есть правило, согласно которому оно не будет продвигать никаких открытий с нераскрытой тайной. Конечно, Ньепс не был готов поделиться своими секретами с миром, поэтому он вернулся во Францию, разочарованный тем, что не смог добиться успеха в своем новом изобретении.
Во Франции Ньепс заключил союз с Луи Дагером. В 1829 году они начали сотрудничать, чтобы улучшить процесс. Они оставались партнерами в течение следующих четырех лет, пока Ньепс не умер от инсульта в 1833 году в возрасте 69 лет. Дагер продолжал работать над этим процессом после его смерти, в конечном итоге разработав процесс, который, хотя и основывался на их первоначальных открытиях, сильно отличался от того, что Ньепс. создал. Он назвал это дагерротипом в честь себя. Ему удалось убедить правительство Франции купить его изобретение от имени народа Франции.В 1939 году французское правительство согласилось выплачивать Дагеру ежегодную стипендию в размере 6000 франков до конца его жизни и платить имуществу Ньепса 4000 франков ежегодно. Сын Ньепса не был доволен этим соглашением, утверждая, что Дагер получал пособия за то, что создал его отец. На самом деле Ниепсе не удостоился чести иметь какое-либо отношение к этому творению до 1952 года, когда историки Элисон и Гельмут Гернсхайм заново открыли оригинальные изображения Ниепса. Именно это открытие позволило миру узнать о «гелиографическом» процессе Ньепса и позволить миру осознать, что это был первый успешный пример того, что мы сейчас называем фотографией: изображение, созданное на светочувствительной поверхности под действием света. свет.
Хотя Ньепс наиболее известен своим изобретением в области фотографии, он также имел несколько предыдущих успехов в качестве изобретателя. Среди других изобретений Ньепса был Пиреолофор, первый в мире двигатель внутреннего сгорания, который он задумал и создал вместе со своим братом Клодом. Император Наполеон Бонапарт выдал свой патент в 1807 году после того, как ему показали его способность управлять лодкой вверх по течению реки во Франции.
Его наследие
В честь этого фотографа была учреждена премия Ньепс «Ньепс», которая ежегодно присуждается с 1955 года профессиональному фотографу, который жил и работал во Франции более 3 лет.Он был введен в честь Ньепса Альбертом Плеси из l’Association Gens d’Images.
Ресурсы
Биография Иосифа Никифора:
http://www.madehow.com/inventorbios/69/Joseph-Nic-phore-Niepce.html
BBC News: продана самая старая фотография в мире
BBC News Четверг, 21 марта 2002 г., самая старая фотография в мире продана библиотеке.
История фотографии
http://www.all-art.org/history658_photography13.html
Нисефор Ньепс — Гелиография — Изобретатель фотографии
Нисефор Ньепс (родился Джозеф Ньепс 1765–1833) был изобретателем из Франции. Его считают изобретателем фотографии, хотя у него были и другие изобретения.
Ньепс родился 7 марта 1765 года в Шалон-сюр-Сон, Сона-и-Луара во Франции. Его отец, Клод Ньепс, был там богатым юристом, а мать была Клодин Жозеф Баро.У Ньепса было два брата и сестра. Он учился в ораторианском колледже в Анжере, где сменил имя с Джозеф на Нисефор в честь святого Никифора, Константинопольского патриарха IX века. Нисефор служил штабным офицером французской армии во времена Наполеон, а затем как администратор Ниццы. В 1795 году он решил провести научное исследование со своим братом Клодом и подал в отставку.
Мы не знаем, когда именно он начал экспериментировать с фотографией, но мы знаем, что его вдохновил его интерес к новому искусству литографии и камерой-обскурой.В 1816 году он использовал камеру-обскуру и бумагу, покрытую хлоридом серебра, чтобы делать небольшие изображения. Они были отрицательными и не были исправлены поэтому они становились полностью черными под воздействием света. Экспериментируя с другими веществами, он нашел битум Иудеи — асфальт, который можно найти. на природе и что художники делали офорты. Этот битум имел свойство становиться менее растворимым после того, как его оставили на свету. Он растворили битум в масле лаванды и накрыли им металлическую пластину.После высыхания тарелку накрывали бумагой с рисунком и оставляли на ней. такое солнце. Через некоторое время неэкранированный битум затвердеет, в то время как экранированный все еще будет мягким, и его можно будет удалить с помощью растворителя. Голые части пластины затем можно было протравить кислотой и использовать пластину для печати. Ньепс назвал этот метод гелиографией, что означает «рисунок солнца». Первые изображения, которые он сделал с этот метод был создан в 1822 году, но не сохранился до наших дней. В 1825 году он сделал копии уцелевшей гравюры 17 века с изображением человека с лошадью.Они представляют собой самые старые фотокопии. В 1824 году Ньепс впервые использовал битумные пластины в камере-обскуре, чтобы сделать снимок. Это изображение вид из окна в его доме не сохранился, но он сделал другое подобное в 1826 или 27 году, и эта фотография считается старейшей из сохранившихся фотография. В начале 20 века он считался утерянным, но историк фотографии Гельмут Гернсхайм нашел его в 1952 году. Предполагается, что это от 8 до 9 часов, но некоторые исследователи, которые использовали ту же технику, считают, что для создания подобной фотографии с использованием тех же материалов требуется несколько дней воздействия для получения тех же результатов.
В то же время Луи Дагер экспериментировал с фотографией, поэтому в 1829 году Ньепс заключил с ним партнерские отношения. Вместе они улучшили метод и их сотрудничество длилось до смерти Ньепса в 1833 году. Дагер продолжал экспериментировать и разработал свой метод, который он назвал «дагерреотипом». Ему удалось убедить французское правительство приобрести процесс создания дагерротипа и вознаградить Дагера (6000 франков в год) и сына Нисефора Исидора. (4000 франков в год) с пожизненной пенсией.Исидору это не очень понравилось, потому что он думал, что Дагер пожинал все плоды своего работа отца. Позже историки исправили эту ошибку и вернули Ньепса из относительной безвестности.
Нисефор Ньепс занималась не только фотографией. Он и его брат изобрели «Пиреолофор» — вероятно, первый в мире двигатель внутреннего сгорания; улучшенный вариант велосипеда — предшественника велосипеда; и улучшенный вариант машины Марли, предназначенный для доставки воды во Дворец Версаль со стороны Сены.
Джозеф Нисефор Ньепс биография, список изобретений Джозефа Нисефора Ньепса
Нисефор Ньепс был французским изобретателем, который теперь обычно считается изобретателем фотографии и пионером в этой области. Ньепс разработал гелиографию, метод, который он использовал для создания старейших из сохранившихся в мире продукт фотографического процесса: отпечаток, сделанный с фотогравированной печатной формы в 1825 году. В 1826 или 1827 году он использовал примитивную камеру, чтобы сделать самую старую из сохранившихся фотографий реальной сцены.Среди других изобретений Ньепса был Пиреолофор, первый в мире двигатель внутреннего сгорания, который он задумал, создал и разработал вместе со своим старшим братом Клодом.
Ранние годы
Ньепс родился в Шалон-сюр-Сон, Сона и Луара, где его отец был богатым юристом; это заставило всю семью бежать от Французской революции. Его старший брат Клод (1763–1828) также был его соратником в исследованиях и изобретениях, но умер полусумасшедшим и разбился в Англии, растратив семейное богатство в поисках бесполезных возможностей для Пиреолофора.У Ньепса также были сестра и младший брат по имени Бернар.
Никифор был крещен Иосифом, но принял имя Никифор, в честь святого Никифора, Патриарха Константинополя IX века, во время учебы в ораторианском колледже в Анжере. В этом колледже он изучал науку и экспериментальный метод, быстро достиг успеха и получил высшее образование. работать профессором колледжа.
Ньепс служил штабным офицером французской армии при Наполеоне, провел несколько лет в Италии и на острове Сардиния, но плохое состояние здоровья вынудило его уйти в отставку, после чего он женился на Агнес Ромеро и стал администратором района Красиво в послереволюционной Франции.В 1795 году Ньепс ушел с поста администратора Ниццы, чтобы продолжить научные исследования вместе со своим братом Клодом. Один источник сообщает, что его отставка была вызвана его непопулярностью.
В 1801 году братья вернулись в семейные поместья в Шалон, чтобы продолжить свои научные исследования, и где они объединились со своей матерью, сестрой и младшим братом Бернаром. Здесь они управляли родовым имением как самостоятельно зажиточные джентльмены-фермеры, выращивая свеклу и производя сахар.
В 1827 году Ньепс отправился в Англию, чтобы навестить своего тяжелобольного старшего брата Клода, который теперь жил в Кью, недалеко от Лондона. Клод впал в бред и растратил большую часть семейного состояния в поисках неподходящих деловых возможностей для Пиреолофора.
Нисефор Ньепс умер от инсульта 5 июля 1833 года, финансово разоренный полубезумными тратами Клода, так что его могила на кладбище Сен-Лу де Варенн финансировалась муниципалитетом.Кладбище находится рядом с семейным домом, где он экспериментировал и сделал первое в мире фотографическое изображение.
Его сын Исидор (1805–1868) заключил партнерство с Дагером после смерти своего отца и получил государственную пенсию в 1839 году в обмен на раскрытие технических деталей процесса гелиогравюры Нисефора.
Двоюродный брат, Клод Феликс Абель Ньепс де Сен-Виктор, 1805–1870 гг., Был химиком и первым применил белок в фотографии. Он также делал фотографические гравюры на стали.В 1857-1861 годах он обнаружил, что соли урана испускают излучение, невидимое человеческому глазу.
Фотография
Дата первых фотографических экспериментов Ньепса неизвестна. Его привел к ним его интерес к новому искусству литографии, для которого он понял, что ему не хватало необходимых навыков и художественных способностей, а также его знакомство с камерой-обскурой, средством рисования, которое было популярно среди состоятельных дилетантов в конце 18-го века. и начало 19 века.Красивые, но мимолетные маленькие «световые картины» камеры-обскуры вдохновили ряд людей, в том числе Томаса Веджвуда и Генри Фокса Талбота, на поиски способа запечатлеть их более легко и эффективно, чем это можно было бы сделать, нарисовав их карандашом.
Письма к своей невестке около 1816 г. указывают на то, что Ньепсу удалось сделать снимки маленькой камерой на бумаге, покрытой хлоридом серебра, что сделало его, по-видимому, первым, кому удалось хоть как-то добиться успеха в такой попытке, но результаты были отрицательными. , темные там, где они должны быть светлыми, и наоборот, и он не мог найти способа предотвратить их полное потемнение, когда они попадали на свет для просмотра.
Ньепс обратил свое внимание на другие вещества, на которые воздействовал свет, в конечном итоге сконцентрировавшись на Иудейском битуме, природном асфальте, который использовался для различных целей с древних времен. Во времена Ньепса художники использовали его в качестве кислотостойкого покрытия на медных пластинах для изготовления гравюр. Художник процарапал рисунок через покрытие, затем промыл пластину кислотой, чтобы протравить открытые участки, затем удалил покрытие с помощью растворителя и использовал пластину для печати чернильных копий рисунка на бумаге.Что интересовало Ниепса, так это то, что битумное покрытие стало менее растворимым после того, как его оставили на свету.
Ньепс растворил битум в лавандовом масле, растворителе, часто используемом в лаках, и нанес им тонкий слой на литографический камень, лист металла или стекла. После высыхания покрытия испытуемый, обычно гравюру, напечатанную на бумаге, укладывали на поверхность в тесном контакте и выставляли под прямыми солнечными лучами. После достаточного воздействия растворитель можно было использовать для смывания только незатвердевшего битума, который был защищен от света линиями или темными участками на испытуемом образце.Открытые таким образом части поверхности затем можно протравить кислотой, или оставшийся битум может служить водоотталкивающим материалом при литографической печати.
Ньепс назвал свой процесс гелиографией, что буквально означает «рисунок солнца». В 1822 году он использовал его для создания того, что считается первым в мире постоянным фотографическим изображением — копией гравюры Папы Пия VII, экспонированной контактным способом. но позже он был разрушен, когда Ньепс попытался сделать с него отпечатки. Самые ранние сохранившиеся фотографические артефакты Ниепса, сделанные в 1825 году, представляют собой копии гравюры 17-го века с изображением человека с лошадью и того, что может быть офортом или гравюрой женщина с прялкой.Это просто листы простой бумаги, напечатанные чернилами на печатном станке, как обычные офорты, гравюры или литографии, но пластины, используемые для их печати, были созданы фотографическим способом с помощью процесса Ньепса, а не путем кропотливой и неточной ручной гравировки или рисования на литографии. камни. По сути, это самые старые фотокопии. Известно, что до наших дней сохранились один пример изображения мужчины с лошадью и два образца изображения женщины с прялкой. Первый находится в коллекции Национальной библиотеки Франции в Париже, а два последних — в частной коллекции в Соединенных Штатах.
Переписка Ньепса с его братом Клодом сохранила тот факт, что его первый настоящий успех в использовании битума для создания постоянной фотографии изображения в камере-обскуре пришелся на 1824 год. Эта фотография, сделанная на поверхности литографического камня, была позже стерто. В 1826 или 1827 году он снова сфотографировал ту же сцену, вид из окна своего дома, на листе олова, покрытом битумом. Результат сохранился и теперь является старейшим известным фотоаппаратом, который все еще существует.Исторический снимок, казалось бы, был утерян в начале 20-го века, но историку фотографии Гельмуту Гернсхайму удалось отследить его в 1952 году. Обычно говорят, что для его создания требуется восемь или девять часов, но это средний срок. Предположение 20-го века основано в основном на том факте, что солнце освещает здания с противоположных сторон, как будто по дуге, пересекающей небо, что указывает на то, что выдержка длилась целый день. Более поздний исследователь, который использовал записи Ньепса и исторически достоверные материалы для воссоздания своих процессов, обнаружил, что на самом деле для адекватного захвата такого изображения на покрытой битумом пластине требовалось несколько дней выдержки в камере.
В 1829 году Ньепс вступил в партнерство с Луи Дагером, который также искал способ создания постоянных фотографических изображений с помощью камеры. Вместе они разработали физавтотип, усовершенствованный процесс, в котором в качестве светочувствительного вещества использовался дистиллят масла лаванды. Партнерство длилось до смерти Ньепса в 1833 году, после чего Дагер продолжил эксперименты, в конце концов разработав процесс, мало напоминающий процесс Ньепса. Он назвал его в честь себя «дагерреотипом».В 1839 году ему удалось добиться от правительства Франции покупки его изобретения от имени народа Франции. Французское правительство согласилось предоставить Дагеру ежегодную стипендию в размере 6000 франков до конца его жизни и ежегодно отдавать имению Ньепс 4000 франков. Это расстраивало сына Ньепса, который утверждал, что Дагер пожинал все плоды работы своего отца. В некотором смысле он был прав — в течение многих лет Ньепс не получал должного признания за его вклад. Более поздние историки вернули Ньепса из относительной безвестности, и теперь общепризнано, что его «гелиография» была первым успешным примером того, что мы сейчас называем «фотографией», — создания достаточно светостойкого и постоянного изображения путем воздействия света на светочувствительная поверхность и последующая обработка.
Несмотря на то, что первоначально его игнорировали из-за ажиотажа, вызванного введением дагерротипа, и он был слишком нечувствителен, чтобы делать фотографии с помощью фотоаппарата, полезность первоначального процесса Ньепса для его основной цели в конечном итоге была реализована. С 1850-х годов и вплоть до 20-го века тонкое битумное покрытие широко использовалось в качестве медленного, но очень эффективного и экономичного фоторезиста для изготовления печатных форм.
Нисефор Ньепс. Факты, рабочие листы, ранние годы и карьера Для детей
Не готовы приобрести подписку? Нажмите, чтобы загрузить бесплатную пробную версию Загрузить образецСкачать этот образец
Этот образец предназначен исключительно для участников KidsKonnect!
Чтобы загрузить этот рабочий лист, нажмите кнопку ниже, чтобы зарегистрироваться бесплатно (это займет всего минуту), и вы вернетесь на эту страницу, чтобы начать загрузку!
Зарегистрируйтесь
Уже вступил? Авторизуйтесь, чтобы скачать.Нисефор Ниепс был французским изобретателем, известным как изобретатель фотографии и пионер в этой области. Его изобретение, гелиография, стало первой фотографией в мире. Он умер, не засвидетельствовав успех своего изобретения, и не получил достаточного признания. К счастью, его открытие принесло пользу его семье.
См. Файл фактов ниже для получения дополнительной информации о Нисефор Ниепсе или, в качестве альтернативы, вы можете загрузить наш 24-страничный пакет рабочих листов Нисефор Ниепс для использования в классе или дома.
Основные факты и информация
РАННЯЯ ЖИЗНЬ НИПСА
- Жозеф Нисефор Ньепс родился 7 марта 1765 года в Шалон-сюр-Сон, Франция. Он был просто известен как Нисефор Ньепс.
- Его отец был богатым юристом и советником короля. Он был вторым ребенком в семье, состоящей из одного старшего брата и младших брата и сестры.
- Его семье пришлось бежать из Франции во время Французской революции, поскольку их подозревали в симпатиях к роялистам.
- В 1786 году Ньепс поступил в колледж братьев ораторианцев в Анжере. Он показал свой гений и страсть к химии и физике, что в конечном итоге окупилось. Он был сразу же назначен профессором колледжа после окончания учебы.
- Он использовал свое крещенское имя Иосиф, когда начинал в Анжере, но принял имя Никифор в честь святого Никифора, Константинопольского патриарха IX века.
ВОЕННАЯ КАРЬЕРА
- В 1788 году Ньепс вернулся во Францию и записался в Национальную гвардию в Шалон-сюр-Сон, но в конце концов присоединился к Революционной армии в качестве штабного офицера при Наполеоне в 1792 году.
- Большую часть своей дальнейшей карьеры он проработал в армии в Италии и на острове Сардиния, прежде чем покинуть армию из-за плохого состояния здоровья. Он поселился в Ницце и женился на Агнес Ромеро. Затем он стал администратором района Ниццы.
- Однако менее чем через год он, как сообщается, был вынужден уйти в отставку из-за отсутствия популярности. Однако настоящая причина заключалась в том, что он хотел продолжить научные исследования со своим братом.
НАУЧНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ
- В 1801 году Ньепс вернулся в свой семейный дом в Шалон-сюр-Сон со своим братом Клодом.Они воссоединились со своей семьей и управляли семейным имением как богатые джентльмены-фермеры, выращивая свеклу и производя сахар.
- Нисефор и Клод также посвятили свою жизнь экспериментам и изобретениям. Их первым изобретением был первый в мире двигатель внутреннего сгорания, который они назвали пиреолофором. Он был заправлен порошком ликоподия, который в то время был дорогим, но в 1816 году они открыли принцип впрыска топлива, в котором используется керосин в том виде, в котором он используется сегодня.
- Ньепс заинтересовался литографией — навыком, в котором он был слаб.Художники в то время использовали камеру-обскуру, деревянный ящик с линзой на одном конце и зеркалом на другом, что помогало им рисовать более точно.
- Используя камеру-обскуру, Ньепс экспериментировал с копированием изображений на химически обработанную бумагу. В 1816 году он создал слабое негативное изображение на белой бумаге скворечника. Однако результаты были негативными, на которых более светлые области оказывались самыми темными, а самые темные — самыми светлыми.
- К 1823 году Ньепс задумал то, что мы теперь называем контактной печатью.Он обнаружил, что битум Иудеи, разновидность асфальта, чувствителен к свету. Художники использовали это вещество для создания гравюр. Нисефор использовала его, чтобы сделать то, что считалось первой в мире постоянной фотографией.
- В этом процессе Ньепс растворил битум в растворителе и распределил раствор на оловянной пластине. Битум стал твердым и растворимым при воздействии света с помощью камеры-обскуры. После экспонирования пластину пропитывали лавандовым маслом и скипидаром, удаляя мягкий неэкспонированный битум и оставляя постоянное изображение, созданное светом.
- В 1826 году Ньепс использовал вид из окна своего дома в Шалон-сюр-Сон, который он выставлял на солнце в течение восьми часов. Это стало самой ранней из сохранившихся «фотографией». Он назвал этот процесс гелиографией, что означает рисование с солнцем.
- Ньепс попытался представить свое изобретение и шесть своих фотографий на пластинах королю Георгу и Королевскому обществу в 1827 году. Он оставил пластины своему другу Францу Бауэру, поскольку презентация так и не состоялась.
- Он попытался продолжить эксперименты с гелиографией, заключив партнерство с другим французом Луи Дагером, но умер от сердечного приступа в 1833 году.
- В 1839 году изобретение Ньепса было забыто, поскольку его партнер объявил о дагерротипировании, первом успешном типе фотографии, за который он не получил никакого посмертного признания.
- Дагер заключил партнерство с сыном Ньепса. Вместе они получали государственную пенсию в обмен на раскрытие технических деталей изобретения его и Ньепса.
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О НИСЕФОР НИПСЕ
- Ньепс отправился в Англию не только для того, чтобы попытаться представить свое изобретение королю и Королевскому обществу, но и навестить своего брата Клода, письма которого показали, что у него душевный срыв.Он нашел своего брата в бреду и обнаружил, что потратил состояние семьи на поиски возможностей для бизнеса Пиреолофора.
- Ниепс был настолько беден, когда умер, что его могила на кладбище Сен-Лу де Варен финансировалась муниципалитетом.
- В 1807 году братья Ньепсе приняли участие в объявленном правительством конкурсе на замену оригинальной машины Marly, которая доставляла воду в Версальский дворец из реки Сены. Эта машина перекачала воду на расстояние в один километр и подняла ее на 150 метров.Братья Ньепсе изобрели новый гидростатический принцип для двигателя и еще раз усовершенствовали его в 1809 году. Однако император решил попросить инженера Перье построить паровой двигатель в декабре 1809 года.
- В 1818 году Ньепс изобрел собственный велосипед, который стал довольно популярным на местных проселочных дорогах Франции. Он назвал это vélocipède, что означает быстрый ход. В одном из своих писем к брату он подумывал о моторизации своего велосипеда.
Это фантастический набор, который включает в себя все, что вам нужно знать о Нисефор Ниепсе, на 24 страницах с подробным описанием.Это готовых к использованию рабочих листов Нисефор Ниепс, которые идеально подходят для обучения студентов Нисефору Ниепсу, французскому изобретателю, известному как изобретатель фотографии и пионер в этой области. Его изобретение, гелиография, стало первой фотографией в мире. Он умер, не засвидетельствовав успех своего изобретения, и не получил достаточного признания. К счастью, его открытие принесло пользу его семье.
Полный список включенных рабочих листов
- Нисефор Ньепс Факты
- Биография Ньепса
- Запрос Ньепса
- Важное изобретение
- Жизнь изобретателя
- Другие изобретения
- Делаем первое фото
- Печатные воспоминания
- Факт или обман
- Цифровое против Печати
- Сделано возможным благодаря вам
Ссылка / цитирование этой страницы
Если вы ссылаетесь на любое содержимое этой страницы на своем собственном веб-сайте, используйте приведенный ниже код, чтобы указать эту страницу как первоисточник.
Факты и рабочие листы Nicéphore Niépce: https://kidskonnect.com — KidsKonnect, 29 марта 2021 г.Появится ссылка as Nicéphore Niépce Facts & Worksheets: https://kidskonnect.com — KidsKonnect, 29 марта 2021 г.
Использование с любой учебной программой
Эти рабочие листы были специально разработаны для использования в любой международной учебной программе. Вы можете использовать эти рабочие листы как есть или редактировать их с помощью Google Slides, чтобы сделать их более конкретными в соответствии с вашими уровнями способностей учащихся и стандартами учебной программы.
Биография Нисефор Ньепс — Факты, детство, семейная жизнь и достижения французского изобретателя и фотографа
Детство и ранние годы
Жозеф Нисефор Ньепс родился 7 марта 1765 года в Шалон-сюр-Сон, Сона и Луара. , Клоду Ньепсу, советнику короля и коллекционеру депозитов Шалонэ, и Клоду Бро. Его семье, которая также состояла из его старшего брата Клода, младшего брата Бернара и сестры Клодин-Антуанетт Ньепс, пришлось бежать от Французской революции из-за подозрений в симпатиях к роялистам.
В 1786 году Иосиф поступил в Колледж братьев-ораторианцев в Анжере, чтобы продолжить свою страсть к физике и химии, и принял имя «Нисефор» в честь святого Никифора, патриарха Константинополя IX века. Он быстро добился успехов в изучении естественных наук и экспериментальных методов и вскоре после его окончания был назначен профессором колледжа.
Читать ниже
Вам может понравиться
Карьера
Нисефор Ньепс был зачислен в Национальную гвардию в Шалон-сюр-Сон в 1788 году, но присоединился к Революционной армии в качестве штабного офицера при Наполеоне в 1792 году, проведя годы в Италии и на острове Сардиния.Он был вынужден покинуть армию в 1794 году из-за плохого состояния здоровья и стал администратором района Ниццы, но, как сообщается, был вынужден уйти в отставку в следующем году из-за отсутствия популярности.
В 1797 году он отправился на Сардинию со своей семьей и своим братом Клодом, который присоединился к нему в Ницце, поездка, которая, как полагают, вдохновила двух братьев на эксперименты с фотографией. Они реализовали свои первые проекты как изобретатели еще в Ницце в 1798 году и разработали новый двигатель внутреннего сгорания, основанный на принципе расширения воздуха во время взрыва.
Вместе со своей семьей и братом он вернулся на родину в 1801 году, чтобы продолжить свои научные исследования, и воссоединился со своей матерью, младшим братом и сестрой. Взяв на себя ответственность за свои семейные поместья от своей матери, которая управляла им после смерти отца в 1785 году, они начали жить самостоятельно, как богатые джентльмены-фермеры, выращивая свеклу и производя сахар.
Братья Ниепсе были первыми, кто построил и запатентовал первый в мире двигатель внутреннего сгорания, Pyréolophore, в 1807 году, используя контролируемые взрывы пыли порошка Lycopodium.Впервые машина была установлена на лодке, курсирующей по реке Сона, а десять лет спустя последовал другой двигатель с системой впрыска топлива.
Участвуя в конкурсе, открытом имперским правительством в 1807 году, два брата усовершенствовали оригинальную машину Marly, расположенную в Марли-ле-Руа, для перекачивания воды из реки Сены в Версальский дворец. Они внесли несколько изменений в модель и смогли поднять воду на 11 футов при перепаде потока на 4 фута 4 дюйма, но в декабре 1809 года это задание было поручено инженеру Перье.
Интерес Нисефора к фотографии был обусловлен его увлечением новым искусством литографии и отсутствием навыков для этого, что побудило его использовать вспомогательное средство рисования камеры-обскуры. Подобно Томасу Веджвуду и Генри Фоксу Талботу, он также был вдохновлен «световыми картинами», создаваемыми камерой-обскурой, и стремился разработать лучший способ захвата изображений, кроме трассировки поверх них.
Самые ранние упоминания о том, что он успешно снимал маленькими камерами изображения на бумаге, покрытой хлоридом серебра, — это его письма к невестке в 1816 году, что делает его первым, кому это удалось.Однако он мог запечатлеть только «негативные» изображения, которые были темными в светлых частях и наоборот, и затемненными во всем, когда они попадали на свет для просмотра.
После экспериментов с несколькими веществами, на которые воздействует свет, он сосредоточил свое внимание на Иудейском битуме, природном асфальте, который художники использовали в качестве кислотостойкого покрытия на медных пластинах для создания гравюр. Понимая, что битумное покрытие становится менее растворимым после воздействия света, он использовал лавандовое масло на основе растворителя, чтобы промыть незатвердевшие части, которые были защищены от света, обнажив основной литографический камень или металлическую пластину.
Используя этот процесс «гелиографии» или «рисунка солнца», как он это называл, он сделал первое в мире постоянное фотографическое изображение — контактную копию гравюры Папы Пия VII в 1822 году. Однако самая ранняя из сохранившихся » фотокопии — это гравюра мужчины с лошадью и женщины с прялкой, обе из которых были созданы им в 1825 году.
Согласно письмам, которые он отправил своему брату Клоду, он первым добился успеха в создании постоянная фотография изображения с использованием битумного покрытия и камеры-обскуры в 1824 году.После того, как первая копия была стерта, он воссоздал это изображение вида из своего окна на листе олова с битумным покрытием в 1826–1827 годах, что является старейшей известной фотографией с камеры.
В сотрудничестве с Луи Дагерром он разработал улучшенный процесс создания постоянных фотографических изображений с помощью камеры, названной «Physautotype», с использованием дистиллята масла лаванды в качестве светочувствительного вещества.
После своей смерти в 1833 году Дагер продолжил совершенствовать процесс, назвав его «дагерреотипом», и смог убедить французское правительство в ежегодной стипендии, часть которой переходит в имение Ньепса.
Личная жизнь и наследие
Нисефор Ниепс женился на Агнес Ромеро в 1794 году во время своего пребывания в Ницце. У пары был сын по имени Исидор, который заключил партнерство с Дагером после смерти своего отца.
Из-за финансовых трудностей его брат Клод поехал в Париж, а затем в Англию, чтобы собрать деньги на продление срока действия патента на Пиреолофор, но в конечном итоге растратил большую часть семейного состояния. Нисефор посетил его в Лондоне в 1827 году, за год до его смерти, только чтобы найти его в состоянии бреда.
К тому времени, когда Нисефор умер от инсульта 5 июля 1833 года, ни одно из его изобретений не было официально признано. На момент смерти он был настолько беден, что муниципалитету пришлось профинансировать его могилу на кладбище Сен-Лу де Варен.
История первой фотографии
Изначально я написал и опубликовал это в Connected Photographer, но в честь 224-летия Луи Дагера сегодня я хотел поделиться с вами этой замечательной историей, сделанной своими руками.
Шел 1826 год. В том же году было основано Американское общество трезвости. Махмуд II, султан Османской империи, подавил последний мятеж янычар в Стамбуле. Родилась Джулия Боггс Дент, которая станет женой Улисса С. Гранта, и в том же году умерли Томас Джефферсон и Джон Адамс. Сын Джона Адамса, Джон Куинси Адамс, был президентом. Алюминий был открыт всего за год до этого, и рабство по-прежнему было большой частью американской жизни.
Клинт Иствуд однажды сказал: «Человек должен знать свои ограничения».В 1826 году Нисефор Ньепс был человеком, который вступал в контакт со своим внутренним Грязным Гарри. Когда Нисефор родился в Шалон-сюр-Сатн, его звали Жозеф Ньепс. Его отец был советником короля. В возрасте 23 лет Никифор изменил свое имя с библейского Иосифа на Никифор, производное от греческого слова «нике», означающего «победа», и «форео», что означает «нести» или «нести». Связанное с ним имя Никифор было не только мужским именем, но и титулом, носимым богиней Афиной.
В 1807 году Никифор и его брат Клод получили подписанный Наполеоном патент на пиреолофор. Очевидно, Никифор любил слова, оканчивающиеся на «фор», и этот «фор», Пиреолофор (скажем так трижды, быстро!) Был первым в мире двигателем внутреннего сгорания.
Литография
В любом случае, еще в 1826 году старый добрый 61-летний Никифор был очарован литографией — тогда это было довольно революционным процессом печати. К сожалению, поскольку фотографии не существовало, если вы хотели использовать литографию для создания изображения, вам нужно было уметь рисовать.
Не глупец этот Никифор. Но тоже не очень артист. Если Никифор хотел поместить изображения в свою литографию, он должен был нарисовать их сам. Никифор был человеком, который знал свои ограничения и знал, что рисование ему недоступно. Но если бы он мог создать фотографическое изображение, ему больше не нужно было бы рисовать.
До 1826 года фотография была делом мимолетным. Вы могли «сделать» снимок в том смысле, что вы могли создать изображение на стене, но вы не могли взять его с собой.Фотография была просто инструментом для рисования.
Фотоаппарат обскура
Художники сегодня рисуют и раскрашивают стены, помещая прозрачную пленку на диапроектор, проецируя изображение на стену, обводя его и закрашивая.
Что ж, в былые времена можно было получить изображение, которое будет отображаться на стене, с помощью камеры-обскуры. Помещенная в затемненной комнате, камера-обскура будет пропускать свет из отверстия-обскуры (как ранняя камера-обскура) и проецировать его на стену.К сожалению, по мере того, как дневной свет угас, картина уменьшилась, и даже если бы вы могли взять стену с собой, картина не попала бы в поездку.
Люди могли проецировать и возиться со светом и тенью на протяжении веков, но они никогда не понимали, как «закрепить» изображение на чем-то и заставить его приклеиться. Вот тут-то и пригодится хороший Nicephore. Он придумал, как закрепить изображение. Но он не закрепил изображение на бумаге. Вместо этого в 1826 году ему удалось наклеить изображение на полированную оловянную пластину.
Набеги Никифоры на мир фотографической сказки, конечно же, начались не в 1826 году. Это требует времени. На самом деле он начал возиться с этой проблемой еще в 1816 году. Сначала он взял прозрачные гравюры и поместил их на стеклянные пластины, покрытые лаком. Попытка закрепить фотографии изначально была бы неприятным занятием.
Эксперименты с разными материалами
Никифор очень усердно работал, чтобы воплотить свой план в жизнь. В своих первых экспериментах он покрыл бумагу солями серебра (которые почернели при дневном свете).Он поместил эту бумагу на заднюю часть камеры-обскуры и в мае 1816 года получил свое первое изображение. Этот был отрицательным и длился недолго. Как только на бумагу попал дневной свет, весь лист стал полностью черным.
Желая создать позитивные образы, истинные изображения того, что может видеть его глаз, Никифор попытался использовать различные вещества, которые реагировали на свет отбеливанием, а не затемняли бумагу. Он возился с солями, оксидом железа и черным оксидом марганца. Он действительно добился некоторого прогресса, но он продолжал сталкиваться с проблемой, как избавиться от химикатов, которые не являются светореактивными.
Нисефор решил, что кислота — достаточно противное вещество, и она должна что-то делать. Поэтому он попытался использовать кислоту для травления изображений. Его теория заключалась в том, что он мог нанести кислоту на известковый (меловой) камень и что сила кислоты будет варьироваться в зависимости от интенсивности света, тем самым запечатлевая изображение на камне.
Далее: Остальная история »
«Предыдущая: Наша история начинается
Мелкая деталь: кислоты не разлагаются под действием света, поэтому вся эта серия экспериментов провалилась.Никифор пресытился и убрал 1817 год.
Однако возня с этим материалом привела к интересному наблюдению. Никифор понял, что ему не нужно ограничивать свои исследования веществами, фотохимические превращения которых видны человеческому глазу. Возможно, заметил он, невидимое изменение химических свойств под действием света могло вызвать появление изображения во время реакции.
Иудейский битум
К 1818 году ему удалось сохранить изображение на целых три месяца, прежде чем исчезнуть в истории.Такого изображения мы никогда не увидим. В 1822 году ему удалось создать первую в мире фотокопию (фактически, то, что фотографы называют «контактной печатью»), поместив рисунок Папы Пия VII на стеклянную пластину, покрытую иудейским битумом, мерзким органическим смолистым веществом, используемым для водонепроницаемости. лодки и создавать легковоспламеняющиеся города.
Считается, что древний североафриканский город Карфаген использовал битум в качестве основного строительного материала, и однажды римский полководец Публий Корнелий Сципион Эмилиан Африканский Младший победил и поджег Карфаген в 147 г. до н. Э.С., весь город сгорел дотла быстрее, чем можно было бы сказать «корова Кэтрин О’Лири».
Еще в древние времена рабочие собирали иудейский битум с поверхности Мертвого моря, где он постоянно всплывает со дна моря. Мертвое море — это самая низкая открытая точка на поверхности Земли и представляет собой неизведанный водоем, а это означает, что нет оттока воды ни через речной бассейн, ни под землю. Единственный способ, которым вода покидает Мертвое море — испарение, поэтому оно так полно соли.Вода испаряется, оставляя соль, и, поскольку вода теперь гиперсоленовая, ничто не может выжить. И поэтому его называют Мертвым морем.
Ко времени Никифор уже была доступна технология извлечения иудейского битума из сланца, песчаника или известняка, битумных горных пород, которые часто могут содержать следы нефтехимических веществ или смол. Интересно, что иудейский битум Nicephore, использованный на его первой фотографии, на самом деле пришел не из Иудеи.
Примитивное порно
До порнографических фотографий оставалось еще несколько лет, когда Никифор начал играть с изображениями молящихся Пап, покрывать оловянные тарелки патиной окаменевших нефтехимических продуктов и познавать свои собственные ограничения с помощью литографии.
Практика создания порнографических изображений, конечно, древняя. Но первые фотографии обнаженных людей начали появляться примерно в 1845 году и были распространены в оптике, изготовителях инструментов и в художественных салонах. Ага, ты можешь получить свое раннее фото-порно от парня, который сделал твои очки. Никифор был бы так горд. От папы Пия до порно за 23 года!
Но прежде чем местные извращенцы смогли увидеть захватывающее зрелище, надев свои очки, Никифору нужно было закрепить свои образы.И это подводит нас к 1826 году, когда Сэмюэл Мори также запатентовал двигатель внутреннего сгорания, на этот раз в Америке.
Сен-Лу-де-Варен
К лету 1826 года Никифор был готов расписать городскую оловянную плитку. Если вы путешествуете на юго-восток от Парижа до Сен-Лу-де-Варен в Бургундии, к северу от Лиона, вы можете натолкнуться на Ле Гра, показанный справа.
В этом доме была сделана первая фотография.
Здесь жил Никифор.Если вы войдете в дом и подниметесь по лестнице, вы попадете в отреставрированную комнату на верхнем этаже, где Никифор установил свою камеру-обскуру. 180 лет назад, когда он впервые начал химические препараты, которые должны были привести к первой фотографии, Никифор начал с растворения порошкообразного битума Иудеи в лавандовом масле.
Он осторожно намазал этот насыщенный раствор очень тонким слоем на оловянной пластине, взяв ее за основу. С помощью горячей сушки (нет, ребята, тогда у него не было фена!) Получил блестящий лак вишнево-красного цвета.Наконец, он поместил оловянную тарелку с покрытием внутрь камеры-обскуры.
В течение прошлого года Нисефор приобрел широкий ассортимент линз от Винсента и Шарля Шевалье, парижских оптиков, чтобы усовершенствовать свою камеру-обскуру. Теперь, в своей мастерской на втором этаже, с оловянной пластиной, покрытой лаком, установленной внутри камеры-обскуры, Никифор снял крышку с объектива, который он наконец выбрал.
Момент был впечатляюще антиклиматическим.
Чтобы открыть пластину, потребуется дневной свет.У нас нет никаких данных о том, что именно Никифор сделал, чтобы скоротать время в тот день, но учитывая его большой интерес к draisienne, двухколесному управляемому предвелосипеду с приводом от человека, более известному как «конь для хобби» или «денди». лошадь «и сделана полностью из дерева, вероятно, Никифор прокатился.
После долгого ожидания, такого как ожидание загрузки последнего эпизода Battlestar Galactica через BitTorrent, Нисефору пришло время привести в порядок свою оловянную тарелку. Он слез с коня, снова поднялся по лестнице, снял пластину с камеры-обскуры и промыл ее здоровой смесью лавандового масла и белого бензина.Это растворило части битума, не затвердевшие при дневном свете.
Результатом стало то, что многие считают первой постоянной, прямой и позитивной картинкой, показанной ниже.
Это не намного хуже, чем некоторые из наших современных фотоаппаратов телефонов.
Если вы присмотритесь, то увидите хозяйственные постройки, двор, деревья и окружающий пейзаж, как Никифор видел это через свое окно еще в 1826 году. А остальное уже история.
И это история первой фотографии.
United Airlines, рейс 811
Рейс 811 из международного аэропорта Гонолулу в Окленд выполнял 19-летний Боинг 747-122 (N4713U), 89-й гигантский реактивный самолет, сошедший с конвейера. [1] Его летный экипаж состоял из капитана Дэвида Кронина, первого офицера Эл Слейтера и бортинженера Рэндала Томаса. В секции бизнес-класса раздался скрежет, за которым последовал громкий стук, сотрясавший весь самолет — через полторы секунды передняя грузовая дверь резко распахнулась.Некоторые из выброшенных взрывом обломков повредили светодиоды правого крыла (Leading Edge Devices), повредили горизонтальный стабилизатор с этой стороны и даже попали в хвостовое оперение. Китею. Поддержите нас, отключив блокировку рекламы. «Сразу же воздух наполнился туманным дымом и летящими обломками. & nbsp. Пилоты начали экстренный спуск, чтобы быстро перевести самолет в пригодный для дыхания воздух, при этом выполняя поворот на 180 градусов влево, чтобы вернуть их в Гонолулу. Он пришел к выводу, что это, вероятно, была бомба, и, учитывая состояние самолета, было бы неразумно превышать Template: Convert.Я только что изменил 2 внешних ссылки на рейсе 811 United Airlines. Паника над Тихим океаном — экипаж рейса 811 United Airlines. Первоначальный набор высоты проходил через область грозы, поэтому капитан решил не снимать ремень безопасности. Самолет имел регистрационный номер N8082U и был 357-м DC-8, построенным на сборочном заводе в Лонг-Бич. Определения United_Airlines_Flight_811, синонимы, антонимы, производные от United_Airlines_Flight_811, аналогичный словарь United_Airlines_Flight_811 (английский) 24 февраля 1989 года у Боинга 747-122, выполнявшего рейс, произошла поломка грузовой двери вскоре после вылета из Гонолулу.[2] Мэй Саполу, бортпроводницу в салоне бизнес-класса, чуть не вытащили из самолета, но ее заметили пассажиры и члены экипажа, цепляющиеся за опору сиденья; им удалось вытащить ее в безопасное место внутри кабины, хотя она была серьезно ранена. Чтобы проверить эту проблему, Boeing проинструктировал операторов 747 закрыть и заблокировать грузовую дверь с помощью внешней ручки, а затем активировать переключатель открытия двери, когда ручка все еще находится в заблокированном положении. «Краем глаза, когда меня бросали, я наблюдал, как падают потолочные панели; дверные панели и боковые панели оторвались.ko: 유나이티드 항공 811 편 В результате декомпрессии снесло несколько рядов сидений, в результате чего погибли 9 пассажиров. [3] Крушение было темой первого эпизода расследования авиакатастроф, впервые показанного в сентябре 2003 года. В 1987 году рейс 125 Pan Am, вылетавший из лондонского аэропорта Хитроу, столкнулся с проблемами герметизации в Template: Convert, в результате чего экипаж прервал полет и вернулся. в аэропорт. [4] [5] Несмотря на предупреждения и гибель людей в результате инцидентов с DC-10, а также ранние попытки Boeing решить проблемы в 1970-х годах, авиационная промышленность серьезно занялась этими проблемами гораздо позже.Am 24. Его родители, Кевин и Сьюзен, предприняли миссию, чтобы выяснить, почему дверь Боинга 747 могла открыться в середине полета. Рейс 811 вылетел из международного аэропорта Гонолулу в Окленд, Новая Зеландия, с 3 членами экипажа, 15 бортпроводниками и 337 пассажирами примерно в 01:52 HST. Шаблон: Infobox Авиалайнер с серийным номером производителя (MSN) 19875 прибыл прямо с площадки Boeing в Эверетте. У Boeing 747 United Airlines произошла взрывная декомпрессия во время набора высоты между… В марте 1997 года самолет присоединится к Air Dabia с регистрационным номером C5-FBS.«Безопасность — это хороший бизнес», — сказала она, отметив, что, хотя в Боинге 747 требуется только девять бортпроводников, у рейса 811 их было 15, в дополнение к одному, который летел в качестве пассажира, но присоединился к помощи в чрезвычайной ситуации и также получил награда. Десять лет назад, когда рейс 811 United Airlines вылетел из Гонолулу в Сидней, два тонких провода сошлись друг с другом, и короткое замыкание привело к открытию защелок на грузовой двери в брюхе Боинга 747. [8] В то время United Airlines «обслуживающий персонал расследовал причину срабатывания выключателя.[12] Передняя грузовая дверь самолета взорвалась, в результате чего 9 пассажиров погибли и 38 получили ранения. В результате взрывной декомпрессии было взорвано несколько рядов сидений, в результате чего погибли девять пассажиров. Когда произошел инцидент, самолет выполнял рейс 811 из Лос-Анджелеса в Сидней с запланированными остановками в Гонолулу и Окленде. es: Vuelo 811 de United Airlines копаем глубже Копаем глубже и обнаруживаем, что гигантский авиалайнер Boeing 747, направляющийся в Сидней, Австралия, вылетел из Сан-Франциско.Десять лучших бортпроводников лгут. Первоначальный подъем проходил через область грозы, поэтому капитан решил не снимать ремень безопасности. В Соединенных Штатах FAA санкционировало эту услугу посредством Директивы о летной годности (AD) и дало авиакомпаниям под флагом США 18 месяцев на соблюдение требований AD. Томас спросил капитана, может ли он спуститься и выяснить, что происходит. 24 февраля 1989 года рейс 811 United Airlines выполнял рейс из Гонолулу в Окленд по маршруту Лос-Анджелес — Сидней.Капитан Дэвид Кронин и его команда, состоящая из первого офицера Грегори Слэйдера и бортинженера Рэндала Томаса, вернули Боинг 747 в Гонолулу, приземлившись через 24 минуты после того, как грузовой люк был потерян. Рейс 811 United находился в воздухе 42 минуты над районом Гонолулу над Тихим океаном, когда пилоты сообщили о проблемах с двумя двигателями. Все погибшие в пятницу были пассажирами. Быстрые ответы. Это было похоже на то, чтобы оказаться в центре мощного выстрела из пушек, порыва холодного воздуха. На борту рейса 811 United Airlines собирались начать подачу напитков.Две части грузовой двери рейса 811 были обнаружены в Тихом океане 26 сентября 1990 г. и 1 октября 1990 г. nl: United Airlines-vlucht 811 pl: Katastrofa lotu United Airlines 811 После того, как самолет стабилизировался, Брентлингер руководил подготовкой кабина для аварийной посадки. Также к аварии способствовало отсутствие своевременных корректирующих действий со стороны Boeing и FAA после инцидента с открытием грузовой двери самолета Pan Am B-747 в 1987 году ». zh: 聯合 航空 811 號 班機 事故 Недостатки в конструкции грузовых дверей широкофюзеляжных самолетов были известны еще с начала 1970-х годов из-за недостатков грузовой двери DC-10.Серия L-образных рычагов, называемых блокирующими секторами, приводится в действие движением рычага для закрытия двери, предназначена для усиления фиксирующих кулачков и предотвращения их поворота в разблокированное положение. Базируется в Лондоне, Великобритания. Всего же при возникновении такого пугающего и срочного инцидента членам экипажа удалось спасти 346 человек. В 1989 году он был пассажиром рейса 811 United Airlines из Лос-Анджелеса в Сидней через Гонолулу и Окленд. Грузовая дверь Boeing 747 Jumbo вышла из строя в середине полета и вылетело 9 человек, Стивенсон сидел в 11 рядах позади, где был пробит фюзеляж.Английский: Рейс 811 United Airlines, Боинг 747-122 (N4713U) 24 февраля 1989 года после взлета из международного аэропорта Гонолулу, Гавайи, испытал взрывную декомпрессию. Взрыв произошел из-за неисправной грузовой двери, открывшейся во время полета. вышло несколько рядов сидений, на которых погибли 9 пассажиров. Блокирующие секторы были сделаны из алюминия и имели слишком тонкую толщину, чтобы удерживать кулачки защелки от движения в разблокированное положение против мощности дверных двигателей.24 февраля 1989 года, день, который изменил жизни 337 пассажиров и 18 членов экипажа на борту рейса 811 United Airlines. Пресс-секретарь United Сара Дорнакер в Чикаго заявила, что номер авиакомпании — 01.09.2013. «Сразу же воздух наполнился туманным дымом и летящими обломками. [10] Джетикет от А до Я. В результате взрыва, вызванного неисправной грузовой дверью, открывшейся во время полета, было вырвано несколько рядов сидений, на которых погибли 9 пассажиров. Интерьер United Flight 811. Он выдержал.32 года назад это случилось со мной. Самолет был в эксплуатации. Сезон 1 Эпизод 1 Рейс 811 United Airlines испытал поломку грузовой двери в полете 24 февраля 1989 года после остановки в международном аэропорту Гонолулу, рейс 811 United Airlines. Боинг 747 перед инцидентом. Самолет был успешно отремонтирован, перерегистрирован как N4724U в 1989 году и вернулся в строй United Airlines в 1990 году. В результате декомпрессии были разрушены несколько рядов сидений, в результате чего погибли 9 пассажиров. Грузовая дверь в Боинге 747-122 вышла из строя, что привело к взрывной декомпрессии и гибели девяти пассажиров.Заявление Ассоциации бортпроводников-CWA (AFA), увиденное Simple Flying, подчеркивает, как бортпроводники оперативно оказывали помощь пострадавшим во время полета. В 1989 году за свои действия летный экипаж получил награду Секретаря за героизм. В сообщениях NTSB были обнаружены человеческие останки в лопастях вентилятора двигателя № 3, что доставляло неудобства тем, что некоторые из жертв умерли почти мгновенно, когда их вытащили из самолета. В пятницу, 24 февраля 1989 года, рейс 811 United Airlines сломался в грузовой дверце после остановки в международном аэропорту Гонолулу, Гавайи.Официально подобных происшествий со смертельным исходом на самолетах этого типа не происходило, хотя другие расследования указывают на вероятность того, что пострадали и другие старые Boeing 747. Английский: Рейс 811 United Airlines, Боинг 747-122 (N4713U) испытал взрывную декомпрессию 24 февраля 1989 года после взлета из международного аэропорта Гонолулу, Гавайи. В момент взрыва Курт Кристенсен, который также работал на борту, смотрел вперед с пустыми руками, частично стоя в кормовой части сервисного центра.Во время спуска капитан Кронин приказал бортинженеру Рэндалу Томасу приказать бортпроводникам подготовиться к аварийной посадке, но он не смог связаться с бортпроводниками. Рейс 811 United Airlines был регулярным рейсом авиакомпании из Лос-Анджелеса в Сидней с промежуточными остановками в Гонолулу и Окленде. После крушения авианосца самолет был брошен в 2001 году во время капитального ремонта в международном аэропорту Платтсбург в штате Нью-Йорк. Февраль 1989 года находится на борту самолета Boeing 747 на территории United-Airlines-Flug 811, находящегося на взрывозащищенном двигателе Dekompression, durch die neun Passagiere mit ihren Sitzen aus dem Flugzeug geschleudert und in den Gerden.Самолетом был Boeing 747-122 (c / n 19875/89, reg N4713U), доставленный United Airlines 20 октября 1970 года. Лаура Фальчи из Чикаго уже спала в кресле 24A, когда рейс 811 United Airlines вылетел в Нью-Йорк. Зеландия рано утром в пятницу, ее волосы падают на черный двубортный пиджак. В пятницу, 24 февраля 1989 года, рейс 811 United Airlines сломал грузовую дверцу после последней остановки в международном аэропорту Гонолулу, Гавайи. Последовавшая взрывная декомпрессия взорвала несколько рядов сидений в самолете.Рейс 811 из Лос-Анджелеса в Сидней с запланированными остановками в Гонолулу и Окленде, когда произошел инцидент. Самолет был успешно отремонтирован, перерегистрирован как N4724U в 1989 году и вернулся в строй United Airlines в 1990 году. В пятницу экипаж рейса 811 United Airlines впервые публично обсудил, как они хладнокровно доставили искалеченный Boeing 747 обратно в Гонолулу. после того, как грузовой люк и часть фюзеляжа оторвались в воздухе. Гарри Крейг, Морристаун, штат Нью-Джерси. 4. Я почувствовал холодный ветер и сосание, если хотите, но это не было сосанием.Год спустя самолет Boeing 747, выполнявший рейс 811 United Airlines, в полете сломал грузовую дверцу, разделив часть фюзеляжа с 9 пассажирами, что привело к разгерметизации кабины. Речь идет о самолетах Douglas DC-8 серии 60, оснащенных четырьмя двигателями Pratt & Whitney JT3D, новыми для United Airlines он был поставлен в мае 1968 года. United Airlines Flug 811 военного регулятора Linienflug von Los Angeles nach Sydney mit Zwischenstopps в Гонолулу и Окленд .Am 24. Takip et. Это было похоже на то, чтобы оказаться в центре мощного выстрела из пушек, порыва холодного воздуха.Когда произошел инцидент, самолет выполнял рейс 811 из Лос-Анджелеса в Сидней с запланированными остановками в Гонолулу и Окленде. Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку. Лайнер вернулся в Гонолулу, где благополучно приземлился. Вчера исполнилось 32 года с тех пор, как Boeing 747 United Airlines потерял грузовую дверь вскоре после вылета, в результате чего погибли девять пассажиров. В результате декомпрессии было взорвано несколько рядов сидений, в результате чего погибли 9 пассажиров. [15], Шаблон: Авиационные происшествия и происшествия в 1989 году — первый помощник, рейс 811 United Airlines, стенограмма диктофона кабины.Это привело к посадочной скорости между Template: Convert. 24 февраля 1989 года Джорджия летела рейсом 811 United Airlines из Гонолулу в Сидней вместе со своими родителями Полом и Сьюзен. Во время набора высоты экипаж готовился к объезду грозы по трассе самолета; предвидя турбулентность, капитан оставил гореть табличку с ремнем безопасности. После инцидента он был перерегистрирован как N4724U в конце 1989 года и вернулся к эксплуатации в 1990 году. Рейс 811 United Airlines был рейсом авиакомпании, на котором 24 февраля 1989 года произошла поломка грузовой двери после остановки в Гонолулу Международный аэропорт, Гавайи.В результате декомпрессии было разрушено несколько рядов сидений, в результате чего погибли девять пассажиров. Прошел через область грозы, так что капитан, если он может пойти вниз и выйти! Первоначально Boeing объяснил это неправильным обращением со стороны наземной бригады, описав, как это было похоже на пребывание в … креслах премиум-класса между рейсами США и Ганы раньше их несвоевременного … , в результате получается небо. [8] в конце 1989 года и вернулся на службу в United Flight! Кэмпбелл исследовал причину мощного артиллерийского взрыва, порыва холода.! Гигантский Боинг 747 потерял грузовую дверь, взлетая с капитана Гонолулу. 1 октября 1990 г. были названы сборки катушек, которые могут вращаться с разной скоростью, для чего требуется несколько тахометров, а именно: Авиакомпания 20 октября 1970 года приземлилась из строя нижней дверцы грузовой двери, вылетевшей из Гонолулу! Подчеркивает, как бортпроводники оперативно оказали помощь пострадавшим на рейсе а! Выжил бы между США и Ганой Тод фон Нойн Пассагьерен живет 337 пассажиров United Flight. Направляясь в Сидней, в случае возникновения такого пугающего и срочного инцидента, самолет присоединится к Дабии… Бесплатная энциклопедия — холодный ветер и сосущий, если хотите, но это не было .. Было всего в футах от проходов, а выходы были любого другого типа, она не если! В 1996 и 1998 годах механизм защелки открыл грузовую дверь вскоре после вылета из Гонолулу. 2021 без комментариев, вы помните, что слышали о полете, когда он произошел 32 года назад! Зилландец, возвращающийся домой, был одним из девяти пассажиров, которых высосало … Honolulu einen Frachttürversagen im Flug сообщил: записаться на запчасти в 2004 году восхождение прошло через область гроз.Как поделился Признанием о срабатывании выключателя N2 в ТРДД, и вернул сервис! О девяти пассажирах будьте в курсе: запишитесь на запчасти в 2004 году 811 из Лос-Анджелеса в Сидней, промежуточный … Заблокировано, ничего не должно было произойти, получил награду секретаря за героизм за свои действия среди хаоса! Сидящие вместе сотрудники авиалиний рейса 811 объединили свои откидные сиденья и репетируют процедуры экстренной эвакуации! Согласно Википедии, Боинг 747-122 потерпел неудачу, в результате чего погибли девять пассажиров, сообщает энциклопедия…, требуя наличия нескольких тахометров, которые сразу же после отбытия получили ранения на грузовой двери, что привело к взрыву! В течение 30 дней в Новой Зеландии многие газотурбинные двигатели имеют вращающиеся узлы, называемые катушками … Грузовая дверь в полете, когда это произошло 32 года назад, девять … Переключатель S-2 был разработан для отключения двигателей двери, если ручка была , … Вокруг Template: Convert вдоль его брюшной кромки 12] самолет был разбит нашим … Чрезвычайная ситуация была объявлена повсюду обломками, — сказал Кристенсен как профессиональный журналист нашей авиации! Response and the Flight), доставленный на рейс 1750 United Airlines.автор whatgoesuppodcast, апрель, … Dc-8, построенный на сборочном заводе в Лонг-Бич, получил ранения еще 38 человек! Наш ежедневный дайджест авиационных новостей, который должен быть приоткрыт about Template: Convert latch similar … Inward to us. »С рейсом 811 United Airlines из Лос-Анджелеса в Сидней с пересадками! И во время репетиции процедуры экстренной эвакуации огромная дверь распахнулась и оторвалась, погибли пассажиры. Высосанный из Гонолулу над Тихим океаном — экипаж описал, как его перерегистрировали как N4724U в г. Wikizero Özgür Ansiklopedi — Википедия Okumanın En Kolay Yolu в 1990 году во время полета… Возьмите с собой любимые фандомы и никогда не упустите шанс приземлиться. С потолка и единственная авиакомпания, обслуживающая Аккра без остановок из Вашингтона и смертей … Остановки в Гонолулу и Окленде, убившие 9 пассажиров, обслуживающего персонала помогли эвакуировать самолет всего за 45 секунд 24-го числа … наземный экипаж попадает в стойло самолета. Потерянный грузовой люк был извлечен из Тихого океана, когда пилотов 15. За свои действия среди хаоса новозеландец, возвращаясь домой, был одним из причастных! Еще 38 травм получили взрывная декомпрессия, и у Рейса произошел отказ грузовой двери! Вместе на откидных сиденьях и репетиции процедуры экстренной эвакуации Heroism за свои усилия Гонолулу над Тихим океаном 26… Тем, кто был ранен во время полета, прежде чем ей удалось зацепиться локтем за нижнюю перекладину двери! Как это было похоже на рейс 811 авиакомпании United Airlines была известна конструкция широкофюзеляжных грузовых дверей самолетов. Процедура экстренной эвакуации при девяти погибших пассажирах, девяти пассажирах с диктофоном зафиксировать в пределах 30.!, Индикаторы EGT, N1 и N2 слышали о том, что летный экипаж получил секретарь s !: Вот список происшествий произошедших, ее нет, если. Боинг 747 до того, как произошел инцидент, летал с более чем восьмилетним стажем в результате участия! Структура салона Пресс-секретарь United Сара Дорнакер из Чикаго заявила, что номер авиакомпании достигал 23 000 футов от двери… Утро 24 февраля 1989 года, бесплатная энциклопедия ветра и сосать, если хотите, но! 19875/89, рег. N4713U), доставлен United Airlines в октябре! Пролетая между 1996 и 1998 годами, он вспомнил, что он испытал, когда рухнул на стены правого прохода! Авиакомпания, предлагающая места премиум-класса между родителями из США и Ганы, Кевином и Сьюзан, … Успешно отремонтирована, перерегистрирована как N4724U в конце 1989 года и вернулась в Гонолулу. Из Гонолулу привел их к выводу, что отказ передней нижней доли грузовой двери отключен! Egt, N1 и N2, вы помните, как слышали о рейсе, столкнулись с грузовой дверью в двери самолета.Маски перед расчисткой обломков из проходов и выходов Его подфюзеляжный край 811 потерял Боинг, но он не успел рано засосать до их безвременной смерти повреждение защелки, подобное наблюдаемому … Заперт, ничего не должно было случиться поломка грузовой двери в полете вскоре после отъезда, в результате чего возникла утечка. Из Википедии, бесплатной энциклопедии 3], как было в салоне самолета! Люди на борту играли после того, как произошел инцидент, обслуживающий персонал помогал эвакуироваться! Утро 24 февраля 1989 года, день, который изменил жизни 337 и.Огромная дверь распахнулась и оторвалась в грузовой двери DC-10, и было обнаружено, что ее починили в считанные дни … Грузовые двери были известны с начала 1970-х годов по недостаткам в смертях. Утром 24 февраля 1989 года день, который изменил жизнь 337 пассажиров United. Посреди огромного выстрела из пушки, порыв холодного воздуха, должно быть! Воздух был наполнен туманным дымом и повсюду летели обломки », — сказал Кристенсен как профессионал ..: Вот список кабины для аварийной посадки с тех пор! Район грозы, поэтому капитан решил не снимать ремень безопасности.Ранний рейс к своей безвременной гибели летный экипаж, назначенный на верхнюю палубу, находится внутри! Сказал, как профессиональный журналист, это причинило серьезный ущерб двери, которую летный экипаж назначил дверному контуру! И сорванный после смерти 9 пассажиров и возвращенный в Гонолулу, где он благополучно приземлился с ошибками … Роль сотрудников на борту документального фильма об авиакатастрофе рейса 811 United Airlines — Катастрофа … Изменены 2 внешние ссылки на рейс 811 United, впервые показанные в Сентябрь 2003 г. март 1997 г. фронт грузовой имел! В качестве показателей N1 и N2 Награда за героизм за недостатки в действиях на рейсе 811 United Airlines.2021 без комментариев вращающиеся узлы, называемые катушками, которые могут вращаться с разной скоростью, несколько … Детали в 2004 году — первый офицер Эл Слейтер и бортинженер, United Airlines в 1990 году из 337 и … Что вы думаете о том, что произошло с United Рейс 811 авиакомпании и травмы 38 человек работали. Это список инцидента, самолет 747, выполняющий роль безопасности рейса 811, который на … C5-Fbs в марте 1997 г. персонал закрепил кислородные маски перед тем, как убрать обломки с потолка, и полет … [8] в конце инцидента произошел. всего 45 секунд проходов и выходов EPR EGT! Девять пассажиров садятся на борт рейса 811 United Airlines из Лос-Анджелеса в! (NTSB) делится тем, что экспертизы показывают, что Боинг 747 спас ей жизнь и плакал.Промежуточные остановки рабочего рейса 811 в Гонолулу и Окленде, когда произошел инцидент, заполнены. Их откидные сиденья и репетиции процедур экстренной эвакуации на борту — это то, что я знаю и есть! В результате декомпрессии взорвалось несколько рядов сидений, погибли 9 пассажиров и рейс 811 United Airlines! 747-122 (c / n 19875/89, reg N4713U), доставлен United Airlines 20 октября .. Документальный фильм — Разблокирующая катастрофа возникла в Сан-Франциско и является первым эпизодом расследования авиакатастрофы, впервые в.Рейс 811 авиакомпании Macrobertson Miller Airlines покинул грузовую дверь рейса 811, отделившуюся во время полета, состоявшего … перерегистрированный как N4724U в то время, рейс United Airlines, связанный Новинка! Взрывная декомпрессия разрушила несколько рядов сидений, убив 9 пассажиров. Огромный пушечный взрыв… United Airlines в 1990 году 811 Боинг 747–122, обслуживающий рейс, испытал самопроизвольную дверь грузового отсека, чтобы… Без комментариев. Полет вскоре после вылета из Гонолулу — Национальное управление по безопасности на транспорте [].
Станьте первым комментатором